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[学位论文] 作者：鲜于建川,,
来源：上海交通大学 年份：2009
交通拥堵及由此引发的社会和环境问题已成为制约城市可持续发展的瓶颈，其根本原因是交通供需不平衡。单纯通过加大投入、加快交通基础设施建设并不能从根本上解决交通供需不平......
[期刊论文] 作者：鲜于建川,
来源：上海电机学院学报 年份：2020
使用多层次分析法对家庭小汽车保有行为进行了非集计研究。利用2017年中国家庭金融调查数据,以家庭为研究对象,采用多层次混合效应Logit模型,从家庭、个体、社区和城市的不同...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,,
来源：上海电机学院学报 年份：2009
分析了多项Logit模型的固有缺陷和神经网络方法的良好性质，从两种方法的区别和联系入手，构造了用于出行方式分析的多项Logit模型和神经网络模型。并用同一调查数据，分析比较了两......
[期刊论文] 作者：鲜于建川,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2016
以单个通勤出行者为研究对象,构造基于广义极值理论的Cross-Nested Logit模型,分析了通勤出行方式和出行链模式联合选择行为.模型以通勤出行方式选择子集和出行链模式选择子...
[期刊论文] 作者：王海瑞,鲜于建川,
来源：上海电机学院学报 年份：2020
电流跟踪型逆变器是一种由电流直接控制的电压型逆变器,逆变控制具有时变、非线性的特点,通常通过PI控制进行电流误差补偿与PWM调制以实现逆变器负载电流的快速准确跟踪.鉴于...
[期刊论文] 作者：王海瑞,鲜于建川,
来源：计算机工程与应用 年份：2021
针对麻雀搜索算法(Sparrow Search Algorithm,SSA)在解决高维、非线性的分布式电源(Distributed Generation,DG)优化配置问题中求解精度与稳定性不足的问题,提出一种改进麻雀搜索算法进行求解。通过引入Tent混沌提高初始解的质量,利用Levy飞行策略和柯西高斯变......
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：系统管理学报 年份：2014
日出行时间是居民出行特征的重要分析指标。围绕家庭成员出行选择的相互作用，构造了基于Copula函数的二元持续时间模型，分析了夫妇俩的出行时间安排。研究用加速失效时间模型描......
[期刊论文] 作者：隽志才,鲜于建川,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2010
交通需求管理和控制与时间因素密切相关,对出行时耗的研究是出行行为分析的重要内容.本文提出了用于出行时间分析的持续时间模型,讨论了通勤者日出行时间投入随出行者及其家...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2014
早晚高峰时段非工作出行需求的增加,加剧了城市交通拥堵.本文采用基于活动的方法分析了通勤者非工作活动选择行为.研究以某直辖市居民出行调查数据为基础,将非工作活动发生时...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：上海交通大学学报 年份：2010
通过居民出行调查数据分析,建立递归联立离散选择模型,从出行链至出行方式和出行方式至出行链2个方向,重点分析了工作出行链和出行方式间的相互作用.研究表明,模型通过直接量...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：统计与决策 年份：2009
交通方式选择预测一直是出行行为研究领域的重要课题。预测结果直接影响到交通需求管理和交通控制策略的有效实施。文章针对已有研究在方式选择集、出行者个体差异处理、预测...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：系统管理学报 年份：2012
基于活动的方法对研究家庭成员活动-出行选择之间的相互影响关系提供了新的思路。针对已有研究多围绕发达国家展开的现状,以国内某直辖市2005年居民出行调查数据为来源,从基...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2008
针对摩托车交通的快速发展对城市交通状况的负面影响,本研究选取典型城市(佛山市南海区)进行了居民出行调查和公交意向调查.从摩托车出行行为入手,分析了人们选择摩托车出行...
[期刊论文] 作者：隽志才,鲜于建川,,
来源：中国公路学报 年份：2008
从交通信息对出行者出发时刻、出行路径、出行方式选择和日活动安排的影响及其作用机制等方面,评价了以活动理论为基础的各种研究方法和模型系统的优缺点;分析总结了近十几年...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：统计与决策 年份：2015
文章采用Gibbs抽样和Metropolis-Hastings算法构造了基于马尔可夫链的蒙特卡罗仿真方法,研究了基于分层贝叶斯方法的mixed logit模型算法,并通过对城际出行方式选择数据的分...
[期刊论文] 作者：王海瑞,鲜于建川(指导),
来源：上海电机学院学报 年份：2020
电流跟踪型逆变器是一种由电流直接控制的电压型逆变器,逆变控制具有时变、非线性的特点,通常通过PI控制进行电流误差补偿与PWM调制以实现逆变器负载电流的快速准确跟踪。鉴...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2012
以双职工家庭中夫妇俩通勤出行长度选择为研究对象，建立双变量有序Probit模型，分析了影响通勤出行长度选择的主要因素，揭示了夫妇俩通勤出行选择之间的相互影响模式．模型结果表明......
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：系统管理学报 年份：2009
出行时间是居民出行特征的重要分析指标。研究从出行时间预算入手，将随机生产边界函数用于对出行预算和出行时间边界的描述，建立了出行时间边界和出行者社会经济属性、家庭结构......
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2011
非工作活动及其派生的出行需求,是交通需求管理和控制工作关注的焦点.本文通过居民出行调查数据分析,以家庭为分析单位,从活动的生成和分配两个方面描述了非工作活动在家庭层...
[期刊论文] 作者：鲜于建川,隽志才,
来源：武汉理工大学学报：交通科学与工程版 年份：2010
以居民出行调查数据为来源,对通勤者和非通勤者分别建立出行时间模型,分析两类出行者出行时间的分布规律,比较其出行时间对各类影响因素的不同响应程度.研究表明,随机成本边...
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