搜索筛选:
搜索耗时0.4199秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 215 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：李京淑,,
来源：科技潮 年份：2013
他说，现在想来，当初如果做了别的，可能也做得很好。因为成功不会与任何人绑定必然法则，最重要的“秘诀”在于确定一个方向，然后认真走下去，不东张西望，不半途而废。...
[期刊论文] 作者：李毓涵,
来源：中国科技纵横 年份：2011
做高技术的低速车姜久春教授分析道：“从车辆本身来说，首先是车，其他跟燃油车的区别在于燃油车用的是内燃机，电动车用的是电池加上电机，从电机本身来说，电机无非就是铜、石材、外壳...
[期刊论文] 作者：林莉君,,
来源：科学之友(上半月) 年份：2014
【正】姜久春41岁,北京交通大学电气工程学院院长,国家能源主动配电技术研发中心主任。从事电动汽车电池管理及充放电基础设施方面的研究工作。他建造了国内第一个电动汽车充...
[期刊论文] 作者：姜久春,,
来源：高科技与产业化 年份：2015
研究现状从上世纪九十年代开始,国内高校和科研院所就展开了对电动汽车动力电池管理系统(Battery management system,BMS)的研究,经过20多年的科研探索,在BMS架构、电池...
[期刊论文] 作者：姜久春,,
来源：新材料产业 年份：2007
出于对能源和环境的考虑,电动汽车技术在各国政府以及各大汽车公司的推动下得到了迅速发展。1991年美国能源部与三大汽车公司(戴姆勒-克莱斯勒、福特、通用)共同成立的先...
[学位论文] 作者：姜久春,
来源：北方交通大学 北京交通大学 年份：1999
该文对采用辅助换相软开关逆变电路(ARCP)作了较为系统的研究，在此基础上，提出了改进的ARCP软开关变电路，并探讨了软开关条件下异步电机直接转矩控制的优化控制策略问题。...
[期刊论文] 作者：姜久春,,
来源：汽车与运动 年份：2016
匹配车型:腾势腾势的性能表现、续航里程、高速巡航表现都非常突出,而且整车的匹配做得也很到位。我认为腾势的加速非常线性,制动回收效果也非常明显,总体上讲它的综合性能应...
[期刊论文] 作者：Alan,姜久春,,
来源：电力电子 年份：2006
本文以BGA和PLMP两种封装为例,介绍了仙童半导体公司的新型封装。并与标准封装在电气性能和热性能方面进行了比较。同时给出了核心DC-DC变换器的设计方法,并给出了实验结果。...
[期刊论文] 作者：王健, 姜久春,,
来源：微计算机信息 年份：2006
本文重点讨论了电动汽车充电站信息管理系统的设计,从而对电动汽车蓄电池进行快速、有效的充电控制具有十分重要的现实意义。为电动汽车的市场普及创造了条件,对整个社会的能...
[期刊论文] 作者：黎林,姜久春,,
来源：电子测量技术 年份：2009
本文基于电池组多点接地的模型,提出最大漏电流和多点接地模型下电池组等效接地电阻的的概念、测量方法及表达式,对电池组的接地问题进行研究。MATLAB/Simulink的仿真结果和...
[期刊论文] 作者：周路遥, 姜久春,,
来源：电力系统自动化 年份：2016
研究了一种新型LCL谐振型双有源全桥双向DC-DC变换器。根据LCL谐振网络的基本特性,在双移相控制方式下,使得初、次级全桥的交流侧电压与电流同相位,实现了单位功率因数,基本...
[期刊论文] 作者：邱瑞昌,姜久春,
来源：电子产品世界 年份：2001
本文论述了采用单片机技术研制成功的泊车用超声波测距仪的基本原理，测量计算方法，实现方案。 采用软件校正，提高了测量精度和整机的可靠性。实际使用表明，极大的提高了泊车时的......
[期刊论文] 作者：李晶, 姜久春,,
来源：电机与控制学报 年份：2013
针对纯电动汽车充电机,使用传统建模方法对之进行统一建模相当复杂的问题,将充电机划分为若干级联子模块,分别研究各子模块二端口T参数等效模型,利用二端口T参数级联特性和各...
[期刊论文] 作者：李晶,姜久春,,
来源：电机与控制学报 年份：2012
纯电动汽车充电机与汽车动力电池构成级联式供电系统。充电机的输出阻抗是随频率变化的函数,动力电池也在不同频率下表现出不同的阻抗特性。为了在充电过程中充电机与动力电...
[期刊论文] 作者：王庆,姜久春,
来源：北方交通大学学报 年份：1995
讨论“列车超速防护系统”中列车运行记录子系统的总体设计、系统结构、数据压缩方法、两个新颖电路试验结果等内容，反映子系统从设计、实现到最后试验定型过程中的新特点，体现......
[期刊论文] 作者：无,姜久春（译）,
来源：电力电子 年份：2006
本文以BGA和PLMP两种封装为例，介绍了仙童半导体公司的新型封装。并与标准封装在电气性能和热性能方面进行了比较。同时给出了核心DCDC变换器的设计方法，并给出了实验结果。...
[期刊论文] 作者：冯韬,姜久春,
来源：中国铁道学会2006年动车组总体车体及转向架关键技术研讨会 年份：2006
简要介绍电力机车智能电表的课题开发背景,讨论了电表地面基站数据传输的整体方案,为提高数据传输的可靠性和稳定性,提出了一种Modem数据传输协议,阐述了该协议的产生背景和...
[期刊论文] 作者：李晶,姜久春,,
来源：电力自动化设备 年份：2012
一般纯电动汽车充电机的控制系统基于额定输入电压、充电电流等条件设计,忽略了工作条件变化和元器件寄生参数对系统稳定性的影响。为了保证在充电过程中充电机能够稳定工作...
[会议论文] 作者：陈雯,姜久春,
来源：第九届中国高校电力电子与电力传动学术年会 年份：2015
针对分布式供电系统中大量应用的三相PWM逆变器，利用状态空间平均法的建模方法，建立其在旋转dq坐标系下的小信号模型，并推导出其直流侧输入阻抗的解析表达式。结合输入阻抗......
[期刊论文] 作者：李景新, 姜久春,,
来源：电子测量技术 年份：2009
介绍了一种基于微处理器和专用电能计量芯片的直流双向电能计量装置,实现对电动大巴能耗的全数字化计量,详细分析了系统的硬件电路结构和主要软件设计,并提出多项抗干扰措施...
相关搜索：
