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[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：力学进展 年份：1997
国家自然科学基金重点项目“冲击载荷下材料和结构的响应”研究工作总结余同希编者按：余同希教授是国家自然科学基金重点项目的负责人．项目结束时提供了一份“研究工作总结”，总...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学进展 年份：1997
国家自然科学基金重点项目“冲击载荷下材料和结构的响应”研究工作总结余同希编者按：余同希教授是国家自然科学基金重点项目的负责人．项目结束时提供了一份“研究工作总结”，总...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：力学与实践 年份：2012
为了觅食和凿洞,啄木鸟用它的长嘴反复地冲击树干,冲击频率很高,引致的最大减速度可达1500g.能实现这样的功能,靠的是啄木鸟头部的特殊构造,以及它的脚趾和尾羽.基于冲击动力...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：力学与实践 年份：2018
作为冲击加载的一种类型,撞击指的是一个具有质量m的物体(或结构)以某一初速度V0撞到另一个物体(或结构)的加载行为,以及由之产生的力学和物理现象。动量--冲量定理是求解撞...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：爆炸与冲击 年份：2004
ue＊M＃’＃dkB4＃＃8＃”专利申请号:00109“7公开号:1278062申请日:00.06.23公开日:00.12.27申请人地址:（100084川C京市海淀区清华园申请人:清华大学发明人:隋森芳文摘:本发明属于生物技...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：爆炸与冲击 年份：1990
一、引言 在通常的弹性力学和塑性力学中,讨论的都是准静态的问题。在这些问题中变形进行得很慢,变形随时间变化的过程可以不计,惯性力与外载相比也可以忽略不计,因而可...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：工程机械 年份：1980
液压挖掘机正铲工作装置主要用来挖掘停机面以上较坚硬的土壤或爆破后的岩石。因此,用正铲挖掘时,以斗杆油缸的动作为主。对液压正铲来说,铲斗油缸主要起调节铲斗铲...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：爆炸与冲击 年份：1993
以飞射物撞击构件引起破坏为工程背景,研究端头带有质量块的悬臂梁受到冲击载荷作用后发生剪切失效的可能性。分析表明:在初始速度间断面上是否发生失效取决于无量纲初始动能...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学与实践 年份：2019
我们现在处于一个大力提倡创新的时代。乍一看,创新似乎是同忆旧相矛盾的,其实科学技术进步的历史恰恰正是一部创新史,所以回顾科学发展史可以给当今的创新提供许多重要的启...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学与实践 年份：2005
近年来,新型的结构材料和功能材料层出不穷,有关的新名词术语也极待厘定.Cellular material指的是内含大量空穴而又具有一定的胞结构(cell structure)的材料,如木材、骨骼、...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学与实践 年份：1989
由近海工程、核能工程和交通工程中提出了许多结构塑性大变形和结构在冲击作用下的动力响应的问题.本文给出了一些典型例子及其力学模型.描述了能量吸收装置、复合材料结构元...
[期刊论文] 作者：余同希,,
来源：力学与实践 年份：2013
许多工程问题需要测定各种材料在高应变率下的力学特性，为达到这个目的，分享式Hopkinson杆是现今世界上公认最成熟的、应用得也最广泛的现代实验技术，这套装置的构型并不复杂，却......
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学学报 年份：1995
由于材料的应变软化，或是由于薄壁梁在挠曲变形时的截面畸变，梁的弯矩－曲率关系可能呈现先强化后软化的性态，近几年来北京大学一个研究组的工作证实，具有软化特性的半无限长梁在自......
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：国际学术动态 年份：1990
...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：工程机械 年份：1978
一、引言对于轴向柱塞泵(或轴向柱塞马达),无论是斜盘式的,还是斜轴式的,配油面(即旋转的缸体与静止的配油盘之间的接触面)的平衡都是一个重要问题。如果配油面上压紧力过大...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学与实践 年份：1985
一、工程背景当今世界上,各种车辆、船舶、飞行器的数量越来越多,速度越来越快,碰撞事故也随之日益增加,这不能不引起世界各国的关注。下述事实可以说明问题的严重性: (1)...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学进展 年份：1985
为了交流本构关系研究的国内外现状和发展动态以及塑性力学在各方面的应用,交流塑性力学教学经验,教育部委托北京大学力学系于1985年2月26日至3月7日举办了全国塑性力学教师...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学进展 年份：1986
1.引言 在现代世界上,各种车辆、船舶、飞行器的数量越来越多,速度越来越快,碰撞事故也随之日益增加,每年都要造成严重的生命和财产损失。因此,近20多年来,碰撞问题已引起许...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：应用力学学报 年份：1985
利用结构的塑性变形原理研制的各种能量耗散装置对于减少车船碰撞事故的损失可以起到重大作用,因而近年来在许多国家受到很大重视.本文通过静、动力实验和塑性理论分析,研究...
[期刊论文] 作者：余同希,
来源：力学学报 年份：1979
在线性弹性理论范围内广泛采用所谓小变形假定,因而结构的变形并不影响其承载能力。但如果外载增加到足以使结构发生塑性流动的时候,即使这个结构是由理想塑性材料制成的,也...
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