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[会议论文] 作者：柏建仁,,
来源： 年份：2004
汽车工业发展推动冶金技术汽车板发展,反过来又促进汽车工业技术进步,简要介绍了适应现代汽车工业要求的冷轧钢板和表面处理钢板,介绍了一汽集团汽车薄板应用情况。...
[会议论文] 作者：柏建仁,
来源：2005年全国冷轧板带生产技术交流会暨第三届薄钢板质量研讨会 年份：2005
汽车工业是微合金化低合金高强度钢主要应用领域之一。本文介绍了中国汽车工业微合金化热轧钢板、冷轧钢板及非调质钢应用进展....
[期刊论文] 作者：柏建仁,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届材料年会 年份：2004
阐述了地球环境背景和提高汽车燃油经济性的措施,论述了适应地球环境要求的汽车材料技术战略及汽车轻量化的重要性,介绍了一汤集团高强度钢开发与应用、激光拼焊板坯应用与制...
[期刊论文] 作者：马鸣图,柏建仁,,
来源：新材料产业 年份：2006
汽车轻量化关系到我国能源规划和战略,关系到我国汽车工业的自主创新,关系到我国汽车工业的可持续性发展。开展汽车轻量化和相关技术的应用研究,并充分发挥各种轻量化材料的...
[期刊论文] 作者：胡赤心,柏建仁,
来源：汽车工艺与材料 年份：1994
为预测活塞环毛坯状态下的弹力，选择了一定的磁化方式及参数。进行试验，确定了活塞环石墨形态、弹力与电磁感应特性之间的关系，从而实现了活塞环弹力的电磁分选。...
[期刊论文] 作者：胡赤心,柏建仁,
来源：汽车工艺与材料 年份：1995
为解决发动机活塞环在铸造过程中产生白口组织而大批报废问题，进行了电磁检测试验，发现了活塞环白口组织的分布规律，并确定了分选方法及电磁检测参数，分选速度为３０件／ｍｉｎ，应用于生产后，经......
[期刊论文] 作者：柏建仁,潘艳春,
来源：汽车技术 年份：1994
粘着磨损是汽车发动机气缸的主要磨损形式之一。给出了直列六缸汽油发动机气缸粘着磨损的典型微观形貌照片，并进行了初步分析。通过对微观形貌的分析，可判断出气缸的磨损形式和......
[期刊论文] 作者：胡赤心,柏建仁,张兴涛,
来源：汽车工艺与材料 年份：1994
为预测活塞环毛坯状态下的弹力，选择了一定的磁化方式及参数。进行试验，确定了活塞环石墨形态、弹力与电磁感应特性之间的关系，从而实现了活塞环弹力的电磁分选。...
[期刊论文] 作者：方建儒,张瑞卿,柏建仁,姜启川,
来源：特种铸造及有色合金 年份：2003
介绍了国内外热作模具钢的研究及应用情况,指出开发优质高寿命的热作模具钢有紧迫的现实意义....
[期刊论文] 作者：冯美斌,褚东宁,敖炳秋,王勇,柏建仁,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2007
近年来高强度钢在开发、成形及连接技术方面所取得的进展使其成为颇具竞争力的汽车新材料，为保持竞争优势，未来技术开发将紧密围绕汽车工业降低成本、减轻自重的需求展开。...
[期刊论文] 作者：尹显东,张立芬,黄大鹏,康永林,柏建仁,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会2006年年会暨首届汽车用钢学术会议 年份：2006
本文研究了氮含量对热镀锌双相钢拉伸性能的影响。文章用定拉伸试验方法模拟了平整伸长率对热镀锌双相钢屈强比的影响。结果表明：当钢中氮含量为0.005 5﹪时,在拉伸时引起屈服延......
[期刊论文] 作者：张义和,柏建仁,宋起峰,田雨苗,谢建平,俞宁峰,
来源：中国汽车工程学会汽车材料分会第十四届材料年会 年份：2004
以轿车减轻自身质量及材料优化选用为目的,选用5种高强度钢板材料和4种对比用现生产材料进行了各种基本性能和模拟性能试验.试验结果表明,试验用高强度钢板的屈服强度较现生...
[期刊论文] 作者：冯美斌,褚东宁,敖炳秋,袁序弟,张郧生,王勇,柏建仁,,
来源：汽车工艺与材料 年份：2007
以高强度钢、铝合金、镁合金和塑料等汽车轻量化材料为对象,论述了我国汽车新材料开发与应用现状、差距和存在的主要问题;提出了发展我国轻量化汽车新材料的几点建议。...
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