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[期刊论文] 作者：郝刚,曾广武,郝强,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1995
ＰＬＡＳＴＩＣＢＵＣＫＬＩＮＧＯＦＳＴＩＦＦＥＮＥＤＴＯＲＩＳＰＨＥＲＩＣＡＬＳＨＥＬＬＨａｏＧａｎｇ（郝刚）ＺｅｎｇＧｕａｎｇｗｕ（曾广武）ＨａｏＱｉａｎｇ（郝强）（ＲｅｃｅｉｖｅｄＤｅｃ．３０，１９９４...
[期刊论文] 作者：郝刚,曾广武,郝强,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1995
ＰＬＡＳＴＩＣＢＵＣＫＬＩＮＧＯＦＳＴＩＦＦＥＮＥＤＴＯＲＩＳＰＨＥＲＩＣＡＬＳＨＥＬＬＨａｏＧａｎｇ（郝刚）ＺｅｎｇＧｕａｎｇｗｕ（曾广武）ＨａｏＱｉａｎｇ（郝强）（ＲｅｃｅｉｖｅｄＤｅｃ．３０，１９９４...
[期刊论文] 作者：曾广武,
来源：船海工程 年份：1980
一、前言由于高速电子计算机的产生和发展,数学在工程、经济、军事、自然科学等各个领域,正发挥愈来愈重要的作用。甚至过去认为与数学关系不大的化学、生理学和管理科学等,...
[期刊论文] 作者：曾广武,
来源：铁道建筑 年份：1993
本文介绍了全桥结构中重力式桥墩在计算自振频率时模型的简化方法,推导和建立了桥墩横向自振频率的近似计算公式,并考虑到梁部和基础以及剪切效应对桥墩自振频率的影响,经室...
[期刊论文] 作者：曾广武,
来源：武汉文史资料 年份：2019
2014年是华中科技大学船舶与海洋工程学院(原造船系)建立55周年,回顾初创岁月和发展历程,仍不免心潮起伏。其间经历的困难、曲折和感悟,一时难以全面总结。本文仅记述我亲历...
[期刊论文] 作者：张连文,曾广武,
来源：华中理工大学学报 年份：1999
利用铁木辛柯能量法研究了具有初始缺陷的薄板受端面载荷作用下的变形行为。针对典型边界状态，选定合适的位形函数，导出了总势能表达式及其一阶和二阶变分。并以方板作为特例讨......
[期刊论文] 作者：刘建军,曾广武,
来源：天津建设科技 年份：2004
通过对天津市咸阳路子牙河自锚式悬索桥纵向加劲主梁6个应力控制截面、中横梁2个应力控制截面、塔柱混凝土8个应力控制截面及两个塔柱90根吊索和2根主缆的施工全过程的实测与...
[期刊论文] 作者：程远胜, 曾广武,,
来源：中国造船 年份：1995
本文建立了船舶坐墩配墩优化设计的数学模型，采用分级优化方法和约束变度算法在微机上求解，讨论了墩木搁置基础，墩木最大容许承压面积及船体首，尾结构强弱对优化结果的影响，本文方......
[期刊论文] 作者：程远胜, 曾广武,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
提出了一个考虑支墩组合刚度不确定性的船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型 .用凸模型法处理支墩组合刚度的不确定性 ,用分级优化方法求解所提出的优化模型 ,并讨论了支墩组...
[期刊论文] 作者：郝刚, 曾广武,,
来源：船舶工程 年份：1989
本文讨论了潜艇圆筒形耐压壳体结构的分析与优化。强度分析采用迁移矩阵法,稳定性分析采用样条能量法。在此基础上,以壳体重量为目标函数对结构进行了优化设计。另外,还以潜...
[期刊论文] 作者：方闯,曾广武,
来源：船舶工程 年份：1997
通过对高速船极限强度状态的分析，讨论了板格的极限强度和两种总纵强度失效模式，给出了对应于两种失效状态下船体梁的极限弯矩计算方法，并结合实例计算分析，对中国船级社有关规范......
[期刊论文] 作者：郝刚,曾广武,
来源：应用数学和力学 年份：1995
本文采用非线性前屈一致理论分析均匀外下加筋碟形薄壳的塑性屈曲问题，建立了这类壳体的能量表达式和屈曲方程，给出了简明的计算格式，数值分析结果表明，所导出的算法具有较好的精......
[期刊论文] 作者：黄劲松,曾广武,
来源：应用数学和力学 年份：2000
利用前屈曲一致理论和能量变分法分析计算了复合材料旋转壳非线性稳定性，前屈曲应变－位称关系采用非线性的卡门方程，能量积分采用数值积分，用势能最小原理求解前屈曲位移和内力，提......
[期刊论文] 作者：曾广武,郝刚,
来源：船舶工程 年份：1990
前言近些年来,黄河下游防洪问题,已引起各方面的极大关注。1987年4月,国土规划研究中心在郑州召开了“黄河下游河道发展前景及战略对策座谈会”,有关方面负责人及学者专家66...
[期刊论文] 作者：张宇力,曾广武,
来源：武汉大学学报：工学版 年份：2003
对鞍形旋转壳的应力分析给出了一种新算法,即将鞍形旋转壳看作由环壳和球壳两部分组合而成,利用摄动理论中的指数近似法,分别对环壳和球壳进行了齐次解的渐近展开,然后再通过...
[期刊论文] 作者：黄劲松,曾广武,
来源：工程力学 年份：1999
利用能量变分法分析计算复合材料旋转壳稳定性，提出了求解临界载荷的实用方法，利用所给出的方法对潜地导弹整流罩在均匀外压下的稳定性特性进行了分析计算。...
[期刊论文] 作者：程远胜,曾广武,
来源：华中科技大学学报：自然科学版 年份：2002
提出了一个考虑支墩组合刚度不确定性的船舶坐墩支墩配置优化设计的数学模型。用凸处理支墩组合刚度的不确定性，用分级优化方法求解所提出的优化模型。并讨论了支墩组合刚度不......
[期刊论文] 作者：程远胜,曾广武,
来源：华中理工大学学报 年份：1992
本文建立了轴向压力作用下中长正置正交化铣网格加劲圆筒壳结构优化设计的数学模型,采用约束变尺度法进行了优化计算,分别讨论了材料屈服极限、外载荷、加劲效率系数ψ以及环...
[期刊论文] 作者：曾广武,程远胜,
来源：中国造船 年份：1993
本文给出了船舶双臂尾轴架结构强度与振动分析计算公式,建立了优化设计的数学模型,并开发完成在IBM-PC微机上运行的优化设计程序。实例计算结果表明,采用本方法进行船舶双臂...
[期刊论文] 作者：郝刚,曾广武,
来源：中国造船 年份：1994
本文进行了纵环加筋圆柱薄壳在均布外压作用下的屈曲试验和分析研究。采用塑性形变理论和Ｎｉｓｅｓ屈服准则，在能量原理基础上导出壳体简明的屈曲分析公式。给出四个铝合金模型的屈曲破......
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