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[学位论文] 作者：康彦兵,
来源：西南交通大学 年份：2023
轮轨接触几何关系是轮轨匹配性能好坏的关键指标,对轮轨及车辆动力学性能起着决定性作用。近年来我国高速、重载铁路及城市轨道交通飞速发展,轮轨之间的作用力加剧,轮轨振动冲击频发,轮轨接触关系问题日益突出,严重影响结构部件疲劳,缩减轮轨服役寿命。将钢轨打......
[期刊论文] 作者：董勇,康彦兵,张华鹏,吴磊,
来源：机械 年份：2021
某地铁线路运营过程中,在通过波磨区段时车辆振动水平加剧,从而导致车辆的轴箱盖螺栓、一系悬挂弹簧等部件频繁发生疲劳断裂.为了研究钢轨波磨对车辆振动特性的影响,首先在车辆各主要部件上安装振动加速度传感器,然后在存在钢轨波磨的线路上开展车辆振动测试,根......
[期刊论文] 作者：吴磊, 康彦兵, 董勇, 张华鹏,
来源：西南交通大学学报 年份：2020
为在重载钢轨打磨廓形优化设计中最小化钢轨打磨量，建立了打磨量的钢轨廓形对齐及计算方法，设计以轮轨磨耗指数、轮轨接触应力以及钢轨打磨量为优化子目标的综合优化评价模型，并对不同优化策略的优化结果进行了分析。首先，通过矩阵旋转变换、曲线拟合及样条插值等理......
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