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[期刊论文] 作者：侯彦伯,,
来源：中山大学学报(社会科学版) 年份：2018
1900年年底清朝无法按时偿还外债的财政危机,使得清朝不得不急切接受《辛丑条约》关于中国海关兼管常关的规定。这一规定极大地损害了中国的主权,不过中国海关兼管常关客观上...
[期刊论文] 作者：侯彦伯,
来源：海洋史研究 年份：2020
前言本文将以学界熟知的各类海关资料(通令、半官函、海关出版品)作为比较对象,一方面呈现总税务司与税务司往返的“Despatch”“Despatch”可以泛指海关内部各类正式公文。...
[期刊论文] 作者：侯彦伯,,
来源：国家航海 年份：2019
本文讨论的对象是税务司于1902年至1903年调查的两份粤海大关职员清单.通过分析这两份清单,笔者认为1902年至1903年粤海大关的职员配置与行政组织并未改变,尽管中国海关已经...
[期刊论文] 作者：侯彦伯,,
来源：国家航海 年份：2016
透过对粤海关监督上报的1869年四个结期的奏销折与粤海关税务司编制的1869年四个季度的贸易报表对比可知,两种资料的洋税收入数额完全等同。同时查阅1863年与1864年的总税务...
[期刊论文] 作者：侯彦伯,
来源：国家航海 年份：2020
在条约贸易时代之初,凭借长期经营而积累的商业地位、影响力与信誉,旧行商仍是广州市场上最有能力从事中外贸易的群体.此时,在英国欲租地兴建领事馆而起的交涉中,耆英坚守《...
[会议论文] 作者：侯彦伯,
来源：2009年两岸三地历史学研究生研讨会 年份：2009
成立于1871年的爱育善堂，可说是晚清广州城市社会中最具影响力的慈善组织之一，但这并非吸引笔者研究该堂的主要原因.相较于此前创立的慈善组织(育婴堂、普济堂、恤嫠局)，该......
[期刊论文] 作者：侯彦伯,
来源：中国经济史研究 年份：2021
晚清泛珠三角模式呈现华商、中式帆船与常关仍具备与洋商、轮船、洋关对抗的竞争力.其中,华商的作用最为重要.华商综合考量较为有利的中式帆船运费与粤海常关税费,随时调整商品在泛珠江三角洲的进出港口与流通途径,显示区域市场圈的复杂多样性.晚清泛珠三角模式......
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