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[期刊论文] 作者：羊晔,,
来源：成才之路 年份：2014
课堂构建的高效应当思考课堂教学的本真，在人们热恋于教学课堂形式的丰富多彩时是否要去思考课堂教学的本真，回答应当是肯定的。无论怎样的形式离开课堂之本真，学生是根本不可能......
[期刊论文] 作者：羊晔,,
来源：语文天地 年份：2015
小学语文教学需要学生阅读感悟，真正意义上的阅读感悟当由学生通过自己的思维去获取，但如果学生不能理解着思考，那么获取阅读感悟的质和量都不会令人满意。笔者对培养学生思维习......
[学位论文] 作者：羊晔,
来源：南京大学 年份：2003
进入21世纪，环境成为人们讨论的焦点。各种工程行为都要考虑到环境的因素，边坡工程的整治也是如此。以往的边坡护坡工程只考虑边坡和坡面的稳定，而很少考虑边坡加固后的环境效应......
[学位论文] 作者：羊晔,
来源：东南大学 年份：2009
随着我国经济的快速发展，交通量增长迅速，对高速公路的通行能力和行车舒适性的要求越来越高。我国的高速公路绝大部分建于东部沿海地区，其中相当一部分建在软土地基上，公路工程的......
[期刊论文] 作者：羊晔,陈征宙,
来源：地球科学与环境学报 年份：2002
研究了瞬态瑞利波法在铁路路基检测方面应用的理论基础并结合宁沪铁路某段检测的应用效果,说明瑞利波法在评价路基强度、探测路基软弱层是非常有效的,同时其安全准确、快速经...
[期刊论文] 作者：沃尔特N·巴杰伦,羊晔,
来源：烧结球团 年份：1981
采用老式圆盘给料机给料的烧结厂,其化学成分的控制存在一些问题,通过采用现代化的堆料设施,这些问题在很大程度上得以消除。在目前的烧结厂中,应用前馈控制原理可显著地减少...
[期刊论文] 作者：羊晔,刘松玉,邓永锋,,
来源：岩土力学 年份：2009
通过室内小比例模型试验，模拟高速公路过渡段施工中经常采用的土工格栅加筋路基，研究土工格栅加筋结构能否有效控制高速公路过渡段的不均匀沉降。试验共设计了不铺设土工格栅、......
[期刊论文] 作者：王云泉,羊晔,邓永锋,,
来源：路基工程 年份：2008
对路桥过渡段的不均匀沉降机理进行了分析，总结了国内近年来的治理措施。同时，对工程中广泛采用的土工格栅加筋结构治理方法进行了分析，阐明土工格栅处理该问题的适宜性。...
[会议论文] 作者：羊晔,刘松玉,邓永锋,
来源：中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议 年份：2007
对近年来采用土工格栅处理高速公路软土地基过渡段的不均匀沉降应用成果进行了综述。着重对过渡段的治理机理和加筋结构的沉降分析方法进行了综合分析,对沉降分析中所采用的...
[会议论文] 作者：羊晔,刘松玉,邓永锋,
来源：第十届全国地基处理学术讨论会 年份：2008
毛细水的影响是高速公路低路基设计面临的难题。本文阐述了毛细水对低路基的影响,分析了毛细水的作用机理,指出毛细水上升高度和速度的主要影响因素：土质、密实度、水分及温度。针对低路基中毛细水引发的“翻浆”、“车辙”等工程问题,提出了改变土质、水分隔断......
[期刊论文] 作者：羊晔,刘松玉,邓永锋,经绯,,
来源：东南大学学报(自然科学版) 年份：2008
总结了现有差异沉降控制指标的研究成果，在容许路面纵坡坡差0．4％的基础上，研究过渡段路面纵坡坡差与地基差异沉降的关系，建立了软土地基过渡段差异沉降的计算模型，应用PLAXIS有限元......
[期刊论文] 作者：羊晔,刘松玉,邓永锋,苗永红,,
来源：岩土工程学报 年份：2009
土工格栅在公路和铁路工程中应用广泛,但加筋结构中土工格栅效用的发挥仍不明晰。针对土工格栅受力状况测试的现状,提出采用电感式土工格栅位移计测量加筋结构中土工格栅应变...
[期刊论文] 作者：金卫星,朱云鹤,韦杰,羊晔,刘富洲,吕亚琴,
来源：江苏交通科技 年份：2005
滑坡是公路建设中常见的地质灾害，对公路工程的安全施工及运营有严重影响。本文以某公路工程边坡治理为背案，结合实际工程地质特征，分析了影响边坡稳定的各种因素，采用弹塑性理论......
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