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[学位论文] 作者：黎昭文,,
来源：西南交通大学 年份：2020
本文对高速列车设计中广泛讨论的车窗及车身蒙皮等壁板结构的气动弹性相关问题进行研究,基于Volterra级数理论和CFD数值模拟对低速流壁板气动力响应进行识别与预测。具体工作如下:1.选取非定常气动力降阶模型中的Volterra级数理论作为系统辨识方法,着眼于系统外......
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