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[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁路 年份：1997
介绍了“八五”期间我国研制的ＱＣＺ５６型和Ｃ７５Ｄ型两种２５ｔ轴重低动力作用货车转向架的结构和动力学性能试验结果，表明两种转向架的动力这性能均达到了设计预期目标。......
[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁道科学 年份：1993
轴重从21t提高到25t后,在1050m站线长内可提高运能19.7％,为了减轻大轴重对线路的损伤,需发展低动力作用货车转向架。根据我国国情,发展低动力作用货车转向架以三大件式作为优...
[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：世界铁路 年份：1994
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[会议论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁道学会第五次转向架学术研讨会 年份：1993
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[会议论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁道学会第二届轮轴学术会议 年份：1989
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[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁路 年份：1996
高速铁路车辆与轨道系统动力学中德研讨会于1995年9月25～29日在北京召开。会议由中国铁道部科学研究院承担的中国国家自然科学基金重点项目《高速铁路运行系统动力学与运行控...
[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：中国铁道科学 年份：1991
1990年6月在大秦线西段,成功地进行了韶山_3型电力机车双机重联牵引10000t C_(63)货车编组的单元列车运行试验。在最高限速为60km/h条件下,列车平均速度达到49.2km/h。试验结...
[期刊论文] 作者：贺启庸,
来源：中国科学基金 年份：1994
1 前言 自1964年日本建成东海道高速铁路新干线以来,由于其运量大、速度快、能耗低,污染小、运价廉、占地少和安全可靠舒适等一系列技术经济优势,引起了世界范围的重视,各国...
[期刊论文] 作者：贺启庸,,
来源：铁道科技动态 年份：1986
本文在列车纵向、垂向、横向动力学分析的基础上,介绍了列车运行模拟和操纵模拟器的原理、构成及用途等。Based on the longitudinal, vertical and transverse dynamic an...
[会议论文] 作者：吴铎,贺启庸,
来源：中国铁道学会第五届轮轴学术交流会 年份：1997
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[期刊论文] 作者：贺启庸,金新灿,
来源：国外铁道车辆 年份：1997
９６国际重载货车转向架会议对推动世界货车转向架的改进和发展有极为重要的意义。本文在分析传统三大件货车转向架所存在的问题的基础上，着重介绍了美国、加拿大等国家在重载货车......
[期刊论文] 作者：王卫东,贺启庸,
来源：力学进展 年份：1995
本文系统地讨论了高速铁路列车系统中存在的动力学问题，包括结构动力学、车辆动力学、空气动力学和一些耦合动力问题，重点对高速铁路列车系统中的一些特有动力现象和解决方法进......
[期刊论文] 作者：贺启庸,倪纯双,
来源：铁道车辆 年份：1995
工程中要研究的动力学系统越来越复杂，人工推导已很难胜任，因此，产生了多体系统动力学这一力学分支。其任务是：研究建立系统运动学或动力学方程的程式化的方法，编制出相应的计算机......
[期刊论文] 作者：倪纯双,贺启庸,
来源：中国铁道科学 年份：1996
通过不同角度对多体动力学方法以及在铁道车辆系统动力学中的应用进行分析比较，提出一种新的符号式建模方法，它克服了传统数字建模方法的不足，兼容大位移和小位移系统，只需建立一......
[期刊论文] 作者：舒兴高,贺启庸,
来源：中国铁道科学 年份：1996
本文研究了可倾式车辆曲线通过时的动态特性和车体态控制问题，在轨道动座标系下，采用绝对座标多体动力学方法，列写动力学方程，求解逆动力学问题得到开环控制方式驱动器的输出控制......
[期刊论文] 作者：舒兴高,贺启庸,
来源：应用力学学报 年份：1999
推导了铁道车辆轮轨接触的非完整约束方程，考虑动坐标系产生的惯性力和轮对转子的陀螺力矩效应，用绝对坐标法建立了任意曲线轨道动坐标系下轮对的动力学方程，通过迭代Ｌａｇｒａｎｇｅ乘子同时得......
[期刊论文] 作者：倪纯双,贺启庸,
来源：力学学报 年份：1997
通过对复杂机械系统的微分－代数型动力学方程各种线性化方法的比较，提出一种建立复杂机械系统线性动力学方程的符号化方法，它克服了数值摄动方法的缺点，不需另外建立线性约束库，程......
[期刊论文] 作者：舒兴高,贺启庸,
来源：铁道学报 年份：1997
以Ｘ２０００摆式客车为研究对象，用绝对坐标多体动力学方法，建立了半车平面模型动态曲线通过的动力学方程。设计了ＰＤ反馈控制器和自适应控制器，为验证控制的效果和计算轮热力等动力学指标。......
[期刊论文] 作者：舒兴高,贺启庸,
来源：铁道学报 年份：1996
本文以独立车轮和发为研究对象，建立了轮轨三维几何接触的精确模型，用伪弧长延拓法追踪非线性方程组的正则解支，避免了Ｊａｃｏｂｉ矩阵奇异，解决了轮轨两点接触问题，得到车轮处于任意位形时接......
[期刊论文] 作者：贺启庸,金新灿,
来源：国外铁道车辆 年份：1997
为迎接２１世纪对全球铁路提出孤新挑占莓三届世界铁路研究大会（１９９６）为与会者提供了一个了解世界铁路研究领域最新进展的机会。本文简述大会盛况并以较大的篇幅，着重介绍了ＡＡＲＴＴＣ的试验手段及......
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