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[期刊论文] 作者：高林奎,
来源：铁道建筑 年份：1988
列车在不平顺的轨道上行驶,车体和轴箱都产生振动。轨道愈不平顺,振动愈剧烈,车体和轴箱的振动加速度愈大。振动加速度值不仅与不平顺的波长、波幅、波幅变化率、波的分布有...
[学位论文] 作者：高林奎,,
来源：南昌大学 年份：2020
本文以复分析中Nevanlinna理论及其差分模拟理论作为主要工具,研究了微分-差分方程的指数型多项式解的性质以及几类差分多项式、微分-差分多项式的值分布。论文内容安排如下:第1章介绍Nevanlinna理论中的一些基本概念以及本文所需的一些引理;第2章研究了一类非......
[期刊论文] 作者：高林奎,
来源：铁道建筑 年份：1987
轨道横向不平顺的测量包括轨距、轨向和曲率。 一、轨距测量 轨距是左右股钢轨轨距测量点间的距离。我国规定,轨距测量点位于轨头内侧面轨顶面Track irregular horizontal...
[期刊论文] 作者：高林奎,
来源：铁道建筑 年份：1987
轨道垂直方向不平顺有纵向高低、横向水平(包括超高)和三角坑。本文介绍轨检车动态测量轨道垂直方向不平顺的一些主要检测方法。 一、纵向高低的测量 (一) 弦测法:如图1,AC...
[期刊论文] 作者：高林奎,
来源：铁道建筑 年份：1987
轨道检查车是检查线路几何状态的主要设备,其检查数据是编制线路大、中修及维修计划的依据。近一二十年来,世界各国对轨道检查车进行了研究,且进展非常迅速,随着世界各国轨检...
[期刊论文] 作者：高林奎,刘凯,
来源：南昌大学学报:理科版 年份：2018
主要研究了几个不同类型的微分差微分分多项式的零点情况,利用文献[10]中公共零点、公共极点的思想,改善了原来定理的条件,得到了关于亚纯函数差分多项式的一些最新结果。...
[期刊论文] 作者：杜鹤亭,高林奎,
来源：中国铁道科学 年份：1997
概述和总结了数字滤波技术在国外一些轨道检测系统中的应用特点，着重分析了应用于我国轨检车数字信号处理系统中的数字滤波技术，特别是基于数字移变滤波器设计原理，对列车运行速......
[期刊论文] 作者：高林奎,樊戈平,
来源：铁道建筑 年份：1992
完善轨检车项目并增加检查次数,研制轨道整体特性的检查车、钢轨探伤车、限界检查车和监督列车状态,是加强重载运输线路检测、减轻对钢轨的破坏所必须采取的技术措施。...
[期刊论文] 作者：高林奎,张志清,
来源：中国铁道科学 年份：2000
本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图；轨道状态检测，轮轨作用检测、弓网状态检测，通信信号检测四个子系统框图，安全综合检测车的计算机系统，安全综合检测车车辆技术参数。......
[期刊论文] 作者：高林奎,樊戈平,
来源：中国铁道科学 年份：1987
SY97594轨检车是我国研制的第一辆新型轨道检查车,车上安装了美国ENSCO公司的轨道几何状态测量系统和数据处理系统以及我国自行研制的检测装置。利用从陀螺、加速度计、倾斜...
[期刊论文] 作者：张辉,高林奎,樊戈平,
来源：北方工业大学学报 年份：1993
讨论了用惯性基准法进行轨道参数实时检测的算法,并对车载轨向实时检测装置的实现作了简要介绍....
[期刊论文] 作者：凌昌平,高林奎,谭新洲,
来源：铁道建筑 年份：1997
介绍轨检车的自动地面位置检测装置ＡＬＤ的工作原理及其使用。This paper introduces the working principle and application of ALD, an automatic ground position detection...
[期刊论文] 作者：杜鹤亭,高林奎,樊戈平,
来源：中国铁道科学 年份：1997
概述和总结了数字滤波技术在国外一些轨道检测系统中的应用特点，着重分析了应用于我国轨检车数字信号处理系统中的数字滤波技术，特别是基于数字移变滤波器设计原理，对列车运行速......
[期刊论文] 作者：高林奎,樊戈平,张辉,何传五,
来源：中国铁道科学 年份：1994
本文介绍了新研制的“轨道方向不平顺检测装置”的工作原理和系统组成，特别对惯性但移测量中加速度信号的测量。补偿及修正，模拟数字混合处理方法，高速信号处理器数据处理流程，以......
[期刊论文] 作者：高林奎,樊戈平,凌昌平,杨力,
来源：铁道建筑 年份：1992
完善轨检车项目并增加检查次数,研制轨道整体特性的检查车、钢轨探伤车、限界检查车和监督列车状态,是加强重载运输线路检测、减轻对钢轨的破坏所必须采取的技术措施。Impr...
[期刊论文] 作者：高林奎，樊戈平，王德钊，邓兆阳,
来源：中国铁道科学 年份：
本文介绍了最新研制的“激光伺服跟踪轨距测量装置”的方案选择、工作原理、结构组成。特别对半导体脉冲激光器和四象限光电接收器组成的光电传感器、微弱信号调制解调器、轨距测量状态伺服控制回路、回收状态伺服控制回路、伺服跟踪最大幅度、伺服机构安装定位......
[期刊论文] 作者：周宏业,钱立新,黄建苒,王厚雄,高林奎,
来源：中国铁道科学 年份：1995
高速铁路速度目标值是高速行车技术的核心指标。本文根据世界高速铁路的发展趋势，结合国情与路情，分析了不同速度目标值对工务工程的影响，对机车车辆性能的要求，以及如何充分发挥......
[期刊论文] 作者：杜鹤亭, 高林奎, 张继元, 魏世斌, 吴旺青, 夏亮光,,
来源：中国铁道科学 年份：2003
介绍我国正在研制的第一辆安全综合检测车。该车由轨道状态检测、接触网检测、轮轨连续作用力测量、线路周边环境监视、通信信号检测(预留)等五个检测子系统组成。分别对轨道...
[期刊论文] 作者：高林奎,翁绍德,张晨,张继元,顾世平,徐旭宇,吴旺青,张志清,
来源：中国铁道科学 年份：2000
本文介绍了安全综合检测车研究及其系统总框图； 轨道状态检测、轮轨作用力检测、弓网状态检测、通信信号检测四个子系统框图； 安全综合检测车的计算机系统； 安全综合检测车车辆技术参数......
[期刊论文] 作者：吴国梁,刘凤春,靳荣英,高林奎,王德钊,李济民,吕克惠,刘镇,
来源：中国铁道科学 年份：1983
轨道超高测量是我国轨道检测中的一个基本项目。由于列车运行中车辆的晃动和曲线上离心加速度的影响,以往我国还未有专门的、可靠的超高测量装置。 我国新研究成功的轨道超高...
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