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[学位论文] 作者：窦占峰,,
来源：河北工业大学 年份：2018
目前,在车辆的研发与设计当中,结构或零部件的主要失效形式为疲劳失效,而疲劳寿命已经成为衡量车辆耐久性的重要指标。本文以某中型卡车驾驶室为研究对象,基于虚拟样机技术,...
[期刊论文] 作者：窦占峰,卞学良,郝博然,,
来源：汽车实用技术 年份：2017
针对某商用车驾驶室疲劳寿命问题,基于虚拟样机技术,将有限元分析与虚拟迭代结合起来,对驾驶室进行疲劳寿命仿真分析。在建立驾驶室有限元模型的基础上利用惯性释放法得到激...
[期刊论文] 作者：郝博然,卞学良,窦占峰,朱玉刚,
来源：汽车工程师 年份：2017
为了降低汽车行驶时路面对车身的冲击，该文基于AMESinl软件建立了半主动悬架和被动悬架l，4车动力学模型，并在MATLAB／Simulink中设计了二维模糊控制器，以积分白噪声信号模拟了C级随......
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