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[学位论文] 作者：黄红超,,
来源： 年份：2014
在现代电子测量领域，任意波形发生器作为一种通用的测量仪器，已得到了广泛的应用，任意波形发生器的不断发展对其便携性、人机交互友好性也提出了较高要求，而嵌入式系统作为控制系......
[学位论文] 作者：黄红超,
来源：哈尔滨体育学院 年份：2022
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[期刊论文] 作者：闫海平,黄红超,
来源：政工导刊 年份：2008
新形势下，加强旅团党委班子成员的思想作风、学风、工作作风、领导作风和生活作风建设，具有很强的现实针对性，必须高度重视，务求实效。坚持理论武装，激活内在动力，切实把思想作风搞......
[会议论文] 作者：黄红超,王为丽,
来源：中国航空学会推进系统气动热力学专业第十一届学术交流会议 年份：2007
与常规的涡轮喷气发动机相比，变循环发动机在超声速和亚声速混合飞行任务中综合性能优势明显，是未来飞行器的最佳动力装置之一。而波转子嵌入燃气涡轮发动机中，可大大提高发动机......
[期刊论文] 作者：黄红超,杨富超,
来源：灌篮 年份：2021
由于器械体操技术动作的复杂性、动作结构多变且器械体操其本身所具有的惊险性使得学生在体操教学过程中难免会产生恐惧心理.本文采取观察法、文献资料法、问卷调查法对学生的恐惧心理状态进行分析探讨.研究发现,在教学中形成恐惧心理的影响因素复杂多样;且学生......
[期刊论文] 作者：杨富超,黄红超,
来源：灌篮 年份：2021
随着2022年北京联合张家口冬奥会的成功申办,国家对冰雪运动的发展越来越重视,同时冰球运动的发展在我国也迎来了新的春天.本文通过运用文献资料法、专家访谈法和逻辑分析法等对我国冰球赛事发展现状与对策进行研究分析.研究发现我国冰球运动赛事现状为:冰球场......
[期刊论文] 作者：刘勤,李刚团,黄红超,,
来源：航空发动机 年份：2016
3外涵技术能使发动机涵道比调节范围更宽,使其在所有推力范围和全包线下性能最优。分析了带核心机驱动风扇级(CDFS)的3外涵变循环发动机工作机理,利用稳态性能数值仿真程序,...
[期刊论文] 作者：黄红超, 李美金, 王为丽,,
来源：航空制造技术 年份：2008
为了更好地满足巨大的民用飞机市场需求,世界几大民机发动机供应商也投入极大精力研制高性能民用发动机,以迎接新的市场。高效、环保、节能、具有较大发展潜力的大涵道比涡扇...
[会议论文] 作者：黄红超, 李美金, 王为丽,,
来源： 年份：2004
高效、环保、节能、具有较大发展潜力的涡扇发动机将是未来民用发动机发展的必然趋势。本文以未来民用飞机发动机技术发展为目标,分析了民用涡扇发动机设计的技术特点,阐述了...
[期刊论文] 作者：黄红超, 王占学, 蔡元虎,,
来源：航空动力学报 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：祁宏斌,周人治,黄红超,李刚团,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2012
对转桨扇开式转子发动机性能计算的难点在于对转桨扇部件的性能计算。传统方法是将对转桨扇简化处理为涡轮螺桨进行计算,但精度较低。本文基于传统涡轮螺桨性能模拟方法,考虑...
[期刊论文] 作者：闫海平,黄红超,邹英卫(图),
来源：政工导刊 年份：2007
民主集中制是加强党委班子建设的制度依据。当前，贯彻落实好民主集中制，必须从增强事业心、责任感入手，努力培养良好的精神状态。...
[期刊论文] 作者：刘勤,周人治,王占学,黄红超,,
来源：燃气涡轮试验与研究 年份：2014
与双外涵模式相比,三外涵变循环技术将使发动机工作范围更广,更易满足未来发动机的自适应要求,及更大提升飞机综合性能。在带核心机驱动风扇级（CDFS）双外涵变循环发动机性能仿......
[会议论文] 作者：李美金,黄顺洲,黄红超,李刚团,
来源：中国航空学会中俄第二次无人机学术会议 年份：2005
随着科学技术的发展，特别是流体力学、通讯工程、计算机、遥感遥测和人工智能等关键技术逐步解决，在军用航空装备领域，无人飞行器以其无可比拟的优越性，作为军队战斗力倍增器的作......
[期刊论文] 作者：黄顺洲,黄红超,李刚团,刘德虎,
来源：中国航空学会第六届动力年会 年份：2006
核心机技术一直受到了航空发达国家的高度重视,并成为发动机系列化发展的主要技术途径.本文介绍了核心机的技术特征,阐明它在航空发动机研制和发展过程中的地位和作用,并指出...
[期刊论文] 作者：白磊, 胡骏, 黄顺洲, 周人治, 黄红超,,
来源：航空计算技术 年份：2018
研究了航空发动机气路故障诊断中测量参数如何选择的问题。利用发动机故障诊断矩阵,建立了基于条件数和SVD的测量参数选择简易快速算法。算法利用了扰动在诊断系统中的传播,...
[期刊论文] 作者：黄红超,王占学,刘增文,蔡元虎,,
来源：机械设计与制造 年份：2012
通过对变循环发动机结构形式和工作机理的分析研究,依照模块化合成程序的计算流程,给出了变循环发动机数学模型,利用面向对象的C++程序语言发展了基于部件类的变循环发动机数...
[期刊论文] 作者：黄红超, 王占学, 刘增文, 蔡元虎,,
来源：西北工业大学学报 年份：2010
文章基于某小型涡喷发动机,开展了小型涡轮冲压组合发动机性能计算与匹配性分析。给出了涡轮冲压组合发动机详细的性能计算流程、设计点参数确定准则和涡轮冲压组合发动机模...
[期刊论文] 作者：龚昊,王占学,康涌,黄红超,李刚团,,
来源：航空动力学报 年份：2014
在常规循环双轴分排大涵道比涡扇发动机模型基础上,通过引入间冷器、回热器和间冷涵道模型,发展了间冷回热航空发动机(IRA)性能模拟方法.编写了相应的性能计算程序,计算并分...
[期刊论文] 作者：范珍涔,王占学,黄红超,刘增文,
来源：机械设计与制造 年份：2010
发展了一种变循环发动机性能数值模拟的软件。模型的建立采用了面向对象的方法,考虑了环境条件和雷诺数对发动机的影响;采用框架灵活方便,具有可扩展性的C＋＋语言,开发了变循环......
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