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[期刊论文] 作者：温登钦,,
来源：铁道标准设计 年份：2010
对锡二铁路经阿巴嘎旗线位走向方案进行综合比选。对线路跨101省道、穿阿巴嘎旗砖厂的线位走向从工程经济、地质条件、地方规划等诸多因素考虑，在节省工程投资的前提下，选择地......
[期刊论文] 作者：温登钦,
来源：装备维修技术 年份：2021
重载铁路道岔病害严重影响列车的安全运行。为了研究重载列车通过病害道岔时的动力响应,本文在总结重载铁路道岔病害 特点的基础上,针对现场的重载铁路道岔,测试了不同轴重和速度下的重载列车侧向过岔时的轮轨力、钢轨应力、轨道结构位移和钢 轨加速度等指标,对......
[期刊论文] 作者：尹贻新,温登钦,孙洪斌,
来源：铁道建筑 年份：2021
新建高速铁路桥梁跨越黄河大堤受到地形、防洪等条件限制,因此提出斜拉桥方案和连续梁桥方案,并对其控制性因素进行计算分析。采用斜拉桥方案时黄河大堤不设置桥墩。采用连续梁桥方案时在黄河大堤上设置桥墩,且须解决大堤渗流稳定性和抗滑稳定性问题。车桥耦合......
[期刊论文] 作者：温登钦, 王飞, 时瑾, 任舒静,
来源：中国安全科学学报 年份：2022
为保障重载铁路长大坡道曲线地段的行车安全，以车钩摆角、脱轨系数、轮轨横向力、轮重减载率、车轮表面疲劳指数、轮轨磨耗指数为评价指标，分析制动模式下长编组重载列车在该类地段的行车安全性能，建立列车-线路动力学模型，并基于实测数据进行模型验证。结果表明：当......
[期刊论文] 作者：温登钦,白继宏,王培森,巴兴之,
来源：四川建材 年份：2022
通过综合物探技术和三维激光探测技术,对桩侧和桩端的重大地质灾害源进行了精确探查,对岩溶、裂隙等地质灾害源进行了定位、定量精细化探查,同时对超前钻、物探等勘察结果进行了验证,有利于避免超前钻“一孔之见”的弊端,从而解决了单一物探探测解译误差大的缺......
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