搜索筛选:
搜索耗时0.5290秒,为你在为你在102,267,441篇论文里面共找到 41 篇相符的论文内容
发布年度:
[期刊论文] 作者：陈荣华,袁刘凯,,
来源：轻型汽车技术 年份：2010
本文通过分析原车前后悬架刚度、阻尼特性及其匹配情况，提出了降低悬架刚度、调整阻尼特性及优化整车侧倾角刚度的方法提升平顺性。计算验证及实车试验的结果具有较好的一致性......
[期刊论文] 作者：张遵智,袁刘凯,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
本文运用LS—DYNA软件，以某轻型客车为研究对象，建立了整车侧翻模型，依据法规GB17578-2013进行客车动态仿真分析，该车生存空间符合法规要求。同时，仿真发现了车型上部结构强度不足......
[期刊论文] 作者：杨希志,袁刘凯,
来源：汽车零部件 年份：2015
以某轻型载货汽车车架总成为研究对象,进行了车架总成的扭转刚度、各种工况下的强度、模态等性能研究;在满足车架总成各种性能及结构尺寸要求的基础上,对车架总成进行轻量化...
[期刊论文] 作者：杨祥利,袁刘凯,张宝,
来源：上海汽车 年份：2015
针对现有越野救护车平顺性问题,运用传统的计算方法对前后悬架进行匹配计算,并结合多体动力学软件建立了整车模型,根据国家标准对整车的平顺性和操纵稳定性进行模拟计算,最后...
[会议论文] 作者：沈磊,卫董程,袁刘凯,
来源：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 年份：2012
本文研究了某款卡车在碰撞安全开发过程中,不同的碰撞形式之间的异同,采用CAE模拟的方法获得车辆的碰撞性能,对比发现,100％正面刚性墙碰撞车辆变形较小,而其他三种碰撞形...
[期刊论文] 作者：张汤赟 邹亮 袁刘凯,
来源：汽车科技 年份：2021
摘 要：本文对某轻型客车进行有限元建模，开展了整车风阻系数仿真分析，并利用整车风洞试验验证了仿真模型和仿真结果的合理性和有效性。基于对原型车的外流场分析，提出了三个降低整车风阻系数的优化措施，分别为增大前挡风玻璃迎风角度、调整尾翼翘角、增大后门倾斜角......
[会议论文] 作者：卫董程,沈磊,袁刘凯,
来源：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 年份：2012
本文研究了某款卡车在碰撞安全开发过程中,不同的碰撞形式之间的异同,采用CAE模拟的方法获得车辆的碰撞性能,对比发现,100％正面刚性墙碰撞车辆变形较小,而其他三种碰撞形式车辆变形较大,最后建议在进行安全开发时,同时采用两种以上的碰撞形式,以便更全面的考察车......
[期刊论文] 作者：王森,朱晓,袁刘凯,杨情操,,
来源：上海汽车 年份：2017
针对某轻型商用车后横向稳定杆与备胎干涉问题进行分析,在保证整车角刚度需求的前提下,根据布置空间匹配设计新型后稳定杆结构,应用OptiStruct求解器进行求解,选取合适的横向...
[期刊论文] 作者：朱晓,袁刘凯,杨情操,陆霞,,
来源：轻型汽车技术 年份：2017
本文利用有限元分析软件对某轻型商用车驾驶室支承进行了建模,对驾驶室支承受力后的强度进行了数值模拟分析;并根据装车道路试验,验证了该件优化设计的合理性和可靠性,达到了...
[期刊论文] 作者：袁刘凯,王满祥,王磊,夏军民,,
来源：轻型汽车技术 年份：2016
利用CAE前处理软件建立某轻型客车白车身有限元模型，分别对白车身进行模态及刚度分析，轻量化后该指标性能较改进前无明显降低，利用拓扑优化等手段改进车身附件以达到轻量化目的，......
[期刊论文] 作者：张江帆,王良模,王陶,袁刘凯,
来源：江苏大学学报:自然科学版 年份：2020
针对传统有限元法无法有效实现白车身轻量化的问题,提出了将代理模型技术应用于白车身系统建模与优化设计中,实现白车身在刚度和模态约束下的全局轻量化.通过采用面向质量响...
[期刊论文] 作者：赵航,鞠思宇,李宏,袁刘凯,
来源：轻型汽车技术 年份：2021
针对某轻型商用车车架轻量化问题,对其车架纵梁结构尺寸、承受载荷情况进行了分析计算,提出了一种车架轻量化优化设计思路。以车架纵梁截面面积为目标函数,以车架纵梁的弯曲正应力、剪切应力、挠度等为约束条件,使用MATLAB软件中的多变量有约束非线性优化算法建......
[期刊论文] 作者：王中兴, 王良模, 袁刘凯, 谢桃新,,
来源：机械设计与制造 年份：2018
针对底盘调校过程中操纵稳定性和行驶平顺性两个目标相互矛盾的问题,对某轻型货车悬架刚度阻尼进行优化匹配。在多体动力学软件ADAMS中建立整车的动力学模型,并通过操稳性道...
[期刊论文] 作者：杨祥利,沈磊,袁刘凯,汪漠清,
来源：轻型汽车技术 年份：2015
为了更精确地进行驾驶室疲劳寿命研究，通过试验和仿真相结合的手段，计算驾驶室所受到的随机载荷。本文基于虚拟迭代和参数识别方法，根据试验测得的悬置载荷一位移曲线，计算出其刚......
[期刊论文] 作者：袁刘凯,张汤赟,张遵智,夏军民,,
来源：轻型汽车技术 年份：2016
根据GB17578《客车上部结构强度要求及试验方法》的中关于等效认证测试的说明，依据其附录G的说明，用计算机模拟某整车的侧翻试验。利用前处理软件建立某轻型客车整车侧翻模型，并......
[期刊论文] 作者：张宝,张汤赟,杨祥利,袁刘凯,戴进成,,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
以虚位移原理和多体系统动力学理论为基础，介绍了扭杆弹簧独立悬架垂向线刚度理论公式的推导过程，系统的分析悬架刚度非线性特点，并详细介绍了扭杆扭矩对悬架刚度计算结果的影响......
[期刊论文] 作者：王文源,王良模,袁刘凯,张汤赟,,
来源：轻型汽车技术 年份：2014
渐变刚度钢板弹簧作为主要的承载元件，其刚度特性在衰减悬架总成传递的载荷以及提高整车的行驶平顺性过程中具有重要意义。本文在渐变刚度板簧的刚度特性分析中，建立了离散beam......
[会议论文] 作者：袁刘凯,张汤赟,赵特,张宝,戚海玲,
来源：2018年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛 年份：2019
本文对标准《商用车辆前端牵引装置》(GB/T 28948-2012)和《轻型汽车牵引装置》(GB 32087-2015)进行了分析，比较了两个标准的差异。采用有限元单元法对某轻型客车前牵引装...
[期刊论文] 作者：刘闯, 袁刘凯, 周伟国, 左春华, 顾卓远,,
来源：机械设计 年份：2004
回 回 产卜爹仇贱回——回 日E回。”。回祖 一回“。回干 肉果幻中 N_。NH lP7-ewwe--一”＄ MN。W;- __._——————》 砧叫]们羽 制作:陈恬’＃陈川个美食Back to yield...
[期刊论文] 作者：王良模, 赵野, 徐娟, 袁刘凯, 张汤赟,,
来源：江苏大学学报(自然科学版) 年份：2015
针对某汽车喇叭支架避振片断裂问题,采用虚拟迭代技术与有限元相结合的方法进行支架的疲劳寿命分析.在对半车架和驾驶室的有限元模态分析的基础上,获得了半车架和驾驶室的中...
相关搜索：
