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[期刊论文] 作者：那景新, 高剑峰,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
首先建立了局部一维搜索方法,以客车车身线框模型与型钢截面库为基础,通过截面库优化排序、杆件局部模型一维搜索以及局部-整体迭代等优化步骤,得出一个满足多工况强度要求的...
[期刊论文] 作者：那景新,胡平,
来源：吉林工业大学自然科学学报 年份：2000
基于有限变形虚拟功率增量原理的弹塑性大变形有限元理论，建立了两点高效率平面应变板壳单元截面分析模型，并应用非均匀有理Ｂ样条曲线描述模具截面线进行接触判断，能快速获得较理......
[期刊论文] 作者：陈伟,那景新,
来源：吉林大学学报：工学版 年份：2013
在一步成形逆算法的基础上,提出了一步成形正算法来模拟金属板料冲压成形过程。先利用映射关系和面积坐标,得到一步成形正算法的空间初始解。再采用Newton-Raphson方法,基于...
[期刊论文] 作者：袁正,那景新,
来源：烟台大学学报:自然科学与工程版 年份：2021
基于车身模块化设计概念,初步提出一种车身局部模态贡献度的评价方法,并将此方法应用于车身结构的优化设计之中。对客车车身整体按照设计要求进行了模块化分组,采用虚拟材料...
[期刊论文] 作者：那景新,胡平,
来源：塑性工程学报 年份：2003
合理地选择冲压件的毛坯外形 ,可以提高板料的成形性 ,同时也可以提高材料利用率。本文着重研究了一步成形模拟方法中松弛因子对收敛的稳定性和收敛效率的影响问题 ,提出了一...
[期刊论文] 作者：陈伟,那景新,,
来源：工程力学 年份：2016
在全量理论的基础上,引入增量思想,构建了多步正成形算法。其基本原理是在一步正成形的基础上,适当增加了若干个中间步,依次计算各中间步之间的应变改变量,并以分量形式累加...
[会议论文] 作者：刘玉,那景新,
来源：京津冀粘接技术研讨会暨北京粘接学会第26届学术年会 年份：2017
根据轨道车辆粘接结构中胶层的结构特点,选择胶粘剂粘接面法向正应力与切向剪应力作为分析研究对象.设计了几种不同粘接角度的粘接试件测试其极限破坏强度,得到粘接剂在几种不同正剪比应力状态下的破坏应力值并拟合出粘接剂破坏应力图.在此基础上提出了一种适用......
[期刊论文] 作者：李赫男,那景新,,
来源：客车技术与研究 年份：2009
在进行某客车有限元结构分析时，发现其前桥过桥梁的部分应力偏大且分布不够合理。本文结合结构力学的相关理论，对此结构进行分析并提出改进意见，并通过计算得到验证。...
[期刊论文] 作者：张平, 马建, 那景新,,
来源：振动与冲击 年份：2015
研究波纹管受轴向压缩时耐撞性的优化设计。首先,选择波纹管总吸能和最大冲击力为目标函数,其主要几何参数为设计变量;其次,通过试验设计获得试验方案,进而建立耐撞性分析的...
[期刊论文] 作者：陈伟,张望,那景新,,
来源：塑性工程学报 年份：2011
对基于有限元弹性迭代的坯料形状展开算法进行了改进,在弹性有限元计算中引入大变形位移应变关系,以克服应用小变形应变-位移计算单元形状改变量时,由于单元刚体转动较大而带...
[期刊论文] 作者：王洪俊,那景新,
来源：锻压机械 年份：2000
目前了国内外汽车覆盖件模具ＣＡＤ的现状及应用中存在的问题，并对其未来可能的发展趋势进行了分析和探讨 。...
[期刊论文] 作者：何洪军,那景新,,
来源：客车技术与研究 年份：2010
基于半承载式客车车身结构的生产过程，提出一种考虑车架变形影响半承载车身结构强度的分析方法；在一定程度上提高仿真分析的精度，为在更深层次上探讨结构轻量化设计提供参考。......
[期刊论文] 作者：那景新,任振安,
来源：焊接学报 年份：1995
本文提出了一种试件拘束度分级可调的铸铁焊缝拘束裂纹定量新方法，采用有元元方法对铸铁试件拘束度进行了计算，并做了实测验证，应用本试验方法测定了石墨形态对铸铁焊缝裂纹倾赂......
[期刊论文] 作者：那景新,柳玉起,
来源：中国机械工程 年份：2000
采用独立研制的板材冲压成形ＣＡＥ软件系统ＫＭＡＳ，对第一汽车集团公司小红旗轿车４８８发动机油底壳的深拉延成形的过程进行了计算机模拟仿真并与实验结果进行了比较，表明，了ＫＭＡＳ软件的可靠性；通过对拉......
[期刊论文] 作者：邹建奇,那景新,
来源：应用力学学报 年份：1996
本文以转动规范理论为基础，导出转动Ｔｉｍｏｓｈｅｎｋｏ梁的精确动力学方程，并在梁作匀速转动的情况下讨论剪切效应，转动惯量，离心力的纵向分量等因素对梁固有频率的影响。......
[期刊论文] 作者：张平,马建,那景新,
来源：机械强度 年份：2015
针对波纹管受轴向压缩时的吸能特性,开展理论分析研究。考虑波纹管发生轴对称变形下的吸能机理,推导出平均压溃力的理论计算公式,从中可以看出它主要受到波纹管几何结构参数...
[期刊论文] 作者：李大永,那景新,
来源：吉林工业大学自然科学学报 年份：2000
采用具有弯曲效应的Ｍｉｎｄｌｉｎ曲线单元，推导了平面应变条件下的弹塑性Ｕ．Ｌ．有限元列式，应用此式进行了板料冲压成形过程中的截面分析，对两种标准测试考虑题进行了计算，并与有关实验进行了对比，取......
[期刊论文] 作者：那景新, 袁正, 高剑峰,,
来源：中国公路学报 年份：2004
为了给全承载式客车接头焊角的设计提供参考,以某全承载式客车车身整体模型为载体,首先通过对比焊角接头模型的有限元分析与试验结果,验证了建模方法的有效性。然后根据整车...
[期刊论文] 作者：姜勇,那景新,王童,,
来源：汽车工程 年份：2012
基于对客车侧翻过程的分析，为某款全承载客车提出了一种新型的侧翻缓冲吸能结构，分别建立了其原结构与改进结构的车身段封闭环侧翻分析模型，并进行仿真。结果表明，改进后结构各侧......
[期刊论文] 作者：刘玉,姚成,那景新,,
来源：吉林大学学报(工学版) 年份：2014
针对客车侧翻事故中侧窗立柱承受侧翻碰撞力矩不相等的特点，提出了变截面冲压立柱的解决方案，对冲压立柱的截面尺寸进行了设计。先用有限元方法对等截面立柱车身段进行了仿真分......
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