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[学位论文] 作者：赵尚超,,
来源： 年份：2012
伴随着我国铁路和城市轨道交通的快速发展，出现了大量的机车车辆焊接结构。而因为设计或工艺的不当，不断发生焊接结构疲劳失效事故。我国焊接结构疲劳设计起步相对较晚，还没有焊......
[期刊论文] 作者：赵尚超,方吉,
来源：车辆与动力技术 年份：2020
建立铁路货车敞车车体装载散体煤D-P塑性单元及散粒煤质量单元简化模型,通过Craig-Bampton法计算柔性体,将生成的两个柔性车体模型与铁路货车全尺寸试验台架模型集成,建立刚...
[期刊论文] 作者：李向伟,方吉,赵尚超,
来源：焊接学报 年份：2020
主S-N曲线法是当前焊接结构疲劳计算的新方法,在焊接结构疲劳分析中被广泛采用.该方法以等效结构应力为核心参量,实现了以一条S-N曲线计算不同载荷模式和焊接形式结构的疲劳...
[期刊论文] 作者：李文全,李强,张强,赵尚超,
来源：铁道技术监督 年份：2019
对车辆进行振动性能试验是为分析车辆的运行平稳性等动力学指标。介绍在铁路货车车体疲劳与整车振动试验台上创建轨道激扰信号的2种方法。一种是基于实测轨道激扰的输入方法,...
[期刊论文] 作者：赵尚超,李晓苏,靳丽莉,,
来源：低温建筑技术 年份：2012
焊接计算软件盛行,然因其考虑因素不够全面,结果缺乏准确性。本文用有限元分析软件AN-SYS,编程模拟焊接接头的残余应力的大小和分布。模拟结果和试验结果比较吻合,证明了方法...
[期刊论文] 作者：李晓峰,王栓程,赵尚超,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
对单元类型的运行算法进行了研究,分析其不同算法之间的异同,结合实验数据进行对比,为后期进行有限元仿真提供合适的单元类型.以货车锁座为研究背景,以不同算法为基础分析了...
[期刊论文] 作者：于跃斌,李向伟,李强,赵尚超,,
来源：焊接学报 年份：2017
组焊牵枕结构是重载铁路货车的主要承载部件,在焊接过程中枕梁与纵向梁对接焊缝产生了咬边缺陷,由于咬边缺陷已经存在,疲劳裂纹的扩展过程将是决定牵枕结构服役寿命的主要阶...
[期刊论文] 作者：李立东,李文全,张强,赵尚超,
来源：铁道车辆 年份：2019
在铁路货车疲劳与振动试验台上对C80型敞车进行了模态试验,并根据试验结果修正了C80型敞车模型及边界条件,提出了C80型敞车重车模型简化方法,为装载散粒货物敞车的重车模态计...
[期刊论文] 作者：于跃斌,赵尚超,李向伟,李强,
来源：西南交通大学学报 年份：2019
针对大系统仿真分析方法与试验结果出现偏差问题,基于实际线路测试数据,以车体子系统为仿真对象,辅助于模拟台架的试验数据,建立了 26 个自由度的多体仿真模型,实现了车体线...
[会议论文] 作者：程宏川, 王欣, 曹旭阳, 赵尚超,,
来源： 年份：2012
挖掘机是一种重要的工程机械,广泛地应用于房屋建筑、道路工程等领域。由于挖掘机具有多功能、高效率等特点,其作业的复杂性主要体现在复杂的作业对象以及工作姿态的多样性。...
[期刊论文] 作者：王生武, 李新易, 赵尚超, 李向伟,,
来源：科技创新与应用 年份：2020
摇枕是薄壁复杂构件,是转向架关键部件之一,其有限元仿真准确性对于疲劳寿命分析具有很大的影响。文章以转K6摇枕为对象,基于摇枕静载试验和实测结果,分别构建了多个不同接触...
[期刊论文] 作者：李向伟,方吉,李文全,张强,赵尚超,
来源：铁道学报 年份：2021
针对重载货车载重大、编组长的特点,开发了能满足动载252 t的铁路货车全尺寸车体疲劳试验台。基于“车体在线运行状态的模拟和加速车体疲劳试验”的两大关键技术,研究了TWR迭...
[会议论文] 作者：张强, 赵尚超, 吕世元, 李文全, 孙雪伟,,
来源： 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：李晓峰, 张兴茂, 林鹏皓, 赵尚超, 李向伟,,
来源：大连交通大学学报 年份：2019
为了准确地预测复杂结构的受力性能,提出了一种替代方法来测量载荷,即True-Load载荷反求算法,这种方法有效的利用有限元技术,通过对应变片所测得应变值进行一系列的数学运算,...
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