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[期刊论文] 作者：周其节,徐建闽,
来源：控制理论与应用 年份：1994
柔性机器人的控制周其节，徐建闽（华南理工大学自动控制系·广州，５１０６４１）一些应用领域要求机器人耗能低、快速和重量小，因而机构要设计得轻巧．如果对机器人运动的性能要求较高，则在设计...
[期刊论文] 作者：,
来源：交通与计算机 年份：2003
智能交通系统MaPInfo平台下的开放式高速公路GIS/MIs系统开发····································……徐建闽张孜钟惫玲1(19)城市道...
[期刊论文] 作者：徐建闽,,
来源：城市观察 年份：2010
交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体的重要来源,走低碳化发展之路既是缓解我国能源环境压力的必然选择,也是建设资源节约型、环境友好型社会的迫切要求。低碳交通...
[期刊论文] 作者：徐建闽,
来源：山西水利科技 年份：2000
本文在分析晋西北地区Ｎ２红粘土膨胀特性其机理的基础上，结合万家寨引黄工程实践，研究和讨论了Ｎ２红粘土对工程建筑尤其是地下工程建筑产生的影响。...
[期刊论文] 作者：徐建闽,
来源：道路交通科学技术 年份：2014
一、交叉口群协调控制 连续流交通是指使城市路网纵向与横向多股交通流都能连续快速通过信号交叉口。交叉口协调控制目标是实现对未饱和交通、过饱和交通和潮汐交通的控制，交......
[会议论文] 作者：徐建闽,,
来源： 年份：2004
全断面隧洞掘进机(TBM)开挖因其对隧洞围岩扰动小、施工进度快(日进尺约40～50m),正越来越多地应用于国内外深埋长隧洞的施工开挖中.由于不同类别的围岩将采用不同的预制钢...
[期刊论文] 作者：徐建闽,
来源：水利水电工程设计 年份：1998
以晋西北地区引黄入晋工程为例，归纳和总结了泥质膨胀岩膨胀性的初判标准，并提出了地质工程对策与预防措施，对其它地区泥质膨胀岩基础条件下的工程建设具有一定的参考价值。......
[期刊论文] 作者：徐建闽,,
来源：水利水电工程设计 年份：2020
结合新疆某高拱坝项目前期地勘工作的经验和教训,总结、归纳了超高拱坝前期地勘工作布置,尤其是平洞布置与岩体试验工作安排需注重的要点,对坝基岩体质量分级、大坝建基面选择、坝基(肩)抗滑稳定分析、坝基防渗控制、边坡稳定分析等高拱坝主要工程地质问题的分......
[会议论文] 作者：徐建闽,
来源：中国控制会议 年份：1994
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[期刊论文] 作者：徐建闽,,
来源：交通与计算机 年份：2008
随着经济和社会的迅猛发展，交通问题已成为世界各国所面临的共同问题。为了缓解交通问题，研究如何利用现有资源，使其发挥最大的作用，创造一个“安全、环保、畅通的交通运输系统”......
[会议论文] 作者：徐建闽,
来源：第二届北京国际智能交通系统(ITS)技术研讨暨技术与产品展览会 年份：2002
共用信息平台是智能交通系统建设中的基础性内容,广州,深圳和中山先后列入ITS的示范试点城市,将逐步建立各自的共用信息平台.本文主要针对三个示范城市各自共用信息平台的特...
[期刊论文] 作者：黄玲,徐建闽,,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2008
提出了一种新的动态交通拥挤预测模型.该模型应用浮动车数据判断路网实时交通流的具体状况,并结合路网静态拓扑结构,应用多重模糊推理,对路段发生交通拥挤的可能性、拥挤程度...
[期刊论文] 作者：刘芹,徐建闽,,
来源：计算机工程与设计 年份：2012
为了提高短时交通流预测的精确性,提出了一种基于云模型的短时交通流智能预测方法。该方法利用云模型拟合交通流,分别用历史交通流和当前交通流建立历史云和当前云,共同生成...
[期刊论文] 作者：李华,徐建闽,,
来源：交通信息与安全 年份：2014
针对当前城市干道瓶颈交叉口交通拥堵状况,从信号控制角度提出了1种红波双向协调控制模型,对于缓解此类问题具有现实意义。模型是在流量均分思想和绿波协调控制时距图分析方...
[期刊论文] 作者：刘芹,徐建闽,,
来源：交通运输工程学报 年份：2012
为提高交通区域通行效率,构建了适合各种交通状态的区域信号协调控制模型。以区域交叉口总排队车辆数与区域总输出车辆数为性能指标,考虑上下周期排队车辆数、各交叉口闭合相...
[期刊论文] 作者：黄玲,徐建闽,,
来源：控制理论与应用 年份：2009
自行车是一种人力驱动，相对低速、灵活的交通工具，它的行驶线路与基于车道行驶的机动车截然不同．通过对混杂交通流中冲突最集中的无信号交叉口中的骑车者行为分析，提出了基于模糊......
[期刊论文] 作者：邹亮,徐建闽,
来源：计算机应用 年份：2005
提出了一种以随机Dijkstra最短路径算法为基础,运用遗传算法来求解动态路径诱导系统 中最短路径问题(ShortestPathproblemonDynamicRouteGuidanceSystem,SPDRGS)的算法。通...
[期刊论文] 作者：邹亮,徐建闽,
来源：华南理工大学学报(自然科学版) 年份：2004
介绍了基于GIS的交通诱导系统,并指出模糊地名匹配问题是其中一个急需解决的难题.针对这一问题,研究了空间数据挖掘方法中的聚类分析方法,建立了基于聚类分析方法的模糊地名...
[期刊论文] 作者：张孜,徐建闽,,
来源：交通与计算机 年份：2005
以广州市亚洲运动会ITS(“十一五”)发展规划为背景,提出了既满足亚运交通,又满足广州未来交通发展要求的ITS发展规划方案。在分析广州城市和交通发展对ITS的要求,广州市交通...
[期刊论文] 作者：孙超,徐建闽,,
来源：交通与计算机 年份：2008
信号配时优化是提高交叉口服务水平的重要途径。文章系统地介绍了信号配时模型的现有研究成果,然后分析了Synchro仿真系统中信号配时优化模型、用于延误计算的百分比延误方法...
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