上盖开发相关论文
针对地铁车辆基地上盖开发分隔楼板的耐火特性,主要考虑了楼板不同的类型、保护层厚度、荷载影响因素,采用试验研究方法对火灾高温......
承插型盘扣式钢管脚手架作为建筑业十项新技术之一，具有承载力大、施工效率高、耐久性好等优点。文中以地铁6号线东小营车辆段上盖......
以某地铁车辆段上盖开发工程为例，介绍上盖开发平台临时雨水排水设计方案，探讨上盖平台雨水排水设计中重现期的选择、上盖平台的建筑......
对目前车辆段上盖开发采用的几种常见结构体系进行了总结,并对其适应性进行了分析。提出了一种全框支剪力墙结构体系,对全框支剪力......
由于车辆段盖上、盖下功能完全不同,导致结构存在诸多不规则,如:竖向构件不连续,扭转不规则,多塔结构,塔楼偏置及高位转换等。为减......
地铁车辆段盖板和上盖物业开发建设的不同步，以及建筑市场需求的不断变化导致开发方案存在调整的可能性，从而引发结构设计和施工方面......
科学技术水平的提高促使城市轨道交通开发管理发展成了车辆基地上盖开发模式,但在实际应用中也存在一定的风险.基于此,本文首先对......
道岔是轨道结构轮轨冲击的重要来源,也是地铁轨道减振降噪的薄弱环节与技术瓶颈.为解决有上盖物业开发地铁车辆段轨道道岔减振设计......
地铁车辆段是为保证地铁正常运行所需的车辆基地,其特点为占地面积大且界面连续,从而形成侧壁,容易造成对城市空间的分隔和对城市......
道岔是轨道结构轮轨冲击的重要来源，也是地铁轨道减振降噪的薄弱环节与技术瓶颈。为解决有上盖物业开发地铁车辆段轨道道岔减振设计......
综合交通枢纽上盖开发滞后于盖下建设时,盖下结构预留适应上盖开发适当灵活调整条件,有利于提高开发效益.针对目前国内对盖下结构......
国内各大城市轨道交通建设工作正如火如荼地展开,地铁作为城市轨道交通的主要制式,大量的地铁线路和地铁车辆基地设施投入运营,地......
国内众多城市轨道交通上盖开发项目建设不断推陈出新成为行业热点,对振动噪声控制提出了更新、更高的要求.文章通过梳理近十来年中......
随着国家城镇化进程快速推进,城市土地资源紧张问题逐渐增加,地铁停车场、车辆段等市政交通配套建筑占地面积大的缺点也随之显露出......
以石家庄地铁2号线嘉华车辆段为例,分析场段内运用库、联合检修库、物资总库等库区和咽喉区上盖开发带来的消防水系统设计难点,对......
近年来,城市化发展进程加快,土地资源利用也出现了一系列的问题,直接影响着社会经济的进步。在这一背景下,地铁车站的上盖结构开发......
截止至2019年底,中国内地共16个城市、29条有轨电车投入运营,运营里程达到417.07km[1]。在有效缓解城市交通拥堵上,有轨电车凭借其......
城市轨道交通主要穿越主城区,与之配套的车辆段(停车场)用地规模大,对其进行上盖开发,有利于节约集约用地。但开发项目以盈利为目......
城市轨道交通对于城市发展来说,是拉动经济发展、 提升土地价值的重要方式.但配套的车辆段或停车场(段场)占地规模大,土地利用率低......
城市轨道交通上盖开发减振降噪具体措施实现的过程中,需要充分结合技术创新性,当地友好型环境发展现状等制定,从专业角度和理论思......
当前中国城市人口集聚,交通资源稀缺.大城市纷纷建设地铁,以缓解日趋严重的交通拥堵难题.随着城市地铁、轻轨的修建,城市的发展以......
轨道交通设施中的车辆段是保证轨道交通线网正常运营的综合性基地，主要负责地铁车辆停放及日常保养、车辆检修、设备维修等相关工作......
在全国各地逐步开展轨道交通车辆基地综合开发的大背景下,分析了上海市轨道交通车辆基地的建设及利用情况,总结了上海进行轨道交通......
以济南地铁1"线范村车辆基地项目为例,针对其上盖物业开发消防设计工作中的难点提出消防专项设计方案,以满足建筑整体消防安全的要......
带有转换结构的上盖开发地铁车辆段以其能够节约土地资源、提高经济效益的优点,现今广泛运用于地铁工程建设,而各类转换层结构方案......
雨棚作为站房最重要的配套设施之一,目前仅作为旅客进出站必经的过渡空间,起到站台遮雨雪效果,没有得到其他方面利用,且造价较高。......
鉴于国内目前对带上盖物业开发运用库无统一通风系统设计标准现状问题,本文结合笔者近年来设计及实践经验,对盖下运用库多种通风系......
结合武汉市轨道交通2号线常青车辆段综合开发工程经验,总结地铁上盖开发类项目在设计中可能面临的关键问题,探讨了抗震缝、转换形......
车辆基地上层建筑的发展实现了土地资源的多维化利用,大幅度提升了车辆基地的城市价值,目前以居住物业为主导形式的车辆基地上盖开......
以无锡轨道交通2号线安镇西站设计为例，探索上盖物业开发车站的设计重难点，并从公共区布置、风亭出入口、设备用房及外机布置等方面......
从车站地面风亭与规划的关系,基于环境保护、土地集约利用、整体开发、城市的景观、综合效益最大化等概念,着重阐述了车站地面风亭......
由于土地资源稀缺,上盖物业开发已成为城市轨道交通车辆段设计的趋势,对城市发展、资源利用等方面具有十分重要的意义和价值。以杭......
文章针对工程存在竖向构件不连续,扭转不规则,多塔结构及框支剪力墙结构体系不规则等问题,进行充分的计算分析,制定性能化设计目标......
在城市轨道交通车辆段、停车场上方进行上盖物业开发,可有效利用日益稀缺的城市用地资源。然而,上盖开发使得车辆段、场结构复杂,......
广州地铁21号线水西停车场是广州第一批建设的带有上盖开发的停车场项目。针对此类新型建设方式，停车场给排水及消防方案也有新的特......
规划设计作为建筑全寿命周期中最重要的阶段之一,主导了后续建筑活动对环境的影响和资源的消耗。本文以重庆轨道交通×停车场......
随着经济社会的不断发展,城市化进程也在不断加剧,致使城市土地资源越来越匮乏。因此,在一些经济较发达的一、二线城市,为了提高土......
国内众多城市轨道交通上盖开发项目建设不断推陈出新成为行业热点,对振动噪声控制提出了更新、更高的要求。文章通过梳理近十来年......
以实测数据为依据,分析了道砟垫在车辆段咽喉区的减振效果应用,并对上盖部分进行振动对比,分析了道砟垫对上盖的减振作用,指出在进......
为提高土地利用率,北京地铁已经开始对车辆基地上盖进行开发利用.香港是较早实施车站与商业一体化开发、车辆基地上盖开发的地区,......
当前随着我国经济社会的不断发展,我国的轨道交通建设已进入快速发展期。然而,与地铁建设、运营的巨额投入相比,地铁的收益却相差......
随着城市化进程的深入,轨道交通越来越成为城市客运交通的主体。轨道交通上盖项目解决了城市用地难和交通拥挤等问题。结合北京地......
车辆段是现代有轨电车工程设计工作的重要组成部分,城市发展集约化对车辆段设计提出了更高的要求。以苏州高新区有轨电车龙康路车......
文章基于广佛环线城际铁路综合检修基地上盖开发实践,针对城际铁路上盖综合物业开发立项前期的投资建设模式、投资分摊原则,设计阶......
车辆段作为城市轨道交通的配套设施具有用地面积巨大、离地铁车站距离近的特性。由于工艺要求其净用地面积需求超过20,000平方米,......
研究目的:根据"资源节约型、环境友好型"两型社会建设要求,带上盖开发地铁车辆段逐渐增多,而车辆段室外综合管线布置直接制约总图......
在当今土地资源日益紧缺的形势下,地铁车辆基地 上盖开发可以有效解决城市发展用地难和交通拥挤等问题, 已成为一种趋势。本文以深......
