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[期刊论文] 作者：薛丹璇, 姜涛, 孟维伟,,
来源：水利水电快报 年份：2019
堰塞坝危险性包括坝体整体稳定性和溃坝后影响程度。为综合快速评估堰塞坝危险性,选取坝高、堰塞湖库容和坝体物质组成为稳定性评价指标,以坝体溃决程度、风险人口和潜在经济...
[期刊论文] 作者：徐辉,薛丹璇,王长祥,
来源：特种结构 年份：2021
通过建立不同工况下单仓综合管廊的有限元模型,分析得到不同土质、不同管廊侧高、不同管廊底板厚度下综合管廊地基基底反力的分布特征:在软弱和较坚硬的天然地基中,基底反力...
[期刊论文] 作者：薛丹璇,郝东旭,张兴宇,
来源：北方交通 年份：2020
针对目前公路路面传统维修技术难以满足养护需求的情况,提出了高等级公路高聚物注浆快速修复技术,阐述了高聚物注浆材料特点、注浆机理及注浆技术优势。根据不同病害特点,重...
[期刊论文] 作者：朱晓东,肖云飞,薛丹璇,
来源：城市道桥与防洪 年份：2022
以天津市某滞洪区范围内高速公路路堤边坡为例,利用Midas GTS有限元软件模拟计算路堤边坡稳定性,对滞洪区路堤边坡水位变化情况进行逐一计算分析.采用正交设计试验方法分析比较洪水位降幅、水位降速和路堤填土渗透系数等因素对路堤稳定性影响的敏感性,为滞洪区......
[期刊论文] 作者：肖云飞,张晨,徐辉,薛丹璇,
来源：科学技术与工程 年份：2021
节理在黄土地区普遍发育,一般成组成对出现,它的存在破坏了土体的整体性和连续性,形成的软弱面对黄土洞室和边坡的稳定性造成安全隐患.通过实地调查、数学统计等方法,对研究区节理分布特征和灾害类型进行系统研究,在此基础上将废弃黄土窑洞边坡变形破坏归纳为窑......
[期刊论文] 作者：石振明, 薛丹璇, 彭铭, 陈亿军,,
来源：工程地质学报 年份：2018
泥水盾构隧道施工产生大量的废弃泥浆,可能带来环境污染、侵占土地等问题,影响城市的正常运转。本文以厦门市某隧道施工现场产生的废弃泥浆为研究对象,采用化学固化技术处置...
[期刊论文] 作者：朱晓东,张兴宇,薛丹璇,何佳,
来源：城市道桥与防洪 年份：2021
边坡防护方案的确定是公路设计阶段的重要环节,决策结果的客观性、科学性直接影响公路全寿命周期的安全.目前滞洪区高速公路生态边坡方案的决策以定向的经验判断为主,缺乏定量理论评价.为此,基于二元定量比较法、熵权法、灰靶决策理论,构建了一种滞洪区高速公路......
[期刊论文] 作者：朱晓东, 薛丹璇, 高佳宁, 罗瑞琪,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
绿色交通是低碳高效的城市交通网络和安全长寿的基础设施的有机结合,以安全、高效、低碳、生态及智慧为整体定位,以行业引领、功能提升、弹性韧性、集约低碳、循环节约、自然...
[期刊论文] 作者：石振明,程世誉,张清照,薛丹璇,
来源：水利与建筑工程学报 年份：2020
为了对堰塞坝的稳定性快速作出定量评价,通过分析历史案例并进行相关性分析,选取堰塞坝坝长、坝宽、坝高、回水长度、库容量作为堰塞坝稳定性评价因素,并进行主成分分析。将...
[期刊论文] 作者：罗瑞琪, 孟维伟, 高佳宁, 薛丹璇,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2019
传统的交通规划方法缺乏对土地利用和交通系统之间的互动反馈,使得交通系统往往处于从属地位,导致交通拥堵问题频发,因此,对传统交通规划方法进行改进,提出适合于新区的交通...
[期刊论文] 作者：郝东旭,薛丹璇,张兴宇,杜雪明,
来源：城市道桥与防洪 年份：2020
在分形理论的基础上,构建了宾汉流体在多孔介质中的扩散模型,分析了浆液黏度、浆液初始剪切力和受注介质孔隙结构特征(孔隙度)对浆液扩散规律的影响,以便为注浆在岩土工程灾...
[期刊论文] 作者：张兴宇,薛丹璇,郝东旭,郭丽苹,
来源：城市道桥与防洪 年份：2020
伴随我国交通基础设施的大力建设,道路地基处理技术逐步有了较多研究成果和成功实践经验,新技术、新方法层出不穷。总结了几种常用的道路地基处理技术的特点和研究进展,并探...
[期刊论文] 作者：张俊峰,陈永昊,薛丹璇,朱晓东,
来源：城市道桥与防洪 年份：2022
依托津石高速天津西段生态护坡工程的实际项目,设计开展滞洪区路基边坡稳定性监测试验和生态性监测试验,对边坡稳定性和生态性效果进行验证分析,为滞洪区路基边坡生态护坡设计施工提供技术参考和实践经验.研究结果表明:新型生态护坡的稳定性和生态性效果优于传......
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