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[期刊论文] 作者：秦峰,
来源：铁道知识 年份：2016
在密如蛛网的铁路网海中，在广褒无垠的铁路车流天地里，北京交通大学教授林柏梁，倾注心血和汗水，历时廿余载，研究铁路车流及关联问题；他不改初衷，锐意进取，在铁路车流组织领域不懈探索...
[会议论文] 作者：林柏梁,,
来源： 年份：2004
本文研究了铁路网上的车流组织和点线能力利用问题(ROP)。为了合理地分配线路及编组站的负荷,我们设计了具有凸函数形式的费用参数。主要目标是确定最优的直达去向分布、运行...
[期刊论文] 作者：林柏梁,,
来源：铁道学报 年份：1996
从网络流与组合优化的观点研究直达与区段列车编组计划，车流运行径路的整体优化问题，并建立了该问题的非线性０－１整数规划模型。模型确定了路网上最优的列车接续，直达频度，车流运行径......
[期刊论文] 作者：林柏梁,
来源：北方交通大学学报 年份：1997
研究了在线路能力，编组站能力（改编能力，通过能力及可利用的调车线数量）与装卸车能力受限条件下的车流组织方案优化问题，其目标是最小经集结费用，改编费用，换算车公里费用，以及组织始......
[期刊论文] 作者：林柏梁,
来源：铁道学报 年份：1996
研究改编参数随改编负荷变化情况下的技术站直达列车编组计划优化问题。首先，分析了有调中转车辆的费用构成，探讨该参数随改编负荷变化的特征。其次，构造了在此类参数条件下的编......
[期刊论文] 作者：林柏梁,
来源：铁道学报 年份：1999
基于对传统车流组织优化模式的分析，发现无改编节省参数的局域性。本文在取消直达列车途经支点站均进行无改编技术作业的假设条件，把编组去向和无改编技术作业消耗相关联，通过设......
[期刊论文] 作者：邵琳,林柏梁,,
来源：铁道学报 年份：2009
沙漠铁路具有气候、地理、生态环境等方面的特殊性,亟需建立一个完善的环境影响评价方法使沙漠铁路的建设、运营与沙漠环境相适应。本文考虑水环境、土壤环境、风沙危害、植...
[期刊论文] 作者：花伟,林柏梁,
来源：北京交通大学学报 年份：2004
在薛郁等改进的Nagel Schrekenberg模型基础上,通过引入行车状态变量和反馈规则提出了一种新的单车道元胞自动机交通流模型,利用改进后的新模型,分析了元胞自动机模型中常采...
[期刊论文] 作者：陈德望, 林柏梁,,
来源：实验技术与管理 年份：2005
本文首先介绍了设立国家重点实验室的意义和作用。通过对2002年国家重点实验室统计数据的分析,给出了反映国家重点实验室实力的关键统计指标。...
[期刊论文] 作者：花伟, 林柏梁,,
来源：物理学报 年份：2004
在NagelSchrekenberg单车道元胞自动机交通流模型(简称NS模型)的基础上,考虑车辆之间的相对运动薛郁等提出了一种改进的单车道元胞自动机交通流模型(简称改进的NS模型).通过...
[期刊论文] 作者：梁栋,林柏梁,,
来源：铁道学报 年份：2006
作为铁路车流组织的主要形式之一,分组列车具有减少货车集结时间、减轻途中调车作业负荷和加速车辆周转的显著作用,但由于其复杂性和特殊性,国内学者对其组织优化进行研究的...
[期刊论文] 作者：李爽,林柏梁,,
来源：公路与汽运 年份：2007
近年来,国家政策鼓励和农村经济快速发展促使农村道路建设步伐显著加快,但与此同时,农村道路交通安全状况却不容乐观。文中通过分析驻南(驻马店-南阳)公路泌阳段道路交通中存...
[期刊论文] 作者：程维生,林柏梁,,
来源：铁道运输与经济 年份：2006
对计算机编制列车编组计划系统从数据及参数处理、车流结构调整、专家干预和智能优化等4个方面进行了分析,对优化列车编组计划的参数确定,给出了相应的理论公式和实际运作中...
[期刊论文] 作者：梁栋,林柏梁,,
来源：铁道学报 年份：2007
铁路空车调配问题是一个比较复杂的问题,目前国内在这方面的研究主要集中在静态宏观均衡调控上,而国外的研究则主要关注于日常调配的动态变化上。本文首先对该问题的国内外研...
[期刊论文] 作者：林柏梁,彭辉,
来源：北方交通大学学报 年份：1996
主要研究了铁路网上车流径路的选择优化问题，在充分考虑到起初路网中的车流具有不同同权重的情况下，建立了该问题的０－１规划模型，并讨论了带权重与不带权重两种车流径路优化模型之间......
[期刊论文] 作者：林柏梁,熊天文,
来源：中国铁道科学 年份：1993
本文给出了带有调车线数量限制和改编能力约束的列车编组计划模型的数学表达式及其解。该数学表达式表现为一个具有百线性目标函数及线性与非线性约束条件的大规模０－１规划问题。......
[期刊论文] 作者：程维生,林柏梁,,
来源：铁道运输与经济 年份：2012
概述影响编组站改编负荷的主要因素,以2002—2010年纳入铁道部统计范围的编组站数据为依据,分析主要编组站的平均有调车数变化规律,以及与全路总发送量的关系,得出路网中的改...
[期刊论文] 作者：花伟,林柏梁,,
来源：系统仿真学报 年份：2006
在我国高等级公路上的车流主要是混合车流,而一般的交通流理论都是以小车流为对象进行研究和建模的。元胞自动机模型可以比较好地模拟交通流,新建立的混合车流下的元胞自动机交通流模型,除不同车型的车速上限不同外,而且车辆运行中所占元胞格点数也不同。通过计......
[期刊论文] 作者：林柏梁,乔国会,,
来源：中国铁道科学 年份：2008
以空车总走行里程最小为目标,以空车供需平衡和车流量不超过线路通过能力为约束条件,建立空车调配数学模型,并设计分步优化迭代算法进行求解。该算法的基本思路是:先放弃模型...
[期刊论文] 作者：梁栋,林柏梁,,
来源：系统工程理论与实践 年份：2007
基于我国铁路网络规模大、列车组织形式多样化以及按图行车的特点,设计了与物理时空网络有所区别的服务时空网络.时空网是研究铁路动态车流组织的一种有效方法.借助于服务时...
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