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[期刊论文] 作者：蒋昌炎,,
来源：武汉造船(武汉造船工程学会会刊) 年份：2004
船用柴油机冷却水带走的热量,约占耗热量的20—30%,是很可观的能量,如何把这部分热量利用起来,是一个值得研究的课题。为此本人提出利用柴油机冷却水带走的热量来制冷的...
[期刊论文] 作者：蒋昌炎,
来源：武汉造船 年份：1989
一、液货(油)驳的加热系统美国内河运输的液货(油)驳船有两种:一种是半分节驳,另一种是全分节驳,这两种驳船均为双壳驳,双壳驳的优点是:(1)油舱和船壳板之间有一个夹层,...
[期刊论文] 作者：蒋昌炎,
来源：中国水运 年份：1998
长江4艘6000马力(4410千瓦)推轮,编号26001～26004,1980年在美国匹兹堡DRAVO船厂建造,投产已16年,年营运约8000小时,基本情况正常。目前航线是武汉——镇江,上水推16艘无...
[期刊论文] 作者：蒋昌炎,蒋璐,
来源：船海工程 年份：2002
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