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[学位论文] 作者：李曙林,,
来源：湖北大学 年份：2021
我国近代美育理论研究始于王国维,他率先肯定并论证了美育在教育系统中的独立地位和价值,并将其作为“教育救国”论中的重要环节,以期唤醒和振奋国民意志情感,提升国民修养,实现全国上下团结统一,从而最终扭转中国积贫积弱的状况。但在关于王国维美育思想的形成......
[期刊论文] 作者：李曙林,
来源：文教资料 年份：2005
课程改革主要是教学理念的更新,其核心是从传统的接受式学习转变为探究式学习.探究性学习有待于我们在实践中不断探索.在具体教学实践中不能把课程标准中列出的探究要素当成...
[期刊论文] 作者：李曙林,,
来源：教育革新 年份：2005
课程改革后的化学课堂教学,是以问题为中心的.这里所说的问题不完全等同于传统教学中的课堂提问,设计的问题要有明确的目标和完整的体系,让学生朝着一个明确的方向进行探究....
[期刊论文] 作者：李曙林,
来源：应用力学学报 年份：1993
用非线性线弹簧模型分析了带裂纹梁的刚塑性动态断裂问题.在塑性势理论基础上,建立了全塑性状态下的弹簧本构关系,并用此关系导出带裂纹梁刚塑性动态断裂分析的基本方程,计算...
[会议论文] 作者：李曙林,
来源：第五届全国疲劳学术会议 年份：1991
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[期刊论文] 作者：李曙林,,
来源：科教文汇(下半月) 年份：2006
课程标准规定了初中化学总体教学目标,在实际教学中我们首先要分解确定单元教学目标,然后在认真研究教材和学生的基础上确定课时教学目标。据此进行教学设计和组织教学。...
[期刊论文] 作者：杨森, 李曙林,,
来源：装备制造技术 年份：2008
论述了军用飞机开展环境适应性研究的必要性和紧迫性,介绍了环境因素的影响,提出了开展环境适应性研究的若干建议。...
[期刊论文] 作者：杨森,李曙林,,
来源：航天器环境工程 年份：2008
介绍了环境因素对军用飞机的影响.针对当前我国对军用飞机环境适应性研究的不足,提出了军用飞机开展环境适应性研究的几点建议....
[期刊论文] 作者：李曙林,范俊,,
来源：弹箭与制导学报 年份：2005
介绍了贝叶斯网络的基本知识及推理算法,分析了飞机生存力评估的特征和主要内容,提出了将贝叶斯网络应用于飞机生存力评估,建立了飞机生存力评估的贝叶斯网络模型,通过算例说...
[期刊论文] 作者：薛锐,李曙林,
来源：现代电子技术 年份：2003
研究和探讨了建立飞机战伤评估与修理决策支持系统的可行性、有益性,以及飞机战伤评估与修理决策支持系统的总体结构和功能,知识表示方法,推理机制和过程等方面的问题....
[期刊论文] 作者：李曙林,吕兰兰,,
来源：常州工业技术学院学报 年份：1991
本文仅就在国内已普遍采用的SONY公司生产的视频创作系统—SMC—70GP功能扩展问题,进行了简要探讨,阅后可让老设备“更新换代”,在某些功能上达到新设备的特性,文中所及仅是作者开发的系列功能之一,其它待续。......
[期刊论文] 作者：张波,李曙林,,
来源：航空维修与工程 年份：2010
飞机复合材料结构修理容限的含义是构件的缺陷或损伤修与不修、能修与不能修的界限.其实质是结构可修性的界限,通常与修理人员、设备和工艺紧密联系.目前,外场复合材料结构修...
[期刊论文] 作者：李曙林,葛蘅,
来源：宁夏工学院学报 年份：1996
Ｓ－Ｎ曲线是进行疲劳寿命分析的依据，通常Ｓ－Ｎ曲线利用光滑试件通过实验得到．实际工程结构中，往往存在结构初始损伤，因而在疲劳寿命分析中，必须考虑初始损伤的影响．本文利用损伤力学原理，建立......
[会议论文] 作者：卢世林, 李曙林,,
来源：现代基础教育研究 年份：2018
“惩戒”概念的模糊以及限度的失控使其成为教育活动中一种矛盾性的存在,而对“惩戒”对象主客体认识的刻板印象也使这种矛盾性更加突出,这使“惩戒”成为教育的“不能承受之...
[期刊论文] 作者：卢世林, 李曙林,,
来源：决策与信息 年份：2016
新课程改革背景下对于中小学生"减负"又提出了新的诉求,教材"减负"是教材改革的重要一环,而实际的"减负"工作效果却始终表现得差强人意。导致这一结果的一个重要原因在于现行...
[期刊论文] 作者：李曙林,杨森,孙冬,,
来源：航空学报 年份：2009
阐述了作战飞机面临的环境,分析了各种环境因素对军用飞机作战性能的影响,建立了军用飞机环境适应性评价指标体系。确定了机场环境剖面和衡量各个评价因素样本数据的方法,并...
[期刊论文] 作者：李寿安,李曙林,
来源：海军航空工程学院学报 年份：2002
提出了分析军用飞机结构易损性的一种方法,对单个打击下飞机结构易损性进行了数学推理,并计算了两种不同结构布置的飞机模型的易损性.最后,对降低结构易损性提出了一些要求和...
[期刊论文] 作者：李曙林,李寿安,
来源：机械科学与技术 年份：2005
某型飞机机翼Ⅱ梁框是重要的受力部件,必须准确估计疲劳寿命,以预防疲劳事故的发生.采用名义应力法和局部应变法两种方法及Miner累积损伤理论估计疲劳裂纹形成寿命;在随机载...
[期刊论文] 作者：侯满义,李曙林,
来源：中国航空学会飞机发展与设计专业委员会2005学术年会 年份：2005
概述了对飞机机体结构撞击损伤问题常用的研究方法，并指出了这些方法的缺陷。通过对Emile Greenhalgh 等人试验结果的分析，总结了结构应力条件对撞击响应的影响，并比较了压缩应...
[会议论文] 作者：李曙林,刘胜伟,
来源：中国航空学会第八届全国断裂学术会议 年份：1996
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