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[期刊论文] 作者：沈宏峻,,
来源：城市轨道交通研究 年份：1998
由于我国城市轨道交通发展较慢,目前也仅以少数几个城市的地铁这一单一型式出现,因此对“轻轨’与“重轨”的概念还很不明确.以下是笔者通过在欧洲有关国家的访问学习,对...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,
来源：上海铁道学院学报 年份：1992
...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,袁斌,
来源：上海铁道大学学报 年份：1997
介绍了２０９ＨＳ转向架焊接构架的结构形式，以有设计过程中对降低自重，提高疲劳强度和焊接处理等问题的考虑；对构架的静强度和疲劳强度，着重用ＵＩＣ标准进行了评定。...
[期刊论文] 作者：徐博铭,沈宏峻,
来源：铁道车辆 年份：1996
采用先进的非线性程度对进口的拖车转向架及整车的平稳性做了详细的计算，并通过试验进行验证，为全面地评价地铁车辆，进一步改进和国产化提供提供了科学依据。...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,徐博铭,
来源：铁道车辆 年份：1993
上海地下铁道车辆是从德国进口的,轮对内侧距为1358~(+1)mm,较我国标准轮对内侧距1353±3mm大,轮辐宽度为127mm,较我国标准轮辐宽135mm小。根据要求,对轮对内侧距大于我...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,沈培德,
来源：振动与冲击 年份：1992
双层客车是铁道部浦镇车辆工厂设计制造的新型旅客列车。本文对该客车的车体钢结构进行了有限元模态分析计算和锤击法试验模态分析,从而对该车体钢结构设计的合理性作一评价...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,沈培德,袁斌,
来源：上海铁道大学学报 年份：1997
介绍了209HS转向架焊接构架的结构形式，以及设计过程中对降低自重、提高疲劳强度和焊接处理等问题的考虑；对构架的静强度和疲劳强度，着重用UIC标准进行了评定。The structure...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,沈培德,韦苏来,,
来源：振动与冲击 年份：1992
双层客车是铁道部浦镇车辆工厂设计制造的新型旅客列车。本文对该客车的车体钢结构进行了有限元模态分析计算和锤击法试验模态分析,从而对该车体钢结构设计的合理性作一评价...
[期刊论文] 作者：徐博铭,沈宏峻,陆正刚,
来源：铁道车辆 年份：1996
采用先进的非线性程序对进口的拖车转向架及整车的平稳性做了详细的计算，并通过试验进行验证，为全面地评价地铁车辆，进一步改进和国产化提供了科学依据Adopt advanced non-lin...
[期刊论文] 作者：徐先亮,陈昕,吴杰,沈宏峻,
来源：林业机械与木工设备 年份：2021
设计了一种电容式压力传感器,研究了介电层结构对传感器性能的影响。以PDMS材料作为传感器的介电层,以碳黑材料作为传感器的上下电极,并对介电层进行圆孔处理,与未进行圆孔处...
[期刊论文] 作者：沈宏峻,周劲松,薛向东,赵洪伦,岳锋松,
来源：铁道学报 年份：1997
介绍了耐候钢铰接式客车车体的轻量化设计思想及结构优化过程，着重介绍了有限元计算在优化过程中的作用，并对该车体的强度、刚度及自振特性作了评价。...
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