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[学位论文] 作者：霍宇涛,,
来源：中国矿业大学 年份：2018
固液相变材料具有高潜热、相变过程温度恒定等优点,被广泛应用于新能源热能存储和功率设备温度调控等领域。但是,相变材料的导热系数普遍较小,导致系统的传热速率较慢。针对...
[期刊论文] 作者：霍宇涛,饶中浩,
来源：工程热物理学报 年份：2018
格子Boltzmann方法是求解相变材料(PCM, phase change material)固液相变界面上复杂质量、能量和动量传递的有效方法.本文将伪焓LB模型推广至多孔介质固液相变中,构建相应的L...
[期刊论文] 作者：霍宇涛,陈之琳,饶中浩,
来源：工程热物理学报 年份：2020
基于相变材料(PCM,phase change material)的相变储能设备具有储能密度高的特点.本文建立了基于相变储能元件伪焓模型的固液相变格子Boltzmann模型,研究了内部管道位置、方腔...
[期刊论文] 作者：霍宇涛,庞晓文,饶中浩,
来源：工程热物理学报 年份：2021
潜热储能系统中的相变材料固液相变问题是一个重要的多相流动问题.本文研究了在具有不同类型源项下的焓法格子Boltzmann相变模型在还原温度场分布上的特性.为了消除外力项对温度场的额外影响,本文对源项进行了修正,并通过求解单区域相变问题和自然对流相变问题,......
[期刊论文] 作者：刘卓然,吕培召,霍宇涛,饶中浩,
来源：能源研究与利用 年份：2021
在各种设备的日常使用过程中,伴随着设备老化一同到来,电池老化同样限制了设备主体的功能应用.文中针对三元高镍锂离子电池单体的老化特性进行实验测试,并通过混合脉冲功率性能测试法(HPPC)测量了电池处于不同老化阶段时的内阻值.基于锂离子电池长期充放电循环......
[期刊论文] 作者：霍宇涛,饶中浩,刘新健,赵佳腾,,
来源：新能源进展 年份：2014
电动汽车在节能减排上具有很大的潜力和优势,但其性能受动力电池的制约,而温度又会影响电池的安全和寿命。因此,为保证电动汽车的综合性能,需配置合理的电池热管理系统。由于...
[期刊论文] 作者：霍宇涛, 饶中浩, 赵佳腾, 刘臣臻,,
来源：新能源进展 年份：2015
动力电池作为电动汽车(Electric vehicle,EV)的重要组件,在低温环境下存在能量密度和功率密度下降等问题。为提高低温条件下动力电池的性能,需要合适的电池热管理系统。本文...
[期刊论文] 作者：饶中浩,赵佳腾,霍宇涛,刘臣臻,
来源：实验室研究与探索 年份：2019
本科拔尖创新人才培养是“双一流”建设的重要内涵,研究性实验教学是提升本科生实践能力与创新能力的有效途径。具有行业背景的高校在创新人才培养过程中,既要围绕拔尖创新,...
[会议论文] 作者：霍宇涛,饶中浩,刘新健,赵佳腾,
来源：2014江苏省工程热物理学会第八届学术会议 年份：2014
通过在水中加入纳米粉末制成的高导热纳米流体,可以作为电池热管理的冷却介质.本文采用体积分数为1％的Al2O3-水纳米流体,建立了板式微通道电池冷却系统三维模型,并研究了不同...
[期刊论文] 作者：吕培召,杨春晖,沈仕轩,霍宇涛,饶中浩,
来源：工程热物理学报 年份：2021
电极材料表面结构改性对锂电池电化学性能、热质传递性能和热安全性的提高具有重要意义.本文通过对锂电池正极材料进行表面改性,实现电池内部热质传递性能及热稳定性的提高,并对电池电化学性能及热安全性进行改进.本文采用氟化物、氧化物和含锂复合物对富镍三元......
[期刊论文] 作者：饶中浩,刘臣臻,霍宇涛,赵佳腾,刘昌会,
来源：储能科学与技术 年份：2021
储能技术能够解决清洁可再生能源利用过程中存在的能量密度低、间歇性、波动大等问题,是促进我国乃至全球能源结构调整的关键技术。随着储能行业的快速发展,储能技术高水平人...
[期刊论文] 作者：刘昌会,刘臣臻,赵佳腾,霍宇涛,饶中浩,
来源：教育现代化 年份：2021
当前世界各国面临能源紧缺的问题，采用新能源技术是解决当前能源危机的重要手段。将新能源前沿教学中的能源应用、能源利用定律、能源利用思维与学生爱国主义思想教育、国家能......
[期刊论文] 作者：赵佳腾, 饶中浩, 刘新健, 刘臣臻, 霍宇涛, 王庆超,,
来源：新能源进展 年份：2014
大功率锂离子动力电池具有较高的功率密度和能量密度,在纯电动汽车和混合动力汽车中具有很大的应用价值.本文采用数值模拟的方法,建立了大功率非均匀产热动力电池组三维模型,...
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