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[会议论文] 作者：陈云敏;,
来源：中国科协二十一世纪土木工程学科的发展趋势报告会 年份：1997
土动力学是土力学的一个分支，是研究动荷载作用下土的变形和强度特性及土体的变形强度和稳定性的一门学科。作为一门发展中的学科，近年来，无论在对土的动力性质的认识还是在工程......
[会议论文] 作者：陈云敏,
来源：第六届全国土动力学学术会议 年份：2002
研究桩基动力问题的方法主要有解析方法、离散模型法、有限元法和边界元法,本文综述了这些方法的最新进展,提出了一些目前尚需解决的一些问题.桩基动力学方面的研究工作在工...
[会议论文] 作者：陈云敏,
来源：2013中国力学大会 年份：2013
针对城市固废填埋场这一新型土工构筑物,论述环境土力学研究进展,结合现场及室内试验结果,阐述降解—压缩—渗流耦合理论以及溶质迁移—压缩—渗流耦合模型,揭示我国城市固废骨架降解强烈、渗滤液及填埋气产量大、压缩显著等特点,以及城市固废工程特性的龄期效......
[会议论文] 作者：陈云敏,边学成,
来源：第7届全国土动力学学术会议 年份：2006
高速交通,特别是高速铁路和高速公路运行引起的地基振动和传播、以及一系列相关的岩土工程问题业已成为土动力学领域中的研究热点.本文着重介绍了高速列车运行产生的轨道-地...
[会议论文] 作者：朱斌;陈云敏;,
来源：第7届全国土动力学学术会议 年份：2006
利用城市固体废弃物(MSW)的动孔压增长模式,采用有效应力动力反应分析法，分析了地震作用下扩建垃圾填埋体沿圆弧滑动面的安全系数.通过对扩建垃圾填埋场动力稳定性的综合分析,...
[会议论文] 作者：周燕国;陈云敏;,
来源：第24届全国土工测试学术研讨会 年份：2005
本文详细报道了浙江大学岩土工程研究所参与此次平行试验的试验内容和初步分析结果.试验对象为饱和Toyoura砂,内容为排水条件下的多级加荷三轴(固结比Kc=1,0.5)和固结仪K0试...
[会议论文] 作者：陈云敏,边学成,
来源：国际工程科技发展战略高端论坛——第七届桥梁与隧道工程技术论坛 年份：2017
我国软土地基上的高速铁路和城市地铁等轨道交通建设规模大、服役要求高.2016年底我国高速铁路达20000km,超过世界其余国家的总和;目前运营地铁线路达3154km,2020年运营线路...
[会议论文] 作者：陈云敏,朱斌,
来源：第四届海峡两岸结构与岩土工程学术研讨会 年份：2007
作为岩土工程与环境科学和工程学科的新兴交叉学科-环境土工学科近年来在中国大陆发展迅猛.城市固体废弃物(MSW)的填埋技术是当前我国最典型的环境土工问题.填埋场渗滤液的扩散与防渗屏障，MSW的压缩及填埋场的沉降，以及MSW的强度与填埋场的稳定是垃圾填埋场设计时......
[会议论文] 作者：陈云敏,柯瀚,
来源：第一届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会 年份：2003
填埋法是目前处理城市固体废弃物(MSW)的主要方法.本文从沉降、稳定、渗透、扩散四个方面分析了在城市固体废弃物填埋场中存在的问题.总结了国内外城市固体废弃物的工程特性,并给出了浙江大学岩土工程研究所对杭州市某填埋场的固体废弃物试样进行室内和现场试验......
[会议论文] 作者：陈云敏;陈仁朋;,
来源：第一届全国土力学教学研讨会 年份：2006
本文结合作者多年从事土力学和基础工程教学的经验,指出了目前土力学教学中存在的问题,提出了研究型大学中本科生土力学教学应从土体微观结构、单元体以及构筑物三个尺度理解...
[会议论文] 作者：陈云敏;陈仁朋;,
来源：第九届全国高校土木工程学院(系)院长(主任)工作研讨会 年份：2008
进入新世纪以来,大型工程建设蓬勃兴起,土木工程技术日新月异,对高素质、创新型和复合型土木工程师的需求日益强烈.创新设计能力的培养是土木工程师教育的核心.本文结合作者...
[会议论文] 作者：王常晶,陈云敏,
来源：第二届全国环境岩土工程与土工合成材料学术大会 年份：2008
为了分析路堤刚度对列车引起的地基动应力的影响,给出了弹性半空间-Euler-Bernoulli梁模型在移动荷载作用下,半空间内部的应力响应解答.对不同路堤刚度时,列车引起的地基表面...
[会议论文] 作者：李月健,陈云敏,
来源：中国土木工程学会第八届土力学及岩土工程学术会议 年份：1999
本文根据弹性力学的基本理论和弹性半空间中的闵德林解，采用了2种桩基入土的解题方法，用2种土体扩张的力学模型，推得了桩基入土地表垂直隆起的解析解。并根据其计算结果，推荐了较......
[会议论文] 作者：蔡袁强,陈云敏,
来源：中国土木工程学会全国青年科技工作者城市建设与发展研讨会 年份：1992
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[会议论文] 作者：王常晶,陈云敏,
来源：第一届全国环境岩土工程与土工合成材料技术研讨会 年份：2003
随着车速的提高和载重量的增加,以及对环境的日益重视,列车引起的地面振动逐渐引起人们的关注.现场测试是了解列车引起的振动的直接,有效的方法,本文对位于铁路旁边的场地振...
[会议论文] 作者：梁志刚,陈云敏,
来源：第二届全国非饱和土学术研讨会 年份：2005
针对同轴电缆电磁波反射技术在量测非饱和土土体含水量方面的应用,在理论上研究了该技术的基本原理,从极化机理出发,推导了电磁波与单一介质、混合介质相互作用的模型.将该模...
[会议论文] 作者：陈云敏,唐晓武,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
本文回顾了环境岩土工程学科国内外的发展历史,探讨了环境岩土工程学科的内涵,结合15篇提交本次会议的环境岩土工程方面的论文,对固体废弃物的土工特性、填埋场的土工问题及对策、粘土的环境土工特性、填埋场防渗衬里的标准、GCL土工聚合粘土衬垫的特性、废弃物......
[会议论文] 作者：温世游,陈云敏,
来源：中国土木工程学会第九届土力学及岩土工程学术会议 年份：2003
建立了泥浆护壁钻孔灌注桩变形机理的分析模型,把钻孔灌注桩的形成分为桩孔开挖和灌入混凝土两个过程,提出采用影像法,并考虑因此而带来的竖向应力修正,将桩身分解成为彼此独立的若干个球空腔收缩或扩张效应的叠加;泥浆护壁钻孔灌注桩形成的位移场应当是在真实......
[会议论文] 作者：王常晶,陈云敏,
来源：第十届全国地基处理学术讨论会 年份：2008
本文为了分析速度对列车引起的地基动应力的影响,给出了弹性半空间Euler-Bernoulli梁模型在移动荷载作用下,半空间内部的应力响应解答。对不同速度时,列车引起的地基表面反力和地基动应力进行了计算,发现随着速度的提高,地基表面反力先增大后减小，而速度对应力的......
[会议论文] 作者：周燕国,陈云敏,蒋红光,
来源：第25届全国土工测试学术研讨会 年份：2008
本文提出了压电弯曲元“侧向激发与接收”的测量模式，并通过松砂模型试验研究了测量间距、弯曲元突出长度及激发信号的影响，证明了该方法的可行性。试验表明，以激发元和接收元内......
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