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[学位论文] 作者：于连飞,,
来源：新疆大学 年份：2004
本文主要探讨了有理矩阵指数的计算问题,其最重要的成果是结合符号计算推出了一种计算有理矩阵指数的新方法,利用该方法可以给出有理矩阵指数的一类精确表达式,还可以利用Mat...
[期刊论文] 作者：武永慎,李铖,于连飞,
来源：大学数学 年份：2010
将多媒体动态特性融入高等数学教学，是将抽象的数学理论可视化的一种有益的尝试．本文利用Mathcad软件的多重图示与动画功能来设计情景及实例．结合微积分中相应模型、通过动态变......
[期刊论文] 作者：于连飞,武永慎,马霓,
来源：科技信息 年份：2011
兴趣是最好的老师,为了激发学生学习高等数学的兴趣,作者根据自身教学经历,从教师自身素质、灵活运用数学史、计算机应用这三个既相互独立又紧密联系的方面出发,作了详细地介...
[期刊论文] 作者：于连飞, 张知难, 武永慎,,
来源：数值计算与计算机应用 年份：2004
本文结合符号计算推出了一种计算有理矩阵指数的新方法,利用该方法可以计算出有理矩阵指数的一类精确表达式.这种方法已实现了程序化,并且可以推广到一般有理矩阵函数的计算....
[会议论文] 作者：于连飞, 朱承, 程岚, 易朝晖,,
来源： 年份：2004
架次率是航空母舰战斗力的重要标志之一。本文对影响架次率的关键因素之一——舰载机的甲板维护保障流程的规划调度进行介绍、梳理和总结,同时也突出讨论了甲板布列、路径规...
[期刊论文] 作者：于连飞,武永慎,方卫华,
来源：科技信息 年份：2010
数学实验的引入极大地丰富了数学的教学手段，提高了教学效率。但如何有效地开展数学实验教学仍是一个焦点，本文就这个问题着重论述了实验前的准备工作以及实验教学过程中应注意......
[期刊论文] 作者：谭大力, 王云飞, 于连飞, 朱承,,
来源：中国舰船研究 年份：2019
[目的]为了优化舰载机航空保障资源调度问题,[方法]根据航空母舰(简称航母)舰载机机群航空保障流程特有的串行、并行、柔性特点以及舰载机的起飞顺序,基于整数线性规划方法,...
[期刊论文] 作者：谭大力, 王云飞, 于连飞, 朱承,
来源：中国舰船研究 年份：2019
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[期刊论文] 作者：于连飞, 朱承, 张维明, 武永慎,,
来源：火力与指挥控制 年份：2018
航空母舰舰载机保障环境多变,导致航保资源的保障时间不确定,采用区间数的方法表示保障时间,建立了基于保障时间为区间数的调度模型。根据问题的特点,定义了4种区间数排序规...
[期刊论文] 作者：于连飞, 张维明, 修保新, 刘进,,
来源：火力与指挥控制 年份：2015
通过对指挥控制关系的分析,将指挥者和指控关系抽象为简单的网络,并针对指控网络扁平化的发展趋势,从传统的树状指控网络出发,构建了具有不同越级指挥层次的指控网络模型。同...
[期刊论文] 作者：于连飞,刘进,张维明,修保新,刘嵩,,
来源：数学的实践与认识 年份：2016
介绍武器-目标分配问题算法研究的现状及进展.目前解决WTA问题的算法主要是以一种智能算法为主结合另外一种或者多种智能算法的混合优化算法,并且不断有新的智能算法和一些新...
[期刊论文] 作者：那斯尔江·吐尔逊,于连飞,黄琼湘,,
来源：现代教育技术 年份：2007
根据计算机辅助教学(CAI,Computer Aided Instruction)的基本思路,介绍利用数学工具MATLAB的GUI(GraphicUser Interface,图形用户界面)功能开发的“微积分”CAI实验演示课件,...
[会议论文] 作者：吕国栋, 于连飞, 周游, 张维明, 修保新,
来源：第二届中国指挥控制大会论文集（上 年份：2014
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[期刊论文] 作者：那斯尔江·吐尔逊,于连飞,黄琼湘,
来源：现代教育技术 年份：2007
根据计算机辅助教学（CAI,Computer Aided Instruction）的基本思路,介绍利用数学工具MATLAB的GUI（GraphicUser Interface,图形用户界面）功能开发的“微积分”CAI实验演示课件,给出...
[会议论文] 作者：于连飞, 吕国栋, 修保新, 张维明, 范常俊,,
来源： 年份：2014
指挥控制组织(C2组织)的网络化描述与建模是实现未来网络中心战的核心技术之一。从C2组织的网络化描述、C2组织的网络化建模、C2组织的网络化模型拓扑分析指标三个方面出发,...
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