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[期刊论文] 作者：鲍谚, 姜久春, 张维戈,,
来源：电力电子技术 年份：2015
隔离型单相单级全桥功率因数校正（SS-FB-PFC）变换器具有高功率密度、高功率因数、电气隔离等特点,适用于中大功率应用场合。介绍了该变换器的工作原理,建立了其动态模型,进行补...
[期刊论文] 作者：鲍谚, 贾利民, 姜久春, 张维戈,,
来源：电工技术学报 年份：2015
大量电动汽车接入电网后,不仅可以作为可控充电负荷存在,也可以作为移动储能装置为电网提供服务与支持。首先分析了电动汽车参与电网频率控制的优势,介绍了一种移动储能辅助...
[期刊论文] 作者：潘文,姜久春,张维戈,黄彧,张帝,,
来源：电源技术 年份：2015
在分析公交车的运行特点和换电站电池实际使用数据基础上,建立了电动公交车动力电池回站SOC模型、锂离子动力电池充电时间模型、充电功率模型等数学模型,通过以上模型以及锂...
[期刊论文] 作者：张帝, 姜久春, 张维戈, 王晓峰, 黄彧,,
来源：电工技术学报 年份：2015
电池和充电技术的发展促进了电动汽车的规模化应用,纯电动出租车成为示范运营阶段的主力,充电桩作为基础设施最关键的部分,配置数量会直接影响充电站的运行和建设成本。基于...
[期刊论文] 作者：何婷婷, 张维戈, 孙丙香, 郑林锋, 张金灵,,
来源：电源技术 年份：2015
介绍了一种基于模型开发自动代码生成的电池荷电状态（SOC）估算的软件开发方法。以动力电池SOC估算为研究对象,在Simulink/Stateflow中建立仿真策略模型;确定了三种测试工况验证...
[期刊论文] 作者：牛利勇, 张帝, 王晓峰, 姜久春, 张维戈, 黄梅,,
来源：电网技术 年份：2015
通过调研分析深圳市电动出租车的实际运营数据,提出充电站充电设备时间利用率的计算方法。针对区域内充电站之间设备时间利用率分布不均衡的问题,提出了基于充电站信息和车辆...
[期刊论文] 作者：张维戈, 陈连福, 黄彧, 牛利勇, 黄梅, 张帝, 时玮,,
来源：电网技术 年份：2015
针对电动出租汽车充电站排队系统,通过对电动出租汽车到站时间和充电服务时间实际调查数据的统计分析,得出了车辆到站时间间隔服从负指数分布和充电服务时间服从正态分布的结...
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