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[学位论文] 作者：何林儒,,
来源： 年份：2011
路网容量与网络最小割集存在对应关系,本文利用网络最小割树法,结合交通流特点,研究路网容量的计算方法。在比较国内外路网容量研究的基础上,分析评价了目前主要方法的优缺点...
[期刊论文] 作者：何林儒,艾明岩,,
来源：公路与汽运 年份：2011
通过细化交通小区划分,考虑实际小区出入口位置,利用TransCAD转向处罚功能模拟道路设中央护栏、禁止左转等交通组织措施来提高该软件在城市中央商务区交通流预测中的精度,为...
[期刊论文] 作者：何林儒, 艾明岩, 李振,,
来源：山西建筑 年份：2018
城市加油站交通影响分析需考虑加油站交通特征及构建合理的分析模型。通过对城市加油站交通调查分析,阐述了城市公共加油站的交通特性,明确了加油站的高峰时段,并提出模型对...
[期刊论文] 作者：李振,陈宗浩,何林儒,,
来源：西部交通科技 年份：2012
文章针对广西宜州至六寨高速公路炭质页岩边坡的工程特性,提出采用聚合物固化剂的防水特性来对炭质页岩进行防护,并通过室内及现场试验,探讨了聚合物固化剂对不同形态炭质页...
[期刊论文] 作者：龙科军,何林儒,龚雪雪,
来源：安全与环境学报 年份：2004
为检验倒计时表对交叉口安全性的影响,选择黄灯启亮后的驾驶员决策类型和车辆通过停车线时间两个指标,研究倒计时表对驾驶行为的影响.选择道路和交通条件相近的6个交叉口(有...
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