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[期刊论文] 作者：吕敬之, 吕嵩山,,
来源：公路 年份：2004
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[期刊论文] 作者：吕嵩山,吕敬之,
来源：公路交通科技 年份：2005
本文以上海浦东国际机场1号桥的设计为背景,介绍了地下连续墙做为桥梁基础的计算模型的建立、计算参数的取值以及构造处理措施.结果表明:当条件受限制时,地下连续墙不失为一...
[期刊论文] 作者：李志栋,吕嵩山,吕敬之,
来源：公路 年份：2021
钢波纹管作为涵洞的主体结构,在美国公路大规模应用已经有60余年.美国在钢波纹管涵洞耐久性方面,取得了很多研究成果,并形成了行业规范.我国公路已经建成了数量众多的此类涵...
[会议论文] 作者：吕敬之,周军生,宋桂峰,吕嵩山,柏松平,王承格,和昆,
来源：2004年全国桥梁学术会议 年份：2004
云南红河大桥为58m+182m+265m+194m+70m五跨连续刚构.本文介绍该桥主要结构的设计和设计中一些难点的处理方法....
[会议论文] 作者：吕敬之,周军生,廖锦翔,吕嵩山,柏松平,王承格,和昆,
来源：2004年全国桥梁学术会议 年份：2004
本文介绍了云南红河大桥(58m+182m+265m+194m+70m)五跨连续刚构桥墩身内力调整的两种方法和高墩的稳定性问题....
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