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[学位论文] 作者：王苏敬,,
来源： 年份：2011
电子控制是目前柴油机研究领域的一个重要发展方向,随着国内铁路行业对机车性能的要求越来越高,对其柴油机加装电子控制设备已是大势所趋。针对国内机车柴油机运用现状,本文...
[期刊论文] 作者：王苏敬,,
来源：铁道机车车辆 年份：2019
为满足机车车载安全防护(6A)系统批量生产过程中的出厂测试要求,设计开发6A系统出厂测试设备。测试设备以工控计算机、NI(美国国家仪器公司)数控板卡和信号调理机箱为硬件核...
[会议论文] 作者：丁国君;王立德;王苏敬;,
来源：2008全国博士生学术论坛——电气工程 年份：2008
为了对电力机车上的设备和系统运行状态进行检测和诊断，设计了基于DSP 和海量存储Flash的故障检测记录系统，其主要功能包括机车故障的在线检测诊断、故障信息的存储及与机车其...
[期刊论文] 作者：郭旭刚,孔龙飞,王苏敬,,
来源：铁道机车车辆 年份：2014
现代地铁交通车辆短间隔内重复起动停车、加速减速,车辆需要的电流处于不断变化的过程,难以建立复杂的精确数学模型,且对系统在短时间内抗负载突变的能力有较高要求.将直接功...
[期刊论文] 作者：刘斌,王立德,丁国君,王苏敬,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
为了对电力机车上的设备和系统运行状态进行检测和故障诊断,将故障诊断技术与嵌入式技术相结合,设计开发了基于DSP和MVB网络的车载瞬间故障检测记录仪,其主要功能包括机车故...
[期刊论文] 作者：王苏敬,王立德,申萍,丁国君,,
来源：机车电传动 年份：2009
分析了神经网络和专家系统理论之间的互补性,论述了两者集成系统所具有的特征,并结合机车电路的特点提出了在专家系统的基础上引入神经网络的智能诊断结构模型,成功开发出一...
[期刊论文] 作者：杨宁,王立德,王苏敬,丁国君,,
来源：机车电传动 年份：2010
针对现代机车信息化在显示终端图形操作界面、实时网络通信、行车故障记录等方面的需求，提出了一种基于ARM和WinCE的机车车载智能显示终端的设计方案，完成了车载显示屏的硬件和......
[期刊论文] 作者：刘彪,申萍,王立德,王苏敬,,
来源：北京交通大学学报 年份：2007
在研究了机车用大功率柴油机电控系统中电磁阀阀芯的运动规律和线圈电流的波形形状基础上，提出了电磁阀电流波形中的喷油起始点（SIP）的寻找方法，并且基于SIP提出一种新的周期预推......
[期刊论文] 作者：丁国君,王立德,申萍,王苏敬,,
来源：铁道机车车辆 年份：2010
针对应用于电力机车的分布式状态监测与故障诊断系统,提出了一种基于CAN总线的网络化在线故障诊断设计方案,对CAN总线通信网卡的软硬件进行设计开发,采用内嵌CAN控制器的C805...
[期刊论文] 作者：王苏敬,阎兆允,郭旭刚,,
来源：机电工程技术 年份：2014
为了满足车载电源多模块监控的实时性、可扩展性、灵活性、可靠性等需求，采用LPC2294作为监控模块主控芯片组建了监控网络，对带DSP控制器的逆变电源模块、开关电源模块和蓄电池......
[期刊论文] 作者：王苏敬,王立德,刘彪,肖强,,
来源：内燃机工程 年份：2008
采用相邻循环法和参数自适应修正法对喷油时段的凸轮轴瞬时转速进行预测，完成了燃油喷射控制中凸轮轴角度和时间之间的转换。针对电控单体泵对实时性要求更加苛刻的情况，采用了......
[期刊论文] 作者：刘建成,刘彪,王立德,王苏敬,
来源：现代车用动力 年份：2007
在驱动电路的基础上设计了电控单体泵的控制系统，采用相邻循环法结合参数白适应修正对喷油时段的凸轮轴瞬时转速进行预测，完成了燃油喷射控制中凸轮轴角度和时间之间的转换。试......
[期刊论文] 作者：肖强,王立德,刘彪,王苏敬,,
来源：车用发动机 年份：2008
围绕如何有效地解决内燃机车电控柴油机的故障诊断问题，提出了CAN总线机车控制网络下的故障诊断单元设计方案，并阐述了故障诊断的基本原理。基于D-S证据理论的两级故障诊断算法......
[期刊论文] 作者：周东,王立德,刘彪,王苏敬,
来源：微计算机信息 年份：2009
数据采集记录系统的处理速率越来越快，系统数据量已相当庞大，因此在数据采集系统中有必要使用海量存储设备，并通过高速接口实现数据文件的离线提取。设计了基于DSP内部USB模块的......
[期刊论文] 作者：王苏敬,王立德,申萍,丁国君,,
来源：城市道桥与防洪 年份：2009
该文从挂篮荷载计算、施工流程、支座及临时固结施工、挂篮安装及试验、合拢段施工、模板制作安装、钢筋安装、混凝土的浇筑及养生、测量监控等方面人手,介绍了S226海滨大桥...
[期刊论文] 作者：赵震,任晋旗,王苏敬,王鹏,,
来源：铁道机车车辆 年份：2014
介绍了交流传动系统牵引控制单元的结构、功能与特点.通过对交流传动牵引控制系统的功能分析,明确了牵引控制单元的设计要求.设计实现了集中式、模块化的牵引控制单元硬件平...
[期刊论文] 作者：王苏敬,王立德,申萍,聂晓波,,
来源：铁道学报 年份：2009
机车柴油机台架实验成本高、调试周期长、不确定因素多,硬件在环仿真实验能够在实验室环境下完成控制系统基本功能和控制策略的验证,成为保证台架实验顺利进行的一种有效手段...
[期刊论文] 作者：刘彪,王立德,申萍,卢青春,王苏敬,,
来源：铁道学报 年份：2008
对内燃机车柴油机电控喷油系统进行了数值模拟计算,将电磁阀闭合后的燃油流动过程等效为一维流体非定常流动,用连续性方程和动量方程建立了数学模型。将电控单体泵系统划分为...
[期刊论文] 作者：刘彪,王立德,申萍,王苏敬,肖强,,
来源：机车电传动 年份：2008
将支持向量机应用到内燃机车柴油机燃油系统故障诊断中,将故障诊断问题转换为故障分类问题,成功地实现了小样本情况下的数据识别。以昆明机务段在修程期间记录的故障数据作为...
[期刊论文] 作者：王苏敬,王立德,申萍,刘彪,王永翔,,
来源：北京交通大学学报 年份：2008
铁路行业总线应用具有其自身的特点,目前还没有出现面向铁路专用的CAN总线应用层协议标准,本文以TCN(IEC61375-1)为参考,结合CAN总线自身的底层协议特点,借鉴了其他CAN总线应...
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