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[期刊论文] 作者：尹安东,张锐敏,
来源：云南医药 年份：1996
甲硝唑磷酸二钠的药理及临床应用尹安东，张锐敏注射用甲硝唑磷酸二钠（Ｍｅｔｒｏｎｉｄａｚｏｌｅｐｈｏｓｐｈａｔｅｄｉｓｏｄｉｕｍｓａｌｔｆｏｒｉｎｊｅｃｔｉｏｎ），商品名为佳尔纳，系甲硝唑水针剂的改换剂型...
[学位论文] 作者：尹安东,,
来源：合肥工业大学 年份：2002
本文应用振动分析方法研究了汽车变速箱齿轮产生振动的原因和齿轮故障发生的机理。针对变速箱齿轮运行状态的振动信号的特点，根据LC5T81变速箱疲劳寿命的台架试验所采集的数据...
[学位论文] 作者：尹安东,,
来源：合肥工业大学 年份：2010
环境污染和石油资源匮乏是汽车工业可持续发展面临的两大难题。混合动力汽车采用内燃机和电池作为动力源,是当前电动汽车中最具产业化前景的车型。混合动力汽车动力系统参数...
[期刊论文] 作者：尹安东,,
来源：华东公路 年份：2005
信控交叉口延误是评价信号交叉口运行效率和服务水平的重要度量。分析了城市道路信控交叉口车辆的运行过程和确定延误方法。以合肥市三孝口信控交叉口为例,分别采用韦伯斯特(...
[期刊论文] 作者：尹安东,
来源：医学信息（云南） 年份：1996
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[期刊论文] 作者：尹安东,
来源：农机化研究 年份：2005
车辆在运输过程中,一旦变速箱发生异常或故障,则导致变速箱失效而发生事故.以车辆变速箱为对象的故障诊断技术属于旋转机械故障诊断技术的应用领域,是基于机械故障诊断技术的...
[期刊论文] 作者：尹安东,许靖,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2015
以扒渣车为研究对象，结合二次调节静液传动技术对其动力传动系统进行参数匹配，并基于遗传算法对其进行优化：采用AMESim模块化仿真平台建立了恒压变量泵及整车动力传动系统模型，仿......
[期刊论文] 作者：尹安东, 姜涛,,
来源：车辆与动力技术 年份：2018
为提高插电式混合动力汽车的燃油经济性,根据城市循环工况的特点选定了4种典型的城市工况,采用学习向量量化（LVQ）神经网络识别车辆运行实时工况,并在MATLAB/Simulink平台制定了...
[期刊论文] 作者：莫宇, 尹安东,,
来源：汽车科技 年份：2018
为改善汽车的经济性和排放性能,本文以并联式混合动力汽车为研究对象,首先根据某款混合动力汽车设计要求,计算各个部件参数,并在AMESim软件上搭建了整车模型;然后采用逻辑门...
[期刊论文] 作者：尹安东,国兴,,
来源：汽车科技 年份：2016
以插电式四驱混合动力汽车为研究对象，运用模糊控制理论建立了驾驶意图识别模块，并设计了一种基于驾驶意图识别的整车控制策略。采用Matlab／Simulink平台建立了整车仿真模型，并基......
[期刊论文] 作者：尹安东,孟甜甜,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2016
以电动汽车制动能量回收系统为研究对象,分析了影响制动能量回收的各因素,在此基础上提出了基于模糊控制的再生制动控制策略,在SIMULINK中建立了该控制策略的仿真模型。并应...
[期刊论文] 作者：王国微,尹安东,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
为了充分利用路面附着能力以提高电动汽车的制动安全性,文章提出了一种基于径向基函数(radial basis function,RBF)神经网络路面识别的电动汽车制动防抱死系统(anti-lock bra...
[期刊论文] 作者：尹安东,张黎明,
来源：合肥工业大学学报:自然科学版 年份：2020
为提高插电式混合动力客车(plug-in hybrid electric bus,PHEB)的燃油经济性,文章提出了一种基于工况识别的PHEB能量管理策略。首先运用主成分分析(principal component anal...
[期刊论文] 作者：尹安东,田新新,,
来源：汽车科技 年份：2010
对混合动力汽车（HEV）的能量管理提出了一种新的方法,主要是将HEV的行驶过程看作是发动机和电动机之间的合作博弈,发动机增大燃油利用率和减小排放量,电动机在稳定的范围内维持S......
[期刊论文] 作者：尹安东,陆清,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2016
基于悬架硬点坐标,应用ADAMS/Car模块建立电动汽车扭力梁后悬架刚柔耦合动力学模型,通过轮跳试验分析悬架运动学特性。基于稳态侧偏轮胎刷子模型,分析轮胎磨损特性与后轮定位...
[期刊论文] 作者：尹安东,于霞,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2007
简述了燃料电池电动汽车驱动系统基本结构及特点，在此基础上分析燃料电池电动汽车主要驱动系统性能，介绍了当前燃料电池电动汽车驱动系统新的控制技术的应用情况，最后提出了燃料......
[期刊论文] 作者：尹安东,赵韩,,
来源：汽车工程 年份：2010
在分析了串联式混合动力城市客车（SHEB）动力系统的结构和运行模式的基础上,应用混合系统理论描述了SHEB动力系统,并设计了一种基本规则型多能源动力系统控制策略。采用基于Simu...
[期刊论文] 作者：尹安东,宣亮,,
来源：汽车工程学报 年份：2014
以某款电动汽车作为研究对象,根据整车设计技术的要求进行了动力传动系参数匹配设计.基于Matlab/Simulink和ISIGHT软件建立了纯电动汽车动力部件和整车仿真模型,并采用非线性...
[期刊论文] 作者：尹安东,赵韩,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2010
文章针对串联式混合动力城市客车的结构和行驶工况特点，设计了一种基本规则型多能源动力系统控制策略，并基于Matlab／Advisor软件平台建立了SHEB的仿真模型；利用正交试验设计方法，......
[期刊论文] 作者：羊拯民,尹安东,
来源：农业机械学报 年份：2004
通过对LC5T81变速箱疲劳寿命台架试验采集的齿轮运行状态振动信号进行时间序列分析和特征向量提取,并采用模糊聚类分析方法确定变速箱齿轮运行状态特征向量样本的亲疏关系,实...
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