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[期刊论文] 作者：,
来源：汽车电器 年份：2020
2020年9月1-3日,汽标委电器分委会38名委员、特邀专家代表20多人参加了此次会议,江淮汽车新能源乘用车公司夏顺礼总经理出席会议并致辞;主任委员胡梦蛟对电器分委会2020年工...
[期刊论文] 作者：夏顺礼,,
来源：安徽科技 年份：2018
自2002年以来,江淮汽车在新能源领域持续发力,在安徽省委省政府的坚强领导和有关部门的大力支持下,取得了实实在在的成果,全省新能源汽车的发展近年来一直处于全国前列。为贯...
[会议论文] 作者：夏顺礼,沙伟,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
以某增程型插电武混合动力汽车为对象,研究了车辆驱动控制、功率管理、增程器控制等策略,开发出整车控制器软硬件。通过实车测试,实现了纯电动驱动、增程器启动发电、驻车充...
[期刊论文] 作者：夏顺礼, 陶冉,,
来源：汽车零部件 年份：2016
通过对真空泵控制系统的原理进行分析,以MC9S08DZ60单片机为核心,结合压力开关信号、电压检测电路等硬件设计,完成压力信号采集、真空泵驱动控制、故障诊断等几方面软件的开...
[期刊论文] 作者：滕勤,刘一鸣,夏顺礼,
来源：山东内燃机 年份：2002
本文简要介绍了自行研制的取样式消光烟度计的结构和工作原理,并对影响取样式消光烟度计测量结果的主要因素进行了分析....
[期刊论文] 作者：王燕,夏顺礼,韩太安,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2009
文章主要介绍了微混合动力技术在某商务车上的产品开发研究，通过在整车上实现制动能量回收、即起即停和起步扭矩辅助等功能，从而降低车辆的燃油油耗率、提升车辆排放水平和整车......
[会议论文] 作者：张欢欢,张彦辉,夏顺礼,
来源：第七届中国国际徽商大会、第十一届中国(合肥)自主创新要素对接会、节能与新能源汽车产业发展论坛 年份：2011
本文结合公司一款城市型纯电动汽车的动力系统参数匹配,研究纯电动汽车动力系统参数匹配方法.本文首先提出一套纯电动汽车动力系统参数匹配方法,然后结合车辆动力性能设计目...
[期刊论文] 作者：赵久志,夏顺礼,刘涛,张宝鑫,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
在某电动车基础之上设计一种动力电池总成的壳体结构。在考虑到动力电池总成壳体结构轻量化的前提下，使用HyperWorks 软件对动力电池总成壳体结构的模型进行了网格划分、ACM...
[期刊论文] 作者：刘涛,夏顺礼,赵久志,张宝鑫,,
来源：农业装备与车辆工程 年份：2016
以某电动轿车的电池模组为技术研究对象,对电池模组的固定结构先进行受力分析计算,再使用ANSYS软件来对其进行模型建立、网格划分、载荷施加、边界约束条件设定等,最终再通过...
[期刊论文] 作者：吴飞驰, 夏顺礼, 赵久志, 秦李伟,,
来源：中国测试 年份：2015
为确保电动汽车安全可靠的运行,提高三元动力电池模组的热失控安全性,开展动力电池模组热失控研究。在分析电池热失控机理的基础上,提出适应电池模组结构的安全试验方法,并采...
[期刊论文] 作者：严刚,夏顺礼,张欢欢,赵彬,吴刚,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2011
纯电动汽车由于内部结构与内燃机汽车存在着明显的区别,其噪声源也有较大差异。文章利用振动噪声频谱分析仪所获得的实验数据,通过频谱分析法对某款纯电动汽车的不同工况下车...
[期刊论文] 作者：夏顺礼,秦李伟,赵久志,朱道吉,,
来源：合肥工业大学学报(自然科学版) 年份：2016
准确预测动力电池使用寿命是纯电动汽车（electricvehicle，EV）产品技术开发的难点。文章介绍了一种三元动力电池使用寿命的预测方法，并设计了基于加速因子的短周期动力电池寿命加......
[期刊论文] 作者：徐爱琴,秦李伟,赵久志,夏顺礼,
来源：第十七届中国电动车辆学术年会 年份：2013
基于一款示范运行的纯电动车,其动力电池选取磷酸铁锂12.5Ah电芯,锂离子动力电池在低温条件下受电解液、正负极材料等方面的影响,电池的性能变差,影响车辆的动力性和续驶里程...
[期刊论文] 作者：严刚,夏顺礼,孔慧芳,张晓雪,,
来源：机械工程与自动化 年份：2016
为了有效提高电动汽车故障诊断的效率和精度,对粒计算（Grc）和支持向量机（SVM）相结合的故障诊断方法进行了研究。该方法首先利用粒计算理论对电动汽车故障样本数据进行属性约简,然......
[会议论文] 作者：夏顺礼,赵久志,秦李伟,徐爱琴,
来源：2011中国汽车工程学会学会年会 年份：2011
增程型电动车因其兼有纯电动车低排放优点与传统汽车的高比能量优点而越来越受到关注。本文以一款增程型电动车为例,对该车的仿真计算结果与能量消耗的试验数据进行对比分析...
[期刊论文] 作者：夏顺礼,宋军,赵久志,张宝鑫,阳斌,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
动力电池热管理系统对重度混合动力轿车在各种环境下行驶的动力性有至关重要的影响。本文提出了一种重度混合动力轿车冷却系统设计方案,利用一维热流体系统仿真、三维计算流...
[期刊论文] 作者：宋军, 夏顺礼, 赵久志, 张宝鑫, 阳斌,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
介绍了某纯电动轿车两种冷却系统设计方案,利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真软件建立整个电池组仿真模型,通过仿真和试验相结合的手段获取仿真模型...
[期刊论文] 作者：宋军,夏顺礼,赵久志,张宝鑫,阳斌,,
来源：汽车工程学报 年份：2015
介绍了某纯电动轿车两种冷却系统设计方案,利用计算流体动力学(Computational Fluid Dynamics,CFD)仿真软件建立整个电池组仿真模型,通过仿真和试验相结合的手段获取仿真模型...
[期刊论文] 作者：夏顺礼,秦李伟,赵久志,王亚斌,张宝鑫,,
来源：汽车工程学报 年份：2011
有效的电池组热管理(BTM)是纯电动汽车(EV)与混合动力汽车(HEV)在所有气候条件下工作必不可少的,也是动力电池良好循环寿命和安全工作的保障。本文详细介绍了某电动车型电池...
[期刊论文] 作者：刘舒龙,夏顺礼,赵久志,张宝鑫,陈康伟,,
来源：汽车实用技术 年份：2016
电池组箱体轻量化设计是电动汽车"以塑代钢"思想的具体体现。文章从材料选择入手,通过模态分析确定产品的性能参数满足整车需求;针对3D模型进行模流分析,确定成形工艺可行性...
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