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[期刊论文] 作者：江治俊,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2010
基于对安装支架裂纹失效机理的分析，展开对焊接修复方案及其工艺进行研究。研究内容包括提出焊接修复方案，原件材料性能分析，确定焊接方法、焊接材料以及相关工艺措施，并对原件焊......
[期刊论文] 作者：江治俊,
来源：航空制造技术 年份：1999
国外引进的ＴＢ飞机是一种单发、轻型飞机。该机型装用的是哈泽尔系列两叶螺旋桨。螺旋桨桨毂由前、后两半桨毂组成，用１０根桨毂螺栓将前、后两半桨毂连接在一起夹紧固定桨叶。螺旋桨......
[期刊论文] 作者：江治俊,吴江,陈亮,,
来源：工程设计学报 年份：2011
为论证某型飞机起动机轴承座修复方法的可行性和修复衬套过盈联接结构参数的合理性,对修复衬套过盈联接的可靠性进行研究.将导致修复衬套松动和轴承座胀裂的因素作为随机变量...
[期刊论文] 作者：刘显超,江治俊,
来源：民航飞行与安全 年份：1998
一、故障现象 美国莱康明工厂生产的直接驱动系列活塞式发动机,在曲轴箱前端与曲轴配合处,都装有一个由高弹性橡胶材料制成的滑油密封圈,用以防止滑油渗漏,起到密封作用。但...
[期刊论文] 作者：江治俊,徐顺华,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2001
介绍了TB20飞机主起落架安装座原装件和试制件的机械性能、化学成分、金相组织、低倍检测的对比试验和分析,论述了为解决疲劳裂纹问题所采取的设计与工艺改进的有效性....
[期刊论文] 作者：徐顺华,江治俊,
来源：中国民航飞行学院学报 年份：2002
TB200飞机原装主起落架支撑翼肋组件由于设计缺陷造成组件局部材料的强度、刚度不足，市民疲劳性差，机件期失效概率（使用4000小时，裂纹探伤检查）高达90％以上。为了弥补此设计缺陷，经......
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