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[学位论文] 作者：杨兴地,,
来源：哈尔滨工业大学 年份：2012
优先发展公共交通是解决城市交通拥堵问题的有效途径。交通规划研究人员在公交系统评价和公交线网优化方面进行了大量的研究，但专门针对中小城市公交系统的研究却相对薄弱。一......
[期刊论文] 作者：杨兴地,,
来源：交通信息与安全 年份：2013
针对中小城市公交线网的特点,提出了基于路线优选的公交线网优化方法。根据中小城市公交的实际情况,以线网单位效益最大为目标,并选择约束条件建立了中小城市公交线网优化模...
[会议论文] 作者：杨兴地,
来源：2015中国西南地区规划院论坛 年份：2015
国内大城市普遍受困于城市交通拥堵问题,成都也是其中的典型.2014年9月,成都市汽车保有量已达到307万辆,仅次于北京排在全国第二,中心城区超过120万辆.成都市中心城内的主要...
[期刊论文] 作者：杨兴地,杨潇,,
来源：四川建筑 年份：2015
交通问题是城市核心区更新中需要解决的关键问题。文章以成都市核心区滨江路-青石桥片区高端服务业集聚区城市设计为例,分析了核心区面临的主要交通困境,并提出了建设地下道...
[期刊论文] 作者：谭月,杨兴地,,
来源：四川建筑 年份：2016
随着信息技术的发展,“大数据”相关技术方法在城市规划管理中得到了广泛应用。大数据技术的应用需要基础信息系统的支撑,而基础信息系统的构建需要将城市规划的基础信息进行...
[期刊论文] 作者：杨兴地,谭月,,
来源：四川建筑 年份：2016
文章以成都新机场为例,探讨了大型枢纽机场场外综合交通体系构建的方法。首先总结了枢纽机场场外综合交通规划应注意全局性、系统性、开放性、可靠性几个要点,然后针对成都新...
[会议论文] 作者：崔铭,杨兴地,
来源：2015年中国城市交通规划年会暨第28次学术研讨会 年份：2015
不同于传统的居民出行调查,本文基于成都市公交集团和地铁公司提供的2014年4月14日到4月20日(不含节假日)为期一周的IC卡刷卡数据,以时间、卡号等关键词建立规则生成居民出行...
[期刊论文] 作者：杨兴地,孟祥海,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
采用层次分析和模糊评价相结合的方法对中小城市公交系统进行综合评价。建立了分层次的综合评价指标体系，利用层次分析法确定各指标的相对权重，在确定权重时利用SPSS对专家权重......
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