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[期刊论文] 作者：,
来源：科技传播 年份：2017
6月15日—17日,中国科协党组成员、书记处书记项昌乐一行前往吉林省长春市、吉林市、舒兰市等地调研创新驱动助力工作.rn项昌乐一行先后深入长春荣德光学有限公司、长春北湖...
[期刊论文] 作者：项昌乐,,
来源：科技导报 年份：2004
时光荏苒,岁月交替。2018年已经来临,我谨代表《科技导报》,向一直关心、支持、帮助、鼓励我们的广大作者、读者、专家表示衷心的感谢,并致以崇高的敬意!回眸2017,党的十...
[期刊论文] 作者：项昌乐,,
来源：中国科技产业 年份：2017
中国科协是科技工作者的群众组织,是党领导下的人民团体,是党和政府联系科技工作者的桥梁纽带,是国家推动科技事业发展的重要力量.在全国＂科技三会＂上,习近平总书记要求：中国科......
[期刊论文] 作者：项昌乐,
来源：中国期刊年鉴 年份：2018
在这金风送爽、秋色宜人的美好时节,我们相聚在美丽的巴渝山城重庆,共同迎来“第十三届中国科技期刊发展论坛”。首先,请允许我代表中国科学技术协会(以下简称“中国科协”),...
[学位论文] 作者：项昌乐,
来源：北京理工大学 年份：2001
论文对车辆传动系随机载荷谱、轴类零件常用材料的疲劳特性试验疲劳寿命估算和液力变矩器的动态特性等内容进行了深入的理论与试验研究,提出了车辆传动系的载荷谱应由载荷幅...
[期刊论文] 作者：项昌乐,,
来源：中国科技期刊研究 年份：2017
2017年9月21日尊敬的各位院士专家,各位领导,期刊界的各位同仁:大家上午好!在这金风送爽、秋色宜人的美好时节,我们相聚在美丽的巴渝山城重庆,共同迎来“第十三届中国科技期...
[期刊论文] 作者：项昌乐,
来源：科技导报 年份：2018
2018年是贯彻党的十九大精神的开局之年,是改革开放40周年,也是中国科协成立60周年。在习近平新时代中国特色社会主义思想的指导下,为认真贯彻落实习近平总书记关于科协组织＂...
[期刊论文] 作者：项昌乐,,
来源：科技导报 年份：2017
2016年刚刚过去，我谨代表《科技导报》衷心感谢各位读者、作者朋友一年来对我们的支持、鼓励、帮助和理解。...
[期刊论文] 作者：项昌乐,,
来源：科技导报 年份：2017
...
[期刊论文] 作者：项昌乐,
来源：科技导报 年份：2016
科技兴则民族兴,科技强则国家强.近代以来,科技创新已成为国力消长的决定因素,成为民族兴衰的关键所在.习近平总书记在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国...
[期刊论文] 作者：项昌乐,符升平,,
来源：中国机械工程 年份：2011
为预测车辆综合传动系统过渡工况动态特性,建立了能反映车辆工作状态的关键部件的数学模型;以模块化建模思想为指导,综合各子部件的数学描述,根据液力机械传动系统工作原理,...
[期刊论文] 作者：刘辉,项昌乐,,
来源：机械强度 年份：2009
军用履带车辆上的弹性联轴器常见类型有盖斯林格联轴器、膜片联轴器、橡胶联轴器等，文中主要分析三种不同类型的联轴器的阻尼和刚度特性，理论研究弹性联轴器对某型车辆动力传动......
[期刊论文] 作者：李杰,项昌乐,,
来源：现代制造工程 年份：2007
以齿轮系统动力学和非线性振动理论为基础,针对具有齿侧间隙和时变啮合刚度的某履带车辆齿轮传动系统,建立单自由度齿轮系统非线性振动模型,通过数值仿真方法求解并分析在不...
[期刊论文] 作者：项昌乐,耿冲,
来源：机械设计 年份：2004
盖斯林格联轴器在承受波动转矩时,其刚度和阻尼会随振动频率的变化而变化,动刚度会使系统固有频率产生偏移,偏移的大小与联轴器的特征频率及原系统的固有频率有关.通过状态空...
[期刊论文] 作者：孙东明,项昌乐,
来源：车辆与动力技术 年份：2003
将面向对象的建模方法应用于车辆动力传动系统,开发了车辆动力传动系统仿真模型和各个子系统类库,介绍了实现的方法和基本功能.对进一步开发大型的功能更为完备的车辆动力传...
[期刊论文] 作者：崔星,项昌乐,,
来源：机械传动 年份：2010
对混合动力车辆驱动系统参数设计的原则和方法进行了研究，分析了电机恒功率特性对传动系统参数的影响，建立了动力元件功率、恒功率速比范围和变速装置挡位数目与车辆动力性能的......
[期刊论文] 作者：崔星,项昌乐,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2011
为实现多模式机电混合驱动系统性能评估，对多种分、汇流结构的机电无级传动及其分流功率特性进行了对比，分析了多模式混合驱动系统的部件相对转速、分流电功率和系统效率特性，建......
[期刊论文] 作者：陈欣,项昌乐,
来源：汽车工程 年份：1999
本文对传动系统多工况二维随机载荷谱的统计方法进行了分析与研究。主要包括幅值和均值二维分布函数的获得及检验，多工况的载荷频次的分配问题，以及从原始载荷谱向程序说转换过......
[期刊论文] 作者：朱华,项昌乐,
来源：轻型汽车技术 年份：2000
本文介绍了一种很有前途的轿车传动技术－－钢带式无级变速传动系统（ＣＶＴ）的发展历史及现状，分析了ＣＶＴ技术的应用对轿车的动力性、经济性的改善作用，以及发展ＣＶＴ技术对我国汽车工业发展的意义。......
[期刊论文] 作者：崔星,项昌乐,,
来源：农业工程学报 年份：2009
为实现机电混合动力车辆功率分流耦合机构的优选与工作模式的优化,对单行星排无级调速装置的联接形式进行了归类分析,建立了具有普适性的分流功率表达式,相对分流功率的计算...
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