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[学位论文] 作者：侯明曦,
来源：东北大学 年份：2004
当今世界比以往任何时候变化都快,而技术创新正是推动这种变化的直接动力.为了生存与发展,快速、有效地开发新产品是企业在竞争中取胜的重要武器.技术处于进化之中,只有预测...
[期刊论文] 作者：赵新军, 侯明曦, 李爱,,
来源：工程设计学报 年份：2005
产品技术预测是使企业保持长久竞争优势的有效方法之一,而TR IZ的技术进化理论恰恰是众多产品技术预测理论中最具优势和生命力的.以TR IZ的技术进化理论为基础,运用先进的计...
[期刊论文] 作者：侯明曦,信琦,王飞鸣,,
来源：航空科学技术 年份：2013
等速对转行星齿轮传动系统是对转风扇开式转子发动机的关键技术。与齿轮驱动单级风扇（GTF）发动机的行星齿轮传动系统相比较,该系统的结构更为复杂,工作条件更恶劣。本文以对转......
[会议论文] 作者：赵新军;侯明曦;李爱;,
来源：2005中国控制与决策学术年会 年份：2005
本文以TRIZ的技术进化理论为基础,运用先进的计算机软件编程技术,将手工完成的工作软件化,构建了基于TRIZ理论的产品技术预测支持系统.该系统可以实现产品技术成熟度的预...
[期刊论文] 作者：邢彬, 侯明曦, 孔祥锋,,
来源：机械传动 年份：2004
齿向修形技术已成为提高齿轮传动性能、降低振动噪声的主要手段之一。其中,啮合刚度、载荷分布系数是评价齿轮修形效果优劣的主要参数。考虑安装误差的影响,利用有限元准静态...
[期刊论文] 作者：郭梅,陈聪慧,胡兴海,侯明曦,,
来源：机械传动 年份：2017
对具有代表性的航空发动机附件机匣结构设计方法进行研究,分析了附件机匣内壳体、齿轮、轴承等重要零部件结构特点,总结各部件长期使用中出现过的故障和问题,提出工程应用优...
[会议论文] 作者：赵新军,侯明曦,阎彩霞,林晓宁,
来源：第13届全国机构学学术研讨会 年份：2002
随着技术的进步和发展,许多新的设计思想、设计理论不断涌现出来.且无论是在理论方面,还是在实际工程应用方面都有了划时代的提高和创新.田口方法产生于50年代的日本,为推动日本经济起到了很大的作用.TRIZ理论产生于50年代的前苏联,90年代引起世界各国尤其是发......
[期刊论文] 作者：侯明曦,李国权,郑凯,史妍妍,苏壮,
来源：航空科学技术 年份：2020
作为附件机匣内的重要零部件,齿轮轴设计将直接影响传动链优化方案及系统的可靠性。基于齿轮轴疲劳强度分析、静强度分析、动态冲击应力分析,提出一种一轴多附件齿轮传动设计...
[期刊论文] 作者：邢彬,侯明曦,毛宏图,孔祥锋,李芳,,
来源：航空科学技术 年份：2016
锥齿轮是航空传动系统中必不可少的部件,直齿锥齿轮和零度弧齿锥齿轮由于传动的相似性,在诸多应用中可以互换,但由于齿形的不同,其传动性能仍存在较大差异。本文分别构建直齿和零度弧齿锥齿轮的精确几何模型,并基于有限元进行准静态接触分析,对比分析2种类型齿......
[期刊论文] 作者：孙红,史妍妍,侯明曦,李锦花,郭梅,
来源：航空科学技术 年份：2016
作为承力部件的附件机匣壳体．其变形会对附件机匣的安全性及可靠性产生影响。根据附件机匣的工作载荷，通过有限元分析的方法分析附件机匣工作下壳体受力变形情况，预先估计壳体变......
[期刊论文] 作者：侯明曦, 李锦花, 张茂强, 邢彬, 史妍妍,,
来源：航空发动机 年份：2014
行星齿轮传动系统作为齿轮驱动风扇(Geared Turbofan,GTF)发动机的关键部件,其传动功率大、空间结构紧凑、工作条件恶劣。为突破该部件设计关键技术,并为国内GTF发动机结构设...
[期刊论文] 作者：李锦花,史妍妍,张茂强,刘洋,侯明曦,,
来源：航空发动机 年份：2013
研究工作状态下附件机匣的壳体变形,对于提高航空发动机的安全性、可靠性具有重要意义。结合使用MASTA软件和ANSYS软件,综合考虑齿轮、轴、轴承和壳体等零部件的变形及其在传...
[会议论文] 作者：赵新军,阎彩霞,侯明曦,林晓宁,孙钦扬,
来源：第八届全国工程设计年会 年份：2002
提出一个基于QFD和TRIZ理论的解决技术矛盾或冲突的设计方法.在新产品的设计阶段,从QFD图表入手,确定QFD的技术参数之间的交互作用或矛盾,再应用TRIZ中的技术矛盾对比表来解...
[会议论文] 作者：赵新军,林晓宁,阎彩霞,侯明曦,孙钦扬,
来源：全国零部件设计与制造会议 年份：2002
设计质量控制是产品全生命周期活动中的重要内容,它决定产品在市场上的竞争能力.产品质量首先是设计出来的,其次才是制造出来的,因此,产品质量管理已从制造阶段转移到设计阶...
[期刊论文] 作者：于印鑫,袁惠群,梁明轩,侯明曦,张宇白,,
来源：振动.测试与诊断 年份：2013
在恒定转速下对某航空发动机附件机匣齿轮轴施加冲击扭矩的测试中出现齿轮根部折断的现象，为了分析其原因，利用有限元隐式和显式动力学方法，对齿轮轴在冲击扭矩下考虑旋转离心应......
[会议论文] 作者：于印鑫,袁惠群,梁明轩,侯明曦,史妍妍,
来源：全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2012年代表大会暨学术年会 年份：2012
在恒定转速下对某航空发动机附件机匣齿轮轴施加冲击扭矩的测试中出现齿轮轴在齿轮根部发生折断的现象,为了分析发生折断的原因,利用有限元隐式动力学和显式动力学方法对齿轮轴在冲击扭矩下考虑旋转离心应力的静应力和动应力响应进行了计算分析,仿真结果与测试......
[会议论文] 作者：于印鑫[1]袁惠群[2]梁明轩[1]侯明曦[3]史妍妍[3],
来源：全国高校机械工程测试技术研究会、中国振动工程学会动态测试专业委员会2012年代表大会暨学术年会 年份：2012
在恒定转速下对某航空发动机附件机匣齿轮轴施加冲击扭矩的测试中出现齿轮轴在齿轮根部发生折断的现象,为了分析发生折断的原因,利用有限元隐式动力学和显式动力学方法对齿轮...
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