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[期刊论文] 作者：樊应芳,,
来源：建设监理 年份：2004
通过对地下连续墙施工过程的分析,阐明监理工程师在地下连续墙施工期间的检查点、控制点和停止点,以控制地下连续墙施工质量....
[期刊论文] 作者：樊应芳,,
来源：建筑施工 年份：2006
通过上海市轨道交通8号线虹口足球场站地下深基坑围护结构的工程实例，结合国内外钻孔咬合桩的施工情况，详细介绍了钻孔咬合桩施工过程及主要的加强措施，为进一步推广该工法提供......
[期刊论文] 作者：樊应芳,
来源：建设监理 年份：2019
基于我国建设监理30多年的发展历程,洞悉当前我国建设监理行业发展所面临的不利因素,如恶性竞争、人员素质参差不齐、行业地位低下、服务范围随意扩大、责权利不对等等。强调...
[期刊论文] 作者：樊应芳,,
来源：建设监理 年份：2006
在城市建设过程中，高层建筑物、地铁及市政等工程施工会遇到大量深基坑工程，由于工程多数位于闹市区或位于周围环境较复杂地区，因此，其施工安全管理要求及难度也相对较高．本文从影......
[期刊论文] 作者：樊应芳,
来源：建筑施工 年份：2005
上海浦东黎明垃圾填埋场长700 m,宽350 m,采用超薄壁地下连续墙施工技术施工防渗墙,防渗墙总长约2100 m,墙深约18 m,墙厚0.10 m.防渗墙墙体非常薄,且防渗漏渗透系数要求为:≤...
[期刊论文] 作者：樊应芳,
来源：中国市政工程 年份：2018
上海市污水治理三期工程是世界银行贷款项目.黄浦江越江隧道顶管工作井采用圆形断面,净直径为13 000 mm,开挖深度为30.55 m,距黄浦江防汛墙仅13.3 m.顶管工作井采用排水下沉...
[期刊论文] 作者：樊应芳,
来源：建设监理 年份：2021
上海轨道交通2号线西延伸工程从原2号线终点淞虹路站开始,到青浦区徐泾东站结束,线路长10.86 km;穿越施工类型多,工况复杂,施工难度非常大。以盾构穿越原2号线车辆段出入场线...
[期刊论文] 作者：樊应芳,,
来源：上海建设科技 年份：2020
穿越黄浦江的过江管顶管工程是上海市污水治理三期工程中的一部分.过江管为双排φ2 700 mm混凝土顶管.顶管单根长682.5 m,双管之间净距仅1.8 m,远不能满足规范要求.施工选择...
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