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[期刊论文] 作者：李逸晶,李京航,肖忆欣,金叶,
来源：少年科学(中法合作版) 年份：2004
小记者又一次来到了熟悉的交通大学,我们和门卫说明来意,门卫室的老伯伯一听李理光教授,连连伸大拇指,说“他是老好的一个人”。不一会儿,李理光教授热情地到门口迎接小记者...
[期刊论文] 作者：李理光,许斯都,
来源：内燃机学报 年份：1994
燃油高压喷射中二次喷射及穴蚀的新判据──油管压力波次波的频谱分析李理光，许斯都（吉林工业大学）（天津大学）由于柴油机排放法规的日趋严厉，大、中型柴油机普遍向着燃油喷射压力高...
[期刊论文] 作者：李理光,许斯都,
来源：内燃机学报 年份：1994
燃油高压喷射中二次喷射及穴蚀的新判据──油管压力波次波的频谱分析李理光，许斯都（吉林工业大学）（天津大学）由于柴油机排放法规的日趋严厉，大、中型柴油机普遍向着燃油喷射压力高...
[期刊论文] 作者：李理光,
来源：汽车技术 年份：2001
汽车电子控制技术和智能化的发展趋势，使得汽车电子附件所占的比例和相应耗电量大幅提高，现有12V供电系统对汽车未来产品的供电能力不足是汽车业提出高电压供电系统的直接原因......
[学位论文] 作者：李理光,,
来源：天津大学 年份：1992
本文对中型载重车用高压喷射柴油机的喷射特性进行了系统的应用基础研究。实验在自行研制的可模拟缸内空气运动的变热力参数风洞装置上进行，采用激光纹影高速摄影和激光衍射粒......
[期刊论文] 作者：李理光,,
来源：国外汽车 年份：1991
火花塞式传感器由一个压电陶瓷板式小型压力传感元件和一个小直径点火电极构成。其压力接收螺母位于尽可能接近燃烧室的位置,压电陶瓷则尽可能接近塞座,二者由一细长螺栓连接...
[学位论文] 作者：李理光,
来源：上海交通大学 年份：2009
生物柴油是一种优良的可再生的柴油替代燃料，是国内外热点研究的代用燃料之一。但是由于生物柴油的原料来源多样性，导致其理化特性与石化柴油存在显著的差异，而物性的差异就可能......
[期刊论文] 作者：李理光,,
来源：汽车与运动 年份：2014
匹配车型:广汽丰田雷凌车我感觉都很不错,加速的响应都很迅速,雷凌很有运动的感觉,这款车在发动机的调校与匹配上都做得很好很不错,匹配的也比较恰当,驾驶的顺畅性也非常好。...
[期刊论文] 作者：李理光,,
来源：汽车与运动 年份：2016
匹配车型:第十代CIVIC(思域)从技术指标上来看,这款发动机的综合油耗很低,在节能方面比较突出。它也用了很多先进技术,比如直喷、进排气双WT等。本田给人的印象是不做增压,可...
[期刊论文] 作者：李理光,,
来源：汽车与运动 年份：2016
匹配车型:新Q3反映了世界顶级技术的技术趋同性,和丰田的那款发动机相比,有很多的共同技术特点。可能自身的技术比较鲜明,现在都是混合技术,大家都走到了这么一个点,共同性很...
[会议论文] 作者：李理光,
来源：2018内燃机颠覆性技术国际高端论坛 年份：2018
未来30年的车用动力系统的能源主要依赖化石燃料，因此内燃机的节能与减排是车用动力系统降低C02关键。零污染排放是未来车用动力系统的发展趋势，零排放内燃机也是其中之一。高效零排放氩气循环内燃机有潜力实现50％以上有效热效率。突破爆震和传热损失限制是下一步......
[期刊论文] 作者：,
来源：汽车与配件 年份：2013
年会由常务理事李理光教授主持，上海市内燃机学会理事长、上海交通大学副校长黄震教授讲话。...
[期刊论文] 作者：卫东,马爽,,
来源：汽车与运动 年份：2018
9月14日,由汽车与运动杂志社与广汽丰田联合主办的2018广汽丰田汽车动力品鉴会在广州成功举办.rn“中国心”年度十佳发动机评选专家评审委员会主任王建昕,评委许敏、李理光、...
[期刊论文] 作者：,
来源：少年科学 年份：2004
...
[期刊论文] 作者：李君, 李理光,,
来源：内燃机 年份：2008
摩托车欧Ⅲ排放法规增加了对冷启动阶段排放的要求,对于摩托车发动机冷启动排放控制的研究已成为热点之一。基于国内外研究成果,介绍了摩托车发动机冷启动过程中HC排放特性及...
[期刊论文] 作者：李君,李理光,
来源：摩托车技术 年份：2008
摩托车发动机冷起动控制需要内外结合，只有缸内燃烧优化和控制、缸外预处理和后处理手段相辅佐，才能达到最佳控制效果；采用电控系统、紧凑型耦合催化器和HC捕集器相结合，才是实现......
[期刊论文] 作者：李棠,李理光,
来源：铁道机车车辆 年份：2004
介绍了均质充量压缩着火燃烧的概念、优缺点及其良好的发展前途与当前面临的困难.分析了HCCI混合气制备的重要性,总结了柴油机HCCI混合气制备的典型方法和成功经验,并分析了...
[期刊论文] 作者：栗工,李理光,,
来源：上海汽车 年份：2009
通过改变活塞环岸高间隙的方法研究了活塞环间隙对发动机冷起动HC排放的影响。试验结果表明，在冷起动首循环情况下混合气浓度处于稀燃区时，增加50％的活塞环岸高间隙，HC排放平均升......
[期刊论文] 作者：栗工,李理光,,
来源：农业机械学报 年份：2006
为适应欧Ⅲ以上汽车法规,对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一.为了更好地控制冷起动排放,合理组织燃烧过程,要求对点燃式发动机冷起动...
[期刊论文] 作者：栗工,李理光,
来源：中国学术期刊文摘 年份：2006
为适应欧Ⅲ以上汽车法规，对点燃式发动机冷起动工况下HC排放的研究已经成为目前发动机领域的热点之一。为了更好地控制冷起动排放，合理组织燃烧过程，要求对点燃式发动机冷起动HC......
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