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[学位论文] 作者：乐中耀,
来源：湖南大学 年份：2005
目前，在汽车正碰法规试验中要求采用的是Hybrid III 型正碰试验假人，该型假人主要用于模拟人体在汽车前碰撞中的生物力学响应，具有较高的生物拟合性。正确评估和保证碰撞试验假......
[期刊论文] 作者：卢燚,乐中耀,,
来源：汽车工程师 年份：2014
文章介绍了汽车一体化安全定义与组成,阐述了碰撞预警技术其通用的系统构架以及碰撞预警安全技术的应用现状.汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合,充分发挥主、...
[期刊论文] 作者：卢燚,乐中耀,,
来源：大众汽车 年份：2014
汽车一体化安全把汽车被动安全与主动安全有机结合，可以充分发挥主、被动安全措施的最佳效用，其代表技术是汽车碰撞预判安全技术，该技术已成为汽车安全领域新的研究热点和发展趋......
[会议论文] 作者：卢燚,乐中耀,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
汽车安全被细分成主动安全和被动安全两种概念.被动安全的发展已经很成熟,大部分国家和地区都有自己的法规检验汽车.汽车主动安全技术则相对滞后,随着科技的进步,主动安全的...
[会议论文] 作者：乐中耀,孙浩,
来源：2010中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十三届汽车安全技术年会 年份：2010
汽车侧面柱碰掩是汽车碰撞事故中对驾乘人员伤害较严重的一种,为此各国分别制定了相应标准法规,明确汽车发生侧面柱碰撞时,对驾乘人员的保护要求。介绍了世界主要国家汽车侧...
[期刊论文] 作者：曹立波,乐中耀,
来源：汽车研究与开发 年份：2005
在对Hybrid Ⅲ型正碰试验假人的结构及其生物力学特点进行分析的基础上,介绍了相应的标定方式;参照该型假人的标定参数,研制了一套符合要求的假人标定装置及其数据采集系统。...
[期刊论文] 作者：黄兴, 乐中耀, 唐旭,,
来源：内燃机与配件 年份：2021
随着我国汽车保有量的持续增加,二手车的交易量也逐年提升。全面取消限迁政策和降税政策的实施,进一步刺激了二手车市场的发展。本文主要从二手车市场的发展历程、存在的问题...
[期刊论文] 作者：黄兴 乐中耀 兰楠,
来源：内燃机与配件 年份：2021
摘要：本文以我国整车标准体系为研究对象，阐述了完善我国整车标准体系的重要性和必要性，然后结合整车发展现状以及近年来发布的政策法规，提出了整车标准体系的缺陷，并对整车标准体系的发展前景做出了分析。 Abstract： This paper takes the entire vehicle standar......
[期刊论文] 作者：商博,许伟,乐中耀,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2012
汽车的碰撞兼容性研究有助于降低事故造成的人员损伤；而与先进国家相比较，中国的相关研究还相对薄弱。该文回顾了国际上对兼容性研究的背景，总结了兼容性的主要影响因素，分析了国......
[会议论文] 作者：商博,许伟,乐中耀,
来源：2012中国汽车工程学会第十五届汽车安全技术学术会议 年份：2012
介绍了汽车碰撞兼容性问题的研究背景，主要影响因素，并对IHRA、NHTSA、EEVC WG15等提议的兼容性测试评价方法进行了分析。根据实际的数据统计情况，提出轿车和卡车方面的碰撞...
[会议论文] 作者：乐中耀,孙浩,陈会,
来源：2009中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第十二届汽车安全技术年会 年份：2009
本文主要论述了CNG汽车发生燃烧的原因，重点分析了M1类CNG汽车燃气系统在碰撞事故中各种可能导致燃烧爆炸的因素，提出了M1类CNG汽车在碰撞事故中的防燃防爆措施，从而为提高M......
[会议论文] 作者：李雪玲,乐中耀,杨喜,
来源：2014第十七届汽车安全技术学术会议 年份：2014
运用统计学原理,对近年来发生的车-车碰撞事故从事故形态、事故车型及伤亡人数与道路类型统计等方面进行分析,结果表明:侧面碰撞事故所占比例最大;事故车型中大货车占有较高...
[期刊论文] 作者：李雪玲,乐中耀,杨喜,,
来源：河北交通职业技术学院学报 年份：2014
从事故形态、事故车型及伤亡人数与道路类型统计等方面对近年来发生的车-车碰撞事故进行分析,结果表明:侧面碰撞事故所占比例最大;事故车型中大货车占有较高比例;高速公路和...
[期刊论文] 作者：陈可明,乐中耀,李雪玲,,
来源：汽车技术 年份：2016
为开展真实的车辆小偏置正面碰撞试验研究,开发了一种试验辅助设备,并通过对现有试验场地进行简单改造,成功地将原来需要垂直安装在移动刚体墙上的小偏置壁障水平安装在辅助...
[期刊论文] 作者：王锋, 赵清江, 乐中耀, 李阳,,
来源：汽车安全与节能学报 年份：2015
为了降低交通事故中的乘员伤亡率，用全宽可变形壁障（FWDB）测试方法，分析和评价了2款车型的车对车正碰撞的相容性。按照欧洲车辆安全促进委员会第15工作组（EEVC-WG15）的标准，建立了FW......
[期刊论文] 作者：许书军,张亚明,乐中耀,,
来源：汽车工程学报 年份：2017
基于我国电动汽车后部碰撞电安全试验标准缺失的现状,结合国际成熟的标准法规,研究了相关的试验流程和方法。通过实车碰撞试验,验证分析了方法的有效性。提出了需要重点关注...
[期刊论文] 作者：白中浩,曹立波,乐中耀,
来源：湖南大学学报(自然科学版) 年份：2005
为了使开发的汽车碰撞试验系统的数据处理结果满足CMVDR 294法规要求,研究了汽车碰撞试验数据处理过程中的关键技术.根据汽车碰撞试验的具体要求改进了数字滤波器的设计过程,...
[期刊论文] 作者：万鑫铭,乐中耀,杨济匡,
来源：2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 年份：2006
建立了Hybrid Ⅲ头颈部模型，通过湖南大学颈部标定试验进行了验证。结合湖南大学建立验证的基于解剖学结构的HBM-neck模型，在瑞典查尔摩斯大学的Dayidsson进行的志愿者低速...
[会议论文] 作者：陈可明,乐中耀,李雪玲,
来源：2015第十八届汽车安全技术学术会议 年份：2015
小偏置正面碰撞是最近几年在实际交通事故发生的数据和统计分析的基础上发展起来的一种新的汽车碰撞的型式.这一类碰撞正在受到全世界汽车安全领域愈来愈多的关注和研究.目前...
[会议论文] 作者：杨济匡,万鑫铭,乐中耀,
来源：2006中国汽车安全技术国际学术会议暨中国汽车工程学会第九届汽车安全技术年会 年份：2006
建立了Hybrid Ⅲ头颈部模型，通过湖南大学颈部标定试验进行了验证。结合湖南大学建立验证的基于解剖学结构的HBM-neck模型，在瑞典查尔摩斯大学的Dayidsson进行的志愿者低速...
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