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[学位论文] 作者：李三兵,,
来源： 年份：2009
随着中国经济持续高速增长,城市化进程明显加快,大量流动人口涌入城市,致使城市交通需求量急剧上升。城市轨道交通具有用地省、运量大、污染小、安全便捷等特点,所以修建轨道...
[期刊论文] 作者：李三兵,,
来源：铁道勘察 年份：2016
以长白山规划旅游示范线为例,探讨旅游景区的轨道交通在衔接规划及线路走向等方面需要思考的问题。...
[期刊论文] 作者：李三兵,
来源：大科技 年份：2004
本文在对供热锅炉概念的分析界定基础上，探讨供热锅炉节能环保的影响因素，提出能够帮助供热锅炉节能和环保的措施，希望能够为改善当前供热锅炉的效率，促进供热锅炉的可持续发展。......
[期刊论文] 作者：李三兵,
来源：建筑工程技术与设计 年份：2015
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[期刊论文] 作者：李三兵,陈峰,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2009
城市轨道交通作为运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地的城市公共交通，本身具有较大的社会效益。2007年10月北京市城市轨道交通的票价票制改革为治理北京交...
[期刊论文] 作者：李三兵,屈良宽,,
来源：铁道勘察 年份：2011
车站是城市地铁网中的重要建筑物,是供旅客乘降,换乘和候车等集散场所。站位选择优劣直接影响车站吸引客流、集散客流等功能的好坏。针对太原地铁1号线太原南站站位设计方案,...
[期刊论文] 作者：韩亚品, 卢祝清, 李三兵,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
随着长距离交通方式和旅游的发展,进入景区的最后一段路程成为旅游出行新的瓶颈,众多景区首选轨道交通破解这一难题,急需新的规划方法满足旅游轨道交通发展需求。通过分析旅...
[期刊论文] 作者：李三兵,陈峰,李程垒,,
来源：城市轨道交通研究 年份：2009
基于北京地铁车站出站客流特征,分析了站台集散区客流密度与乘客行进速度的关系,并建立了合适的数学模型。利用北京地铁1号线复兴门站站台集散区客流数据,定量分析了二者的相...
[期刊论文] 作者：郭士永, 黄成名, 胡江民, 李三兵,,
来源：铁道标准设计 年份：2019
悬挂式单轨车辆在曲线运动中自主倾斜。舒适度是影响悬挂式单轨线路平面参数的主要因素,研究基于舒适度的平曲线参数合理取值具有重要意义。分析悬挂式单轨车辆力学特性,选取...
[期刊论文] 作者：陈峰,吴奇兵,张慧慧,李三兵,赵亮,,
来源：交通运输系统工程与信息 年份：2009
随着地铁客流不断增加,地铁车站相关设施也日益暴露出与之不相适应的各种问题.本文主要以北京地铁1号线为研究对象,选取典型车站与车站关键设施为主要研究对象,重点对客流实...
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