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DYNAMIC RESPONSE OF LAMINATED ORTHOTROPIC SPHERICAL SHELLSINCLUDING TRANSVERSE SHEAR DEFORMATION AND
[期刊论文] 作者：杨宜谦,马和中,王俊奎,
来源：应用数学和力学：英文版 年份：1996
（杨宜谦）（马和中）（王俊奎）ＤＹＮＡＭＩＣＲＥＳＰＯＮＳＥＯＦＬＡＭＩＮＡＴＥＤＯＲＴＨＯＴＲＯＰＩＣＳＰＨＥＲＩＣＡＬＳＨＥＬＬＳＩＮＣＬＵＤＩＮＧＴＲＡＮＳＶＥＲＳＥＳＨＥＡＲＤＥＦＯＲＭＡＴＩＯＮＡＮＤＲＯＴＡＴＯＲＹＩＮＥＲＴＩＡ...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,马和中,王俊奎,
来源：Applied Mathematics and Mechanics(English Edition) 年份：1996
（杨宜谦）（马和中）（王俊奎）ＤＹＮＡＭＩＣＲＥＳＰＯＮＳＥＯＦＬＡＭＩＮＡＴＥＤＯＲＴＨＯＴＲＯＰＩＣＳＰＨＥＲＩＣＡＬＳＨＥＬＬＳＩＮＣＬＵＤＩＮＧＴＲＡＮＳＶＥＲＳＥＳＨＥＡＲＤＥＦＯＲＭＡＴＩＯＮＡＮＤＲＯＴＡＴＯＲＹＩＮＥＲＴＩＡ...
[期刊论文] 作者：,
来源：工程建设与设计 年份：2005
杨宜谦：副主任，硕士生导师。任中国复合材料学会理事、北京振动工程学会理事。发表论文41篇。曾获中央国家机关青年学习奖、茅以升基金会铁科院青年专项奖、国家自然科学基金优...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2016
综述了国外室内二次结构噪声的标准、法规和导则以及相关研究,并进行了对比分析。分析和评论了室内二次结构噪声的范畴、描述符、频率范围、频率计权、时间常数、测量方法,指...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：1999
本文推导出了复合材料层合壳体的三维本构方程，修正了Ｒｅｄｄｙ和Ｌｉｕ论文中的错误。...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2012
综述了人体全身振动感知阈值的标准和指南以及实验室和现场研究的进展情况,并进行了对比分析。介绍了振动感知的机理、绝对阈值、差别阈限和描述符,分析了频率、姿势、方向、...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,
来源：噪声与振动控制 年份：2018
自1964年世界上第一条高速铁路在日本投入运营以来，列车的速度越来越高，2007年法国创造了并保持着574．8km／h的轮轨式高速铁路的最高速度试验记录，截止2018年2月，中国高速铁路运营里......
[期刊论文] 作者：杨宜谦,,
来源：风景名胜 年份：2000
昔日台湾的阿里山森林铁路,是为了集运木材而开辟的,它奠定了山区经济发展的基础。今日的阿里山因木材砍伐受到了严格...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,
来源：微型计算机 年份：2001
...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,
来源：飞碟探索 年份：1999
１９４７年７月４日，美国新墨西哥州罗斯韦尔附近，传说发生了不明物体坠毁事件。翌日，距罗斯韦尔１２０千米的一个农场主发现散布在农场约４００平方米范围的金属碎片，后来他将金属碎片交给一名警长，再转交......
[学位论文] 作者：杨宜谦,
来源：北京航空航天大学 年份：1996
该文首先对球壳的静、动力跳跃屈曲的研究进行了较为详细的综述,介绍了这一领域的研究历史及其发展,重点介绍了一些具有代表性的工作和近期发展.该文从中等旋转理论出发,通过...
[会议论文] 作者：杨宜谦,
来源：第十一届全国复合材料学术会议 年份：2000
本文研究了载荷类型、载荷持续时间和加载速率对复合材料层合扁球壳非线性动力屈曲的影响....
[期刊论文] 作者：杨宜谦,,
来源：环境工程 年份：2013
轨道交通引起的地面振动是由列车在轨道上的移动造成的。将地铁、铁路和有轨电车产生振动的主要机理归纳为六类:准静态、参数激励、钢轨不连续、轮轨粗糙度、波速和横向激励,...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,薛菲,
来源：力学进展 年份：2004
本文试图回顾近几十年人头颅受直接撞击作用的力学分析的研究进展情况，简要介绍了脑损伤的临床表现和３种主要的脑损伤的生物力学机理，着重对研究中所采用一些理想模型作了较为详......
[期刊论文] 作者：杨宜谦,张煅,
来源：中国铁道科学 年份：1998
由于钢桥阻尼较小，在既有桥梁上开行准高速列车时桥梁可能产生竖向共振。为此作者对调频质量阻尼器（ＴＭＤ）－车桥系统进行了分析，探讨了桥梁共振机理，研究了用ＴＭＤ抑制铁路桥梁的竖向共振，结果......
[会议论文] 作者：杨宜谦, 王巍,
来源：第十届中日复合材料学术会议论文集 年份：2012
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[期刊论文] 作者：李宝银,杨宜谦,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2013
分析桥梁结构噪声产生的机理和声振特性,介绍了国内外结构噪声的相关标准,综述了结构噪声的测试方法及计算方法,并指出了其不足之处,探讨了列车速度、空气、水等不同流体对结...
[期刊论文] 作者：杨宜谦,柯在田,,
来源：工程建设与设计 年份：2008
随着城市道路的拓宽,人行天桥跨度的增大,振动问题对行走舒适度和结构安全带来很大影响。通过重点介绍人行天桥的竖向频率、步行频率、冲击力大小、国内外规范和文献报告对竖...
[期刊论文] 作者：张艳平,杨宜谦,
来源：玻璃钢/复合材料 年份：2000
本文研究了格式的人工粘性和动力屈曲准则对复合材料事扁球壳非线笥动力屈曲的影响。...
[期刊论文] 作者：赵健业, 杨宜谦,,
来源：土木建筑与环境工程 年份：2016
综述了姿态、振动方向、性别、年龄、身高、振动持续时间和噪声对人体承受全身振动响应的影响以及人体振动不舒适度实验室和现场研究的进展情况,指出了需要进一步研究和完善...
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