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[期刊论文] 作者：刘诣安,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2016
以宜宾市中心城区为例,分析了山地城市建成区交通问题的基本特征,提出建设快速公交的必要性,并结合西部地区经济相对滞后、建设条件复杂的特征,提出制约快速公交选型和选线的...
[期刊论文] 作者：刘诣安,,
来源：交通与港航 年份：2019
四川省宜宾市老城区既是川南区域历史文化的重要载体,也是宜宾市中心城区的商业中心和交通中心,城市功能过度集聚而交通基础设施配套不足是交通供需矛盾的主要原因。该文结合...
[期刊论文] 作者：刘诣安,,
来源：交通与运输(学术版) 年份：2017
综合交通一体化是区域同城化发展的先决条件。以厦漳泉大都市区综合交通一体化研究为例,借鉴国内外典型区域交通一体化发展经验,重点探讨了交通一体化的研究基础条件,以及在...
[学位论文] 作者：刘诣安,
来源：同济大学交通运输工程学院 同济大学 年份：2009
中国铁路第六次大面积提速，既有干线时速达200km，部分区段列车运行速度可达250km。这次大提速，不仅标志着我国铁路既有线提速跻身世界铁路先进行列，而且在许多方面实现世界铁路首......
[期刊论文] 作者：刘诣安,,
来源：交通与运输 年份：2021
旅游综合体的交通需求特征既继承旅游度假区的季节波动和瞬时聚集性,又融入城市拓展区的日常交通及通勤潮汐性,2类交通在空间上、时间上相互交叉和干扰,对旅游综合体开发运营带来挑战.通过对旅游综合体交通需求特征的提取与分析,结合规划实践案例提出近城区位带......
[期刊论文] 作者：刘诣安，LIUYi-An,
来源：交通与运输 年份：2017
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[期刊论文] 作者：刘诣安，LIUYi-An,
来源：交通与运输 年份：2016
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[会议论文] 作者：Xu Xingfang,Liu Yi'an,徐行方,刘诣安,
来源：第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2007
分析了上海港集装箱海铁联运通道运能现状，计算了相关通道通过能力利用率，根据未来集装箱量预测值，计算了可能开行的集装箱班列数，分析了缓解铁路通道运能紧张的相关措施，这些......
[会议论文] 作者：Xu Xingfang,徐行方,Liu Yi'an,刘诣安,
来源：第七届全国交通运输领域青年学术会议 年份：2007
分析了上海港集装箱海铁联运通道运能现状，计算了相关通道通过能力利用率，根据未来集装箱量预测值，计算了可能开行的集装箱班列数，分析了缓解铁路通道运能紧张的相关措施，这些措施有既有线提速改造、平行通道的分流扩能、规划和修建新线以实现客货分线运行。最后得到......
[期刊论文] 作者：吴娇蓉,陈法安,朱启政,刘诣安,,
来源：城市交通 年份：2015
综合交通运输体系五年规划作为指导和组织各省市综合交通建设和发展的纲领性文件,对促进综合交通运输发展具有重要作用。在梳理中国综合交通运输体系发展规划编制历史的基础...
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