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[期刊论文] 作者：张魏,陈钰恺,李广超,寇志海,,
来源：热力发电 年份：2015
为减小涡轮机动叶顶部间隙泄漏造成的气动损失、提高叶顶冷却效率,提出在凹槽叶顶离散排布小隔板迷宫。根据某涡轮机动叶结构,设计了迷宫叶顶气膜冷却效率试验台,通过稳态液...
[期刊论文] 作者：李广超,陈钰恺,张魏,付健,
来源：热力发电 年份：2015
为了探索双向扩张气膜孔的流阻特性,提高燃气轮机涡轮的气膜冷却效果,在吹风比分别为0.5,1.0,1.5,2.0和主流雷诺数分别为6 500,10 000和13 500下,通过试验方法对不同射流角度...
[期刊论文] 作者：李广超,陈钰恺,张魏,寇志海,
来源：热力发电 年份：2016
为了揭示宽口扇形孔射流提高冷却效率的机理,采用商业软件及k-ε模型对吹风比为0.5,1.0,1.5和2.0的宽口扇形孔射流气膜冷却效率进行了数值模拟及分析。结果表明：宽口扇形孔射...
[会议论文] 作者：曹喜峰,李广超,商春宇,陈钰恺,
来源：第六届中国航空学会青年科技论坛 年份：2014
采用数值模拟方法研究了窄腔单排孔层板结构中气膜孔与冲击孔相对位置对气膜冷却效率的影响.分析了吹风比为0.5、1.0、1.5、2.0,气膜孔射流角度为20°和90°,气膜孔位于...
[期刊论文] 作者：李广超, 陈钰恺, 刘永泉, 杜治能, 张魏,,
来源：推进技术 年份：2004
为了探讨圆柱孔出口开有W型槽结构的气膜冷却机理,数值模拟研究了W型槽与横向槽下游流场、温度场及气膜冷却效率。分析了W型槽深度对气膜冷却效率的影响。结果表明:相比于横...
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