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[学位论文] 作者：刘晶郁,,
来源： 年份：2004
传统的润滑剂绝大多数以矿物油作为基础油，矿物基润滑油在自然环境中可生物降解能力很差，进入环境长期留存和富集，产生一系列环境问题，对人类生态环境和健康构成了威胁。而环境是......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：专用汽车 年份：1999
以ＺＴＣ９２３０Ｘ１５ｔ厢式半挂车后栏板起重装置的液压控制系统为例，介绍了栏板起重装置液压控制系统的设计。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了作用于汽车上的空气动力对汽车直线行驶及横向稳定性的影响，给出了减少汽车空气升力及横摆力知的方法。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：西安公路交通大学学报 年份：1999
分析了键图理论的特点及发展概况，论述了键图理论在汽车制动驱动系统动态仿真中的应用，建立了汽车气压制动驱动系统中阀类元件和管路等键图模型库，为制动驱动系统的动态仿真及控......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：客车技术与研究 年份：2000
分析了国内现有大中型客车制动驱动系统存在的一些问题，并针对这些问题提出了一些改进措施。...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,
来源：专用汽车 年份：1997
以ＺＴＣ９２３０Ｘ型１５ｔ厢式半挂车拦起装置为例，建立了该装置升降机构的优化数学模型，运用约束随机方向对该数学模型进行了优化。得出了栏板起重装置升降机构有关设计参数。......
[期刊论文] 作者：李耀华, 刘晶郁,,
来源：电气传动自动化 年份：2011
分析了永磁同步电机矢量控制系统最大转矩电流比控制,并给出了一台15kW内置式永磁同步电机矢量控制系统分别在i_d=0控制和最大转矩电流比控制下的实验结果。实验结果表明,相...
[会议论文] 作者：游彩霞,刘晶郁,
来源：2005年中国客车学术年会 年份：2005
当车辆行驶在湿滑或结冰路面上时,转向盘力反馈将会降低很多,导致失去对车辆的控制,出现失稳现象,这将严重威胁行车安全.因此,将一个横摆角速度反馈传感器引入到电动助力转向...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,游彩霞,
来源：交通标准化 年份：2005
通过建立EPS动力学数学模型,有助于研究装备EPS车辆在转向盘角阶跃输入下的稳态和瞬态响应,有助于数值仿真分析不同助力电机控制方式和参数,以及对汽车操稳性的影响....
[会议论文] 作者：刘晶郁;游彩霞;,
来源：第五届交通运输领域国际学术会议 年份：2005
论文将横摆角速度反馈传感器引入到EPS中，建立了包含EPS的人—车系统数学模型，通过该模型的模拟仿真分析，表明在EPS引入横摆角速度负反馈可以显著改善前轮角阶跃输入下车辆的横......
[期刊论文] 作者：肖金坚,刘晶郁,,
来源：现代制造工程 年份：2009
对汽车电动助力转向（EPS）方案转向感觉进行对比评价分析比较困难。在应用模糊语言变量的基础上，将群体多准则决策和模糊多层次综合评价进行融合，采用轻便性、回正性、中间位置转......
[会议论文] 作者：刘晶郁, 王少赠,,
来源： 年份：2006
基于车辆多体系统动力学及优化设计原理．提出了一种汽车悬架主要参数和系统刚度的优化设计方法．可以满足汽车平顺性的基础上兼顾操纵稳定性的要求。在虚拟样杌下建立了双横臂独......
[期刊论文] 作者：刘晶郁,王毓民,
来源：润滑与密封 年份：2005
采用BP神经网络建立了磷酸三苯酯(TPP)在菜籽油中的摩擦行为模型,通过模型检测,目标输出与模型输出的曲线成对角线,具有较高的精度.并采用模型对TPP在菜籽油的摩擦行为进行了...
[期刊论文] 作者：邵宗安,刘晶郁,
来源：陕西汽车 年份：1993
...
[期刊论文] 作者：刘晶郁,李延华,
来源：汽车运输研究 年份：1997
本文探讨了现代客车电器线路系统设计的任务及设计步骤，以及在电器线路系统设计中应考虑的主要问题。...
[期刊论文] 作者：肖金坚,刘晶郁,,
来源：武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 年份：2009
EPS转向感觉试验的评价涉及多个方面,要得到准确的对比评价结果比较困难.在应用模糊语言变量的基础上,将群体多准则决策和模糊多层次综合评价进行融合,采用轻便性、回正性、...
[期刊论文] 作者：李延华,刘晶郁,
来源：筑路机械与施工机械化 年份：1999
路面平整度是反映路面质量的重要指标之一，它的好坏不但直接影响车辆行驶的安全性和舒适性，同时也影响公路运输的经济效益。国外许多国家都非常重视路面平整度测试仪器的研究开......
[会议论文] 作者：王少赠,刘晶郁,
来源：中国公路学会客车分会2006年中国客车学术年会 年份：2006
分析并建立了主动悬架系统的数学模型,应用线性二次型最优控制方法获得了悬架系统最优的主动控制力.在matlab/Simulink环境下对被动悬架及主动悬架进行仿真得出主动仿真结果,...
[会议论文] 作者：张培培,刘晶郁,
来源：2004年中国客车学术年会 年份：2004
本文采用键合图法建立了汽车悬架振动系统模型,并通过MATLAB对其进行模拟与仿真.以汽车悬架1/4垂直振动系统模型为例,介绍了创建键合图模型及状态方程的方法,并仿真分析了车...
[会议论文] 作者：刘晶郁,孙家凯,
来源：中国公路学会客车学会98年年会暨客车底盘技术研讨会 年份：1998
运用键图理论建立了客车制动传动系统的非线性数学模型，并运用CSSW仿真软件包求解，得出系统动态特性。通过与实验数据的对比，该数学模型具有较高的精度，可用于制动系统的进一步仿......
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