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[学位论文] 作者:钮耀斌,, 来源:国防科学技术大学 年份:2013
高超声速气动弹性技术是高超声速技术的重要内容之一,是高超声速飞行器总体设计的关键技术。新一代高超声速飞行器将广泛应用轻质材料,并采用大型薄壁结构设计;气动布局一般...
[学位论文] 作者:钮耀斌, 来源:国防科学技术大学 年份:2018
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟,, 来源:计算力学学报 年份:2012
引入微分求积法,分析高速小展弦比机翼的气动弹性问题。将小展弦比机翼等效为悬臂板,基于一阶活塞气动力理论建立机翼颤振偏微分方程,采用微分求积法将偏微分方程转化为常微分方......
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟, 来源:飞机设计 年份:2009
运用MSC.Nastran软件对高速飞行器尾翼在不同温度下的模态进行分析,并采用p—k法对尾翼进行了颤振分析。结果显示,气动加热使得结构的固有频率不断降低,并最终降低飞行器的颤振速......
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟,, 来源:中南大学学报(自然科学版) 年份:2012
采用三阶活塞理论计算非定常气动力,考虑高超声速下气动加热对扭转刚度的影响,对具有结构迟滞非线性的高超声速二元机翼进行热颤振分析,比较不同厚度比对二元机翼的线颤振速...
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟,, 来源:工程力学 年份:2013
针对低阶谐波平衡法精度不高的不足,引入椭圆函数谐波平衡法解决非线性气动弹性问题。基于一阶活塞理论,建立了高速二元机翼的立方非线性颤振方程,采用椭圆函数谐波平衡法、...
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟, 来源:战术导弹技术 年份:2021
以高超声速超燃冲压发动机为对象,研究弹性支承情况下发动机模态频率特性.建立了弹性支承发动机的有限元模型,分析了单点弹性支承和两点弹性支承情况下发动机的频率特性,探索了支承位置及支承刚度对发动机弯曲频率的影响.结果表明:单点弹性支承与两点弹性支承情......
[期刊论文] 作者:钟翔宇,黄伟,钮耀斌,李洁, 来源:飞航导弹 年份:2004
在高超声速流动中,激波/边界层干扰现象不可避免,它会对流场稳定性和飞行器安全造成不利影响.因此,研究激波/边界层干扰流动控制方法必要且迫切.概述了激波/边界层干扰现象的...
[会议论文] 作者:刘昕昕,王中伟,钮耀斌, 来源:第20届中国系统仿真技术及其应用学术年会(20th CCSSTA 2019) 年份:2019
太空中核爆炸等辐射源产生的辐射能够对辐射源附近或经过此处的飞行器造成极大的损伤,若能够在飞行器经过此区域前测量出辐射源的位置,则可以通过改变飞行器轨道使其绕过次区域,从而减少辐射对飞行器的损害.因此,本文提出了一种天基的辐射源位置测量方法,并建立......
[期刊论文] 作者:黄敏,王中伟,郭振云,钮耀斌,, 来源:国防科技大学学报 年份:2017
为明确风洞虚拟飞行试验能够评估的飞控系统性能,并为风洞虚拟飞行试验评估方法设计做出铺垫,针对风洞虚拟飞行试验特点,提出了风洞虚拟飞行试验能够评估的飞行性能指标及飞...
[期刊论文] 作者:钮耀斌,王中伟,毛佳,张礼学,, 来源:国防科技大学学报 年份:2012
机翼蒙皮在高超声速气流中会发生颤振等气动弹性问题,破坏结构。引入微分求积方法,可以有效地分析机翼蒙皮的颤振问题。将机翼蒙皮等效成薄板,基于一阶活塞理论,根据克希霍夫...
[期刊论文] 作者:高广宇,刘冰,黄伟,冀晨,钮耀斌, 来源:战术导弹技术 年份:2021
高超声速飞行器在飞行中存在高阻力和气动加热两大问题,逆向射流作为一种有效的减阻防热技术近年来得到广泛研究.基于逆向射流流场结构,介绍了逆向射流减阻防热方案的结构特征,论述了逆向射流减阻防热机理.通过与其它减阻防热方案进行对比,分析了逆向射流减阻防......
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