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[期刊论文] 作者：焦双健,孙萌雪,,
来源：单片机与嵌入式系统应用 年份：2021
提出一种基于深度目标检测方法的口罩佩戴识别检测系统,以有效监督人们佩戴口罩情况。该系统首先通过对大量不同场景下正确佩戴口罩、错误佩戴口罩、未佩戴口罩三类图片数据进行网络训练,然后利用训练好的离线网络模型即可对监控视频中的人员口罩佩戴情况进行实......
[期刊论文] 作者：焦双健, 谢似霞,
来源：电视技术 年份：2022
正确佩戴防护口罩，已经成为一种科学有效的降低病毒传播率的方法。然而，现有的人工检查是否正确佩戴口罩的方法存在明显不足。基于目前目标检测技术的快速发展，为了节省人力、避免漏检和提高防控效率，提出一种基于YOLOv5s的口罩佩戴实时检测系统，用于实时检测人们是......
[期刊论文] 作者：尹峰德, 焦双健,
来源：四川建材 年份：2020
混凝土抗压强度是评价混凝土结构质量和安全的代表性参数，但传统的评价混凝土抗压强度的方法多为后验方法，对已硬化后的混凝土进行抗压强度试验，此类方法成本高、浪费严重、耗时巨大且具有滞后性。因此，提出一种基于卷积神经网络的新拌混凝土抗压强度识别预测方法。......
[期刊论文] 作者：焦双健,王磊,李江海,,
来源：四川水泥 年份：2015
为测定页岩陶粒混凝土的长龄期力学性能和耐久性能,在同坍落度和同水灰比的条件下配制了两种强度的页岩陶粒混凝土和碎石混凝土。研究结果表明:两种强度的页岩陶粒混凝土均达...
[期刊论文] 作者：杨树桐,焦双健,孟珣,,
来源：教育教学论坛 年份：2015
结合中国海洋大学土木工程学科在学校及山东省的地位和特点,提出了发展涉海土木工程专业的必要性。《土木工程概论》是土木工程专业本科生第一门专业课,其目的是让刚刚踏进校...
[期刊论文] 作者：焦双健,魏巍,冯启民,
来源：世界地震工程 年份：2000
关于钢筋混凝土结构的破坏过程，是当前建筑抗震设计与研究中提出的新问题。本文介绍了国内外钢筋混凝土构件非线性地震反应分析和破坏过程研究的进展，和钢筋混凝土框架结构地震......
[期刊论文] 作者：闫伟,焦双健,何其斌,
来源：山西建筑 年份：2017
利用非线性显示动力学软件LS-DYNA,对三桩式风电站遭受船舶撞击的情形进行了有限元计算,研究了两种材料模型和不同的应变率状态对船舶与三桩式海上风电平台碰撞结果的影响,并...
[期刊论文] 作者：焦双健,李龙飞,郭勇,,
来源：黑龙江交通科技 年份：2013
水泥混凝土由于其自身的优越性而广泛应用于公路的建设中,但其耐久性问题一直没有得到很好的解决。就引起水泥混凝土路面板断裂的可能影响因素,从设计、原材料、配合比、施工...
[会议论文] 作者：焦双健,魏巍,杜群乐,
来源：中国海洋学会2007年学术年会 年份：2007
本文介绍了海洋倾倒的现状及海洋废弃物资源化技术，论述了陶粒水泥混凝土与陶粒沥青混凝土的路用性能，阐述了海洋倾倒物在国内桥梁工程中的应用情况。...
[期刊论文] 作者：焦双健,李淑,陈玉娇,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：2014
采用均匀设计，研究了玄武岩纤维水泥稳定碎石的配合比；通过线性回归分析确定了水泥剂量、纤维长度、纤维剂量三因素对玄武岩纤维水泥稳定碎石7d无侧限抗压强度、7d劈裂抗拉强度......
[期刊论文] 作者：焦双健,冯启民,付长文,
来源：地震工程与工程振动 年份：2002
本文提出了对钢筋混凝土框架结构地震破坏进行计算机模拟的方法.在模拟的过程中,作者建立了破坏单元以及单元破坏准则,导出了切合实际的结构倒塌的判定方法,开发了计算机机动...
[期刊论文] 作者：赵建,焦双健,张永华,,
来源：中国海洋大学学报(自然科学版) 年份：2006
MSP(Multi-step pushover method)法是符合现行规范要求用来评估建筑结构破损状态的新方法。实践证明它具有快速、简便及计算精度较高的特点,已经在建筑结构的震害预测工作中得到广泛应用。在MSP法中,破损刚度MSK的变化受诸多因素的影响,还没有完全掌握其影响因......
[期刊论文] 作者：赵建,焦双健,冯启民,,
来源：中国水运（学术版） 年份：2006
MSP(Multi-step pushover method)法是一种弹塑性推覆方法,可以评估破损状态的建筑结构的地震反应.它以地震反应谱作为输入,根据结构的动力特性分配荷载,逐步推覆,得到破损结...
[期刊论文] 作者：焦双健, 王帅, 郭勇, 李江海,,
来源：混凝土与水泥制品 年份：2014
为测定滨海天然卵石混凝土的性能,研究骨料形状对混凝土性能的影响,就滨海天然卵石和普通碎石混凝土性质提出了新的比较条件-同坍落度和同水泥用量,并在此条件下配制了不同强...
[期刊论文] 作者：焦双健, 王毓祺, 王振超,,
来源：公路工程 年份：2017
悬浮隧道是跨越水域的一种结构形式,不影响航运,可以全天候运营。主要展开了悬浮隧道车隧振动及冲击系数影响因素研究。选择了重力浮力比值、布索形式、锚索长度、荷载移动速...
[期刊论文] 作者：冯启民, 焦双健, 刘艳林,,
来源：地震工程与工程振动 年份：2002
本文对钢筋混凝土框架的地震破坏进行了计算机模拟试验研究,指出了破坏过程中结构瞬态动力特性的变化特征,研究了影响瞬态动力特性的若干因素,明晰了结构整体耗能能力的大小...
[期刊论文] 作者：焦双健,肖承楠,李文良,
来源：交通科技与经济 年份：2011
随着经济的不断发展,滨海地区公路建设提速明显,然而,这些工程背后原有的地形地貌已经发生变化,建设活动造成地质环境的变化势必引发泥石流等地质灾害的发生。为此,针对滨海...
[期刊论文] 作者：焦双健,陈晓磊,叶晓青,,
来源：港口科技 年份：2012
基于吹填法的原理及预加固厚度所考虑的变量建立吹填土预加固厚度计算模型。介绍了分层法吹填的目的与原理,详细介绍分层法吹填土预加固厚度模型计算。提出不同的地基土,选择...
[期刊论文] 作者：焦双健,肖承楠,李文良,,
来源：交通科技与经济 年份：2011
通过崩塌灾害源成因分析,给出运营、维护、备灾和救灾的防灾策略;指出适用于滨海干线公路的防灾工程;提出滨海干线公路减轻崩塌灾害的防灾规划方法。防止崩塌灾害的发生,减轻...
[期刊论文] 作者：焦双健,肖承楠,李祥东,
来源：交通企业管理 年份：2011
暴雨是指每小时降水量达16毫米以上,或连续12小时总降水量达30毫米以上,或连续24小时总降水量达50毫米以上的降水过程。暴雨形成的主要物理条件是充足的水汽、结构不稳定的大...
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