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[期刊论文] 作者：丁华兴,,
来源：黑龙江科技信息 年份：2007
概述了公路隧道的基本几何设计内容和与之配套的附属构造设计内容并简要介绍隧道的施工工序。...
[期刊论文] 作者：丁华兴,
来源：建材发展导向（下） 年份：2004
末文阐连了软弱富水地层地铁大跨区间隧道下穿次高压燃气管线的综合技术保护措施,同时重点介绍了燃气管线的施工监测设计方案和金属磁记忆检测技术的应用....
[期刊论文] 作者：丁华兴,
来源：城市建设理论研究 年份：2011
摘 要：本文阐述了地铁矿山法隧道出现的病害和提出了硬岩地段边墙和底板开挖轮廓线的设计调整新思路，同时以实际工程为例，针对单洞单线矿山法隧道二次衬砌计算方法和计算结果进行了对比和分析。 关键词：矿山法隧道、边墙及底板、二衬计算方法、大拱脚设计、刚度......
[期刊论文] 作者：丁华兴,韩翔宇,陈寿根,
来源：四川建筑 年份：2017
文章结合深圳地铁7号线长距离小净距重叠隧道工程实践，采用数值分析软件计算了不同净距条件下施工时的地层位移及隧道应力，分析净距对地体重叠隧道施工的影响。研究结果表明：由......
[期刊论文] 作者：丁华兴,谢俊,陈寿根,
来源：山西建筑 年份：2021
以正在建设中的深圳地铁7号线石厦站下穿既有深圳地铁3号线车站为研究对象,按先采用超细水泥液进行注浆封闭止水,后采用中洞暗挖法和明挖内支撑法相结合的施工方法.采用ADINA有限元程序和现场监测对新建地铁车站下穿既有地铁车站进行综合分析,对既有深圳地铁3号......
[期刊论文] 作者：丁华兴,叶新宇,唐鹏,,
来源：公路与汽运 年份：2013
方兴湖隧道是一座双向八车道的湖底公路隧道,结构总跨度达到38.45m,为迄今国内跨度最大的湖底隧道。大跨湖底结构存在施工难度大、安全风险高、防水困难等诸多问题。文中对方...
[期刊论文] 作者：丁华兴,谢俊,张飞,陈寿根,
来源：江西建材 年份：2004
文中依据深圳市轨道交通6号线工程及其空推段豆砾石回填及灌浆工艺,采用室内试验,对双浆液配比进行研究,确定了各原材料参数;采用现场实验,对止浆环的性能及其参数进行验证;...
[期刊论文] 作者：丁华兴,杨光武,张飞,陈寿根,
来源：市政技术 年份：2021
研究了重叠隧道盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响.利用ANSYS软件模拟了盾构隧道穿越桥梁桩基施工过程,分别对隧道重叠段上下隧道盾构分时掘进的2种工况进行模拟,以对比研究盾构掘进顺序对桥梁桩基的影响.设开挖进尺长为6m、先施工上部隧道和先施工下部隧道共16个计......
[期刊论文] 作者：王文通,丁华兴,谢俊,陈寿根,
来源：江西建材 年份：2021
文中以深圳市地铁8号线施工项目为依托,利用三维有限差分数值模型,对双护盾TBM穿越纵向软硬不均岩层施工进行了模拟.结果表明:(1)当交界面倾角α=0°时,仰拱最大隆起位移出现在进洞和出洞位置,两侧位移基本对称;(2)当交界面倾角α=45°时,仰拱位移最大,拱顶位移......
[期刊论文] 作者：谢俊,丁华兴,王文通,陈寿根,
来源：交通世界（中旬刊） 年份：2021
对深圳地铁8号线空推段进行三维数值模拟,研究了双护盾TBM穿越横向软硬交界岩层的力学特征.结果表明:在隧道穿越软硬岩相交的地层时,开挖后处于软岩的一侧洞周围岩变形很大,而处于硬岩一侧洞周位移变化很小;随着软硬交界面角度的变化,衬砌所承受的最大剪应力位......
[期刊论文] 作者：王文通,唐鹏,丁华兴,王树英,,
来源：铁道建筑 年份：2014
方兴湖隧道是国内跨度最大的明挖湖底隧道，施工难度大，防水困难。本文结合其施工情况，分析可能存在的5种风险源（基坑失稳、结构上浮、结构渗漏水、结构施工和环境影响），并针对风险......
[期刊论文] 作者：刘航雨,陈寿根,王青波,丁华兴,
来源：四川建筑 年份：2021
深圳市轨道交通八号线设计线路与已建的罗沙高架桥桥梁桩基发生冲突,经多方研究讨论,需要对其进行桩基托换.文章详细地说明了该桩基托换的施工流程.为确保受力转换过程中桥梁结构安全,在桥面及桥梁结构上布置沉降及应变监测点.监测结果表明,施工结束后,桥面及桥......
[期刊论文] 作者：刘航雨,陈寿根,丁华兴,王青波,
来源：四川建筑 年份：2021
文章以深圳市轨道交通八号线为依托,对双护盾TBM空推过矿山法段施工技术进行了介绍.根据实际施工进程,描述了始发空推前期准备工作,验算了TBM空推所需的推力值,总结了空推步进的步骤以及TBM全环拼装管片的合理顺序,最后采用了VMT自动导向系统对TBM空推的方向进......
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