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[学位论文] 作者：周利兰,,
来源：武汉理工大学 年份：2012
在船舶大型化、高速化的发展趋势下,高速船舶设计、制造、营运中的经济性问题(尤其是能耗问题)以及高速船舶营运引起的环保问题(如尾浪对堤岸的冲刷等)对船舶性能则提出了更...
[学位论文] 作者：周利兰,
来源：武汉理工大学 年份：2010
现代交通运输发展的趋势之一是水路运输高速化和船舶大型化,船舶的大型化、高速化是追求高效率的必然结果。从国内目前已投入营运的高速船舶的航行性能来看,一个较普遍的问题...
[期刊论文] 作者：周利兰,高高,
来源：船舶力学 年份：2013
文章将势流理论方法与波谱分析方法相结合,对浅吃水中高速排水型船舶的尾浪进行了数值计算,采用势流理论方法对船舶近域的波浪进行计算,将获取的部分波高数据（或试验数据）作为......
[会议论文] 作者：周利兰,高高,
来源：中国造船工程学会船舶力学学术委员会第八次全体会议 年份：2014
船舶尾浪对周围环境和水工建筑会产生危害,特别是近岸、沿海和内河航道,浅水影响使得船舶尾浪的影响更为严重,水底地形变化导致的水深变化也不能忽略不计,而一般的兴波计算程...
[期刊论文] 作者：李涛,周利兰,
来源：船海工程 年份：2016
由于各种意外因素的存在，近年来分段吊运安全事故频繁发生，给船厂带来巨大的财产和生命损失。因此，“保险吊环”的构想应运而生，“保险吊环”的设置相当于给分段吊运安全加了一道......
[期刊论文] 作者：周利兰,高高,R.H.M.Huijsmans,,
来源：China Ocean Engineering 年份：2015
当因为水路和要求的计算点的长距离的大尺寸，一个大计算领域被需要时，由使用一个波浪产生模型在一个相对大区域计算远地的波浪是困难的。远地里的水路深测术和非线性的变化不能......
[期刊论文] 作者：周利兰,张乐乐,
来源：华南理工大学学报（自然科学版） 年份：2021
针对高速两栖车水上航行阻力特性问题,采用基于雷诺平均方程的有限体积法对静水中高速两栖车的阻力及航态进行了数值模拟.通过不同网格密度的阻力比较,对网格收敛性进行了讨论;通过与模型试验结果的对比,对文中采用的数值计算方法进行了验证.另外,结合叠模计算......
[期刊论文] 作者：周利兰, 高高, 陈克强,,
来源：船海工程 年份：2011
采用近、远域结合的方法,对高速排水型船舶在深水状态下的NPL单体船、双体船以及三体船的艉浪进行数值计算,计算与试验比较表明该方法是可行性的,初步探讨了深水条件下单体船...
[期刊论文] 作者：魏泽, 周利兰, 高高,,
来源：船海工程 年份：2012
为了更好地了解高速排水型船舶的兴波特性并检验数值计算方法的可行性,对不同水深下的高速排水型船舶的兴波波形及兴波阻力进行实验及数值研究。实验中的波形测量采用五道纵...
[期刊论文] 作者：周利兰,高高,尹巍,
来源：船舶力学 年份：2012
以基于NURBS（non-uniformra tionalB-splines,非均匀有理B样条）的广义高阶面元法讨论了三体船兴波波形与兴波阻力的数值计算问题。对两种不同船型的三体船进行了计算,计算结果...
[期刊论文] 作者：杨吉,周利兰,高高,
来源：武汉理工大学学报:交通科学与工程版 年份：2019
采用两种方法相耦合的算法计算了航行船舶产生的尾浪对系泊船舶的影响,以基于NURBS的广义边界元方法对航行船舶产生的尾浪进行了预报,基于线性势流理论和Cummins的间接时域理...
[期刊论文] 作者：李维,周利兰,吴卫国,
来源：中国造船 年份：2020
大型浮式结构物作为一种海上综合保障基地,可为人们解决海上物资中转、人员和船只安全等难题提供新的手段,准确预报波浪中结构物的水动力特性,对浮式结构物的设计和安全性评...
[期刊论文] 作者：周利兰, 杜伟娜, 秦江涛,,
来源：华中科技大学学报(自然科学版) 年份：2004
针对限制水域中船行波对系泊船舶的影响问题,运用重叠网格技术,基于数值方法的有效性验证,对系泊船舶在船行波中的运动响应及受力进行了数值计算分析,探讨了不同航速、航道几...
[期刊论文] 作者：张琳琳,陈立,秦江涛,周利兰,
来源：船舶工程 年份：2021
借助STAR-CCM+软件对高速双体船深浅水绕流场进行试验和数值研究.根据深水阻力试验结果,基于国际拖曳水池会议(ITTC)规程对数值方法的有效性进行验证;对双体船深浅水绕流场进行数值模拟,并基于不同工况下的数值模拟结果对双体船浅水流场和浅水阻力进行分析.研究......
[期刊论文] 作者：余欣怡, 汪孟乔, 周利兰,
来源：舰船科学技术 年份：2022
船舶在实施靠泊、补给等操作时波浪中近距离两船或多船之间的水动力性能和干扰问题不容忽视。本文采用基于雷诺平均方程的方法对波浪中两船间的水动力干扰进行数值计算，应用STAR-CCM+软件模拟数值水池中的规则波造波和消波过程，分析规则波中两船在不同波长和不同......
[期刊论文] 作者：周利兰,黄炜祥,卓思雨,马栋梁,
来源：造船技术 年份：2018
为解决趸船用电难、依赖柴油机发电、纵向水轮发电占用空闯大的工程实际问题，设计1种横卧安装在趸船船底的垂直轴发电系统，并采用模型试验和数值模拟方法对其可行性和有效性进......
[期刊论文] 作者：张乐乐,周利兰,盛欣磊,杜伟娜,
来源：武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 年份：2021
为研究不同因素对航行船舶船行波中系泊船舶的运动响应及受力的影响,采用物模试验对不同船型、水深、航行间距及航行速度条件下系泊船舶的受力、运动响应、系泊力等进行测量以分析多因素对航行船舶船行波中系泊船舶的影响规律.研究结果表明:系泊船的运动响应及......
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