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[学位论文] 作者：钱德猛,,
来源： 年份：2002
本文简要介绍了可用于汽车结构分析的有限元法的基本理论，阐述了汽车结构参数优化设计的原理和方法，建立了散装水泥罐式半挂车和集装箱式半挂车车架的有限元计算模型，利用有限元......
[学位论文] 作者：钱德猛,,
来源： 年份：2005
空气悬架可以减少整车的振动噪声,车轮动载荷小,安装有空气悬架的车辆可以获得理想的固有频率,可以获得更好的行驶平顺性、操纵稳定性和行驶安全性,因而有着广阔的发展应用前...
[期刊论文] 作者：钱德猛,,
来源：安徽农业大学学报 年份：2012
根据轿车行人保护的有关法规要求,针对某款轿车的开发,分别从发动机盖的设计对儿童和成人的头部保护和保险杠及相关零部件的设计对行人腿部保护方面建立了有限元模型,并对其...
[期刊论文] 作者：钱德猛,张超,,
来源：汽车零部件 年份：2016
市场上某柴油车在特定工况下会出现冒黑烟问题。通过拆解排气管,进行燃油品质分析、颗粒物成分分析、催化器前温度分析和CFD分析,最终确定问题的原因在于催化器前温度低,达不...
[期刊论文] 作者：钱德猛,王军,,
来源：内燃机 年份：2015
建立带有EGR系统的汽油机一维计算模型,研究了汽油机外部废气再循环对NEDC循环工况节油性能的影响,并对固定的转速及负荷工况下,EGR率与比油耗的关系进行了分析,并进行了试验...
[期刊论文] 作者：赵韩,钱德猛,
来源：农业机械学报 年份：2005
建立了基于ANSYS的某型号半挂车车架的有限元模型,并且进行了模拟实际工况的应力计算和试验验证。从有限元分析结果出发,形成了优化设计的数学模型,通过计算提出较为合理的车...
[期刊论文] 作者：钱德猛,陈玲琳,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
将研究对象分解为多个子系统，设计车辆行驶的路面特性文件和轮胎特性文件，从而建立某型客车的虚拟样机仿真模型，并进行平顺性仿真。最后测试车身上相应位置的加速度值，然后利用编......
[期刊论文] 作者：钱德猛, 李波,,
来源：内燃机与动力装置 年份：2015
为实现发动机机油消耗及窜气量的模拟分析，并建立预测发动机机油消耗及窜气量的正向分析能力，论文基于动力学分析方法建立了某汽油发动机缸体-活塞-活塞环的详细分析模型，获得了......
[期刊论文] 作者：钱德猛,梁林,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2009
文章建立了某轿车的白车身有限元分析模型,并根据白车身连接点刚度灵敏度分析,确定了白车身轻量化设计的设计变量;根据白车身自由模态分析,确定了轻量化设计的约束条件,从而...
[期刊论文] 作者：钱德猛,钱多德,,
来源：小型内燃机与摩托车 年份：2013
灵活燃料发动机即可以使用任意配比的乙醇和汽油的发动机。本文首先对乙醇和汽油的理化性质进行了深入的分析，然后通过计算机模拟和试验的方法研究了不同热值的燃料对发动机机......
[期刊论文] 作者：郭微,钱德猛,,
来源：客车技术与研究 年份：2006
简述空气弹簧在汽车空气悬架使用中的优点，采用非线性有限元分析技术分析空气弹簧的非线性特性，得到不同帘线角的空气弹簧在不同载荷作用下的形变特性。...
[期刊论文] 作者：钱德猛,王长文,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2007
在某MPV整车的开发阶段,首先对整车的前后悬架匹配进行了理论分析和计算,根据计算结果利用虚拟样机技术在ADAMS软件环境下建立了整车的多体动力学计算模型,并进行了操纵稳定...
[期刊论文] 作者：魏映,钱德猛,
来源：客车技术 年份：2006
针对某型客车空气悬架应用有限元软件ANSYS对其重要结构件-弹簧支架进行了有限元分析，计算了弹簧支架的应力和变形特性，找出了原有结构设计的薄弱环节，指出了改进设计方向。...
[期刊论文] 作者：钱多德,钱德猛,
来源：客车技术 年份：2010
在CAD系统中建立车身骨架的线框模型后，将其导入有限元环境中建立车身骨架的混合有限元模型。分析了半承载式客车车身骨架的静强度，探讨了半承载式车身骨架不同状态下的受力特......
[期刊论文] 作者：郭威,钱德猛,
来源：客车技术 年份：2012
在某柴油机催化转化器的设计开发阶段，需要对其催化转化器进行分析，目的是找出优化措施。使用FIRE软件对优化前和优化后的DOC和SCR进行了CFD分析。结果表明：优化前的DOC和SCR在...
[期刊论文] 作者：梁林,钱德猛,,
来源：合肥学院学报(自然科学版) 年份：2012
阐述了悬置系统分析软件的开发，该软件基于VB语言，开发了7个模块，并对其中的扭矩轴位置计算模块、K3段刚度优化模块、位移控制模块的原理及实现方法、过程作了详细的分析论述，同......
[会议论文] 作者：钱德猛,韩震,
来源：第十四届全国机械设计年会 年份：2008
针对汽车开发过程中碰撞试验的周期长、费用高的问题，在某型产品开发过程中采用有限元方法进行了碰撞分析，在对计算结果认真分析的基础上，提出了改进分析的意见，取得了较好的效果......
[会议论文] 作者：钱德猛,陈奇,
来源：2008年安徽省汽车工程学会学术年会 年份：2008
介绍了一种齿轮三维建模的精确方法．此方法通过精确建立齿轮轮廓方程,使用软件求出齿廓的坐标点,最后利用PRO／E平台建立齿轮的三维模型．此方法简单、实用、精确．...
[期刊论文] 作者：杨林强, 钱德猛, 张超,,
来源：汽车零部件 年份：2015
在汽油发动机中,与催化器相连的排气歧管有插管式与蚌壳式两种。为了研究这两种耦合排气歧管的气体流动特性,分别对其进行CFD分析,计算得到催化器入口端气流速度均匀性系数、...
[期刊论文] 作者：赵韩,钱德猛,魏映,
来源：中国机械工程 年份：2005
简述了弹簧支架在汽车整个空气悬架系统中的作用,针对某种型号客车的空气悬架,应用多体动力学软件ADAMS构建了悬架的虚拟样机,进行了动力学仿真分析.应用ANSYS软件对弹簧支架...
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